来源：中国能源报2019-12-04

“目前动力电池行业的投资热度正随着车市的低迷开始降温，并渐趋理性，市场新一轮深度洗牌开启。...“新能源汽车补贴政策的退出，同样带动电池行业进入了冬眠期，投资与消费市场双双收缩，裁员‘瘦身’、破产重组、业绩预冷等消息频频传出。”

来源：高工锂电网2019-12-03

“锂离子电池行业正积极寻求更高性能的负极材料来改善电池性能，而group14的硅碳复合材料在满足这一需求方面具有独特的地位 group14 technologies联合创始人兼首席执行官rick luebbe

来源：IT老友记2019-12-03

2016年，一纸“白名单”发布，为国内电池行业设立准入门槛，外资电池由此被挡于高墙之外。占据天时地利之后，国内电池领域迎来春天。...电动车带动了电池行业的强劲增势。10年里，我国电池装机量从0.03gwh增加到了57gwh，增长超过千倍。更关键的外部因素在于“看不见的手”。

来源：电池中国网2019-12-03

据电池中国网了解，2016年我国动力电池企业有200余家，而今年前三季度，能配套装车的电池企业已经不足70家，随着今年新能源汽车财政补贴大幅退坡，动力电池行业洗牌已经进入深水区。

来源：EnergyTrend储能2019-12-03

固体电解质材料不可燃、无腐蚀、不挥发、不存在漏液问题，也有望克服当前困扰整个锂电池行业的锂枝晶问题。同时，固态电解质的绝缘性使得其可以把电池正极与负极阻隔，从而做到有效避免正负极接触发生短路的隐患。

来源：pv magazin2019-12-03

至于电池行业，ademe的结论是，并不使用稀土，或者是即便使用稀土，使用量也非常之小，有时可能是用作添加剂。只有镍金属氢化物（nimh）电池的阴极中包含稀土合金。

来源：中证网2019-12-03

业内普遍预计，短期内动力电池市场需求下降趋势难以改变，动力电池行业进入新一轮更深层次洗牌。新能源汽车行业虽然处于寒冬，但汽车电动化已然成为全球不可逆转的发展趋势。

来源：高工锂电2019-12-03

然而随着新能源汽车补贴腰斩，2019年动力电池行业渐渐入冬，资本回归谨慎理性，锂电行业兼并购动作明显放缓。

来源：中新汽车2019-12-02

反观，智航新能源在动力电池行业并不算出名，但是，其存在的问题还是被相关部门发现了，而且还是第一个被主管部门约谈的企业，应该说其自身存在的问题具有普遍意义，要不然也不会成为首例。

来源：第一电动2019-11-29

依靠国家政策的大力扶持，新能源汽车在近几年得到了飞速发展，但是随着补贴效应的逐渐减退，新能源汽车的销量呈俯冲式下滑；借着新能源汽车正“火”的风口，动力电池行业逐渐成为了“众星捧月”之地，但经过几轮“腥风血雨

来源：高工氢燃料电池2019-11-29

上述投资人说道，中国燃料电池行业还缺乏向宁德时代一样的带头大哥。...一位长期关注燃料电池行业的投资基金合伙人告诉高工氢电，现阶段很多公司的心态偏向于自我保护，开放性不够，造成产业链的上下游结合不够紧密。“宁德时代在很大程度上造就了中国动力电池设备行业的强大。”

来源：电池联盟2019-11-29

动力电池订单的增多，对于动力电池行业及新能源汽车行业的良性发展起着重要的作用。全球布局电动化近年来，人们的环保意识逐步提高，全球新能源汽车市场持续发展。...（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu作者：龙阙）前一段时间的沃特玛、湖北猛狮破产事件，比克动力应收账款问题引发的一系列风波让动力电池行业提前进入“寒冬”。

来源：北极星氢能网2019-11-28

刚才肖总对燃料电池发展的状况和一些挑战做了一个非常好的介绍，我们雄韬氢雄在来到电池这个行业也做了很多的布局，其实看一个燃料电池行业他在他的核心地位主要是看他的最主要的核心技术是不是自己掌握。

来源：腾讯汽车2019-11-28

韩国电池行业市场研究机构sne的研究数据显示，到2025年，电动汽车电池市场将以每年23％的速度增长，达到1670亿美元，超过了全球存储芯片市场的规模。后者的市场规模届时将有望达到1500亿美元。...电池行业顾问beejay kim表示，大众汽车可能不得不对这一争端进行调停，因为放任争端不仅会扰乱电池供应商，还可能会减少其供应商之间的竞争。他在最后指出：“没有人希望这两家电池供应商战斗到底”。

来源：高工锂电2019-11-28

这一年，整个动力电池行业陷入“阵痛”，锂电设备企业生存压力暴增，“降本增效”呼喊持续高潮。同时政策取消白名单，日韩等外企纷纷入局。全球化扑面而来，国内锂电设备与外企将短兵相接，将在统一的战场上争雄。

来源：中国质量报2019-11-28

那么，动力电池行业如今所面临的问题，真的如一些企业所抱怨，是“受整个车市不景气的大环境拖累”吗？作为与新能源汽车市场关联度极高的上游行业，动力电池行业受车市影响也非常直接，后者整体下行必很快殃及前者。

来源：第一元素2019-11-27

随着氢能和燃料电池行业的发展，产业内一些技术检测公司应运而生，并逐步崭露头角。在燃料电池测试市场，大连锐格新能源已占据70%的市场份额。...高鹏：锐格新能源深耕燃料电池行业多年，积累了丰富而详实的研发、测试和使用经验，可为燃料电池生产厂商和研发机构提供产线整套燃料电池测试设备。

来源：资源强制回收产业创新战略联盟2019-11-27

同时，动力电池行业的龙头布局锂电回收的模式有助于回收体系的建立，进而引导行业向规范化发展。...2018年我国动力电池出货量比重2、中国动力电池资源供给现状动力电池行业的快速发展引起专家对动力电池核心材料开发过程带来的环境影响和资源安全的关注。

来源：中国储能网2019-11-27

代表铅酸电池厂商和汽车电池行业厂商利益的美国蓄电池理事会（bci）日前发布了这份研究报告，该组织使用了2018年的调查数据。

来源：电池联盟2019-11-27

谈及新能源汽车，车企就绕不开动力电池行业，因为动力电池的成本几乎决定着新能源汽车的价格。因此，新能源汽车市场的不景气，直接导致上游动力电池产业的惨淡。