来源：电池中国网2017-05-02

根据公司的相关规划，该项目一期工程规划于2017年竣工投产，但是在事实上，截至目前，松下电池厂并没有相关的投产消息曝出。日韩电池企业停摆闲置为哪般？

来源：第一电动网2017-04-28

那么结果已经表明，如果三元材料再涨对比lmo,lfp三元已无价格优势可言，且上涨幅度再超过20%，中小规模电池厂将难以承受。

来源：钛媒体2017-04-28

纠结犹豫多年后，它终于也要来中国建18650电池厂了，这一次它更想在中国扶植出第二个特斯拉吗？...纠结犹豫多年后，它终于也要来中国建18650电池厂了，这一次它更想在中国扶植出第二个特斯拉吗？钛媒体记者在刚刚结束的上海国际汽车展获得独家消息，松下将在中国江苏兴建一座动力电池工厂，投资数亿美元。

来源：动点科技2017-04-27

目前为止，戴姆勒已在deutscheaccumotive负责生产该电池的第二电池厂投资超过5亿美元，该电池厂将于2017年夏天开始投产。

来源：中国储能网2017-04-25

电池厂买了精铅之后，把这个精铅做成铅球再做成氧化铅，最后去做铅膏。...这里强调平等，因为现在汽车厂太强势，什么都要听他们的，这样就让后面成组厂和电池厂的积极性不能充分发挥。

来源：墨柯观锂2017-04-25

后话：墨柯认为，电池厂的汽车电池产量一般会适当大于出货量，出货量大致可以认为是车企的采购量；从车企的角度看，采购量一般会适当大于装机量（也就是实际需求量）。...如果以年度为单位，只要企业行为是理性的，那么电池厂的电池产量和出货量（车企采购量）以及车企的实际需求量这三个指标的数据最终是差不多的。只要坚持按一个既定的统计口径去做，一年下来，就不会有大误差。

来源：电池中国网2017-04-25

延伸阅读：几大动力电池厂梯次利用及电池回收布局进程...然而这种企业内部的循环链条布局始终属于单打独斗，一个电池厂对一个或多个整车厂的回收模式，对于国内上百家整车厂和电池厂，以及后续面临的以gwh为单位计算的动力电池报废量来说，都将会力不从心。

来源：动力电池网2017-04-24

余海军认为，大部分整车厂和电池厂在回收领域存在三方面的问题：首先是不具备电池回收的经验和专业能力；其次不具备电池回收处理的专业技术装备；再次回收处理领域与汽车和电池行业相比仅是个很小的微利行业。

来源：高工电动车网2017-04-19

另外高工电动车网了解到，目前各大车企均向核心零部件厂商提出降价要求，尤其是对电池厂提出降价30-40%的要求。

来源：锂电大数据2017-04-19

3、英国戴森公司投资14亿美元研发新型固态锂电池此前，英国富豪詹姆斯-戴森(jamesdyson)宣布，他将投资14亿美元建立一座电池厂，推进电池技术的发展。

来源：中国有色网2017-04-17

张江峰：国家去年提出的8gwh准入准则对动力电池厂投入要求高，中小型电池厂为达此标准，需要大量投入资金配备1gwh产能的进口设备需投入5-6亿。...国内动力电池厂应当对电池发展有明确长期规划，对方向选择需要慎重。

来源：锂电大数据2017-04-17

2016年下半年，三元材料价格一直处于16万元/吨左右，随着2017年新能源汽车国补新退坡，整车厂向上游压价压缩电池厂盈利，对电池厂的要求降价20-30%。电池会继续向上游材料厂传导降价压力。

来源：高工锂电技术与应用2017-04-15

曾经被视为下一世代动力电池的正极材料－磷酸锰铁锂lmfp，因为价格、性能及生产难度的问题，在沉寂一段时间后，最近又被多家电池厂开始关注。

来源：锂电大数据2017-04-14

目前特斯拉正在通过自建电池厂解决电池产能瓶颈。另外在自动驾驶方面，特斯拉也处于领先地位。

来源：高工锂电网2017-04-06

3、自建电池厂自建电池厂的比亚迪可谓众所周知，在电池与电动汽车一途上走在了很多企业的前头，非但没有闭门造车，反而硕果累累，成绩斐然。...车企自建电池厂，实现了自给自足，显而易见，它存在着诸多优势：三电的高度匹配自然不必多说，方便形成产业链闭环，形成整体优势和成本优势才是它高瞻远瞩的一面。

来源：锂电大数据2017-04-05

下跌的终端市场将直接影响到动力电池企业的生产规划及排期，甚至有可能造成动力电池厂生产的停滞。而这在铁锂动力电池企业中，将表现的更为突出。

来源：高工锂电网2017-04-01

由于极速涨价中间生产商根本来不及传导下游，车厂按退坡幅度倒算价格降幅，造成电池厂将面临被上挤下压的困境，所以电池厂面临阶段性亏损的压力与风险。...在巡回调研中，有多位电池企业高层向高工锂电表示，认为由电池厂独自承担这20%甚至更多的降成本压力并不公平。

来源：烯碳资讯2017-04-01

对于这种新东西，就得不停的试，尤其像电池这种材料，可能你找一个电池厂，他愿意来做18650也好，做五号电池也好，工艺都是成熟的，稍微改变一点就不敢做。

来源：环球网2017-03-30

据悉,从去年起,中国政府给予新能源汽车电池厂的资金补贴减少,电池的订购量也随之减少。该电池厂建于2013年末，由北京电子控股有限责任公司、北京汽车集团有限公司和韩国ski共同出资建立。...韩国sk innovation(以下简称ski)与中国企业合资在华设立的新能源汽车电池厂目前已停产。

来源：锂电大数据2017-03-30

鸿海集团近年来积极布局中国动力汽车领域，此次选择宁德时代主要是瞄准了宁德时代的市场地位和发展前景，宁德时代被喻为是大陆电池市场的后起之秀，2016年度电池总产能达7.5 gwh，目前为全球第三大动力电池厂