来源：北极星电力网2014-10-30

美国以能源安全为首要任务，强调插电式电动汽车发展。欧盟是以碳排放作为一个依据，比较重视纯电动汽车的发展，德国的电动汽车平台计划将计划投资50亿欧元。...现在中国目前电动汽车发展出现了一些问题，这是一个媒体研究出来的情况，原先规划2015年我们国内的新能源汽车要超过50万辆，但是显然这个数字刚才许主任讲，每年只有6万辆，包括电动汽车的预期已经低于政府和产业界以及专家学者的判断

来源：南都网2014-10-30

因此，当前电动汽车发展最大的关键将是充电设施的建设。广汽丰田溢丰店总经理邓小雄分析，就目前来说，现在限制新能源车进入老百姓家中的一个很大障碍就是，即使是买了纯电动车，到哪里充电仍旧是一个难题。

来源：北极星电力网2014-10-29

因为消费品是大家最关注的，那么在电动汽车发展这一块承载着很多的东西，在中国传统汽车上面可能比发达国家要落后一些，很多人就觉得在电动汽车上面，我们是不是能够做一些更多的合作，能够在这上面去缩短一些相相应的差距

来源：英才杂志2014-10-28

事实上，早在五六年前，abb就关注到电动汽车发展的趋势。2011年宣布收购荷兰epyon，这家公司主要为电动汽车提供充电基础设施解决方案。...在顾纯元看来，储能是微电网以及电动汽车发展必不可少的支撑技术。然而，就技术本身而言，新能源汽车充电和储能其实都并非新兴技术，产业冒尖仅是最近三五年的事。

来源：OFweek 锂电网2014-10-23

最后，电动汽车发展是大势所趋，这是笔者希望在发展的路上多点理性，多点人文方面的关怀，而不只是纯粹的为赚钱，这样的环保安全的电动汽车或许才是长久之计。

来源：OFweek 锂电网2014-10-22

电池管理技术在我国在广受关注，有不少厂家和科研院校也在做这方面的研究尝试，只不过相较于被热捧的电池单体容量的提升来说，噱头少些，不过这在电动汽车发展的进程中是不可缺少的一个方面。

来源：OFweek 锂电网2014-10-21

最后，电动汽车发展是大势所趋，这是笔者希望在发展的路上多点理性，多点人文方面的关怀，而不只是纯粹的为赚钱，这样的环保安全的电动汽车或许才是长久之计。

来源：中国电池网2014-10-21

10月18日，中国自行车行业协会马中超理事长在中国新能源电动车高层聚智峰会上表示，电动自行车的明天仍然充满期待，电动汽车发展更是目前社会各界普遍关注的焦点。

来源：中国电力报2014-10-21

中国电力报：今年以来政府颁布了一些推动电动汽车发展的政策，您怎样看待这些政策的作用?王丽芳：今年的这些政策应该是积极有效地推动了电动汽车的发展。...布局充电设施一定要分散中国电力报：您认为电动汽车发展的最大障碍是什么?王丽芳：我想电动汽车面临的几个问题应该包括整车可靠性的问题、充电便捷性的问题、充电价格的问题等。

来源：中自网2014-10-10

【宝马】在电动汽车发展方面，宝马的步伐明显要快于奥迪。

来源：中国电池网2014-10-10

在电动汽车领域，万向也已经积蓄雄厚的资源，从收购韩国 enertech，到与ener1成立合资公司，到收购美国a123，再到收购美国phev汽车品牌fisker，其已经拥有电动汽车发展的完整的技术体 系

来源：中国电池网2014-10-09

(三)未雨绸缪，积极发展动力锂电池回收利用体系由于动力锂电池报废的标准是电池容量低于80%，未来随着我国电动汽车发展的产业化和商业化，海量的动力锂电池淘汰和处理渐成趋势。

来源：赛迪网2014-10-09

电动汽车使用锂电池作为储能模块，离不开经常性的充电操作，因此电动汽车如何快速充电，就成为电动汽车发展的瓶颈之一。...大规模的充电站建设是有效推动电动汽车发展应用的关键因素之一。截止2014年7月底，特斯拉在美国建设完成的超级充电站数量已经达到97座，充电服务范围覆盖80%左右的汽车用户地区。

来源：中国证劵报2014-10-08

对此，民生证券研究报告指出，采取积极政策措施支持电动汽车发展，将有利于降低电动汽车使用成本，在鼓励消费者购买使用电动汽车、促进电动汽车推广应用方面发挥积极作用。

来源：雷锋网2014-09-29

电动汽车充电桩的建设一直都是制约电动汽车发展的瓶颈，但目前能够承担充电桩建设的单位与企业并不多，一般是国网自己建设，厂家只是生产桩，南网这边除了在深圳就没怎么建设，特别是在14年。

来源：大河报2014-09-25

一家大型电缆企业市场部经理邹先生认为，充电难已成为阻碍我国电动汽车发展的最大瓶颈之一，其建设和扶持的力度未来会大于电动汽车。

来源：无所不能2014-09-24

电动汽车发展目前最大的瓶颈固然是电池技术，但即使在目前电池技术的条件下，如果能解决好这些政策中的不匹配问题仍能为电动汽车发展带来很好的效果。首先是电动汽车功能与需求不匹配。

来源：中国石化设备网2014-09-23

充电难如今已经成为了制约我国电动汽车发展的最大瓶颈之一。为了破解这一现象，今年以来，北京、上海等地政府陆续推出大规模建设充电设施的发展规划。

来源：国家电网杂志2014-09-19

细观6类智能电网创新示范工程，不难发现，支持新能源开发工程、支撑分布式电源应用工程、推动电动汽车发展工程集中于清洁能源领域，而促进便携用电工程和服务智慧城市建设工程则集中于智能社会建设。...记者从国网科技部(国网智能部)了解到，此次智能电网创新示范工程具体包括支持新能源开发工程、支撑分布式电源应用工程、促进便捷用电工程、推动电动汽车发展工程、服务智慧城市建设工程以及提升电网智能化工程6大类

来源：江苏省盐城供电公司2014-09-17

让我们一起驾驭未来，共同迎接电动汽车发展的春天吧。...将电动汽车充电设施配置电网改造成本纳入电网企业输配电价;三是要落实充电设施建设责任，配合政府做好充电设施建设规划，而这一点，国家电网江苏省电力公司早在2010年，就已经出台了《江苏电网电动汽车平面充电设施典型设计深化实施方案》，力推电动汽车发展