来源：中国能源报2020-08-05

比利时、瑞典等10多个国家煤电已全部退出，26个欧盟成员国承诺2020年以后不再新建燃煤电站，荷兰、挪威、英国、法国等国已宣布禁售燃油车时间表。

来源：中国能源报2020-08-05

“很多企业感觉是‘冰火两重天’，燃油车走进了夏天，新能源汽车还处在乍暖还寒的季节。”北汽营销公司产品与商业模式创新中心市场研究部部长赵新智坦言，尽管新能源汽车市场需求出现回暖，但增长量还是不足。

来源：中国能源报2020-08-05

尽管如此，与传统燃油车5分钟即可加满油的时间相比，电动汽车的充电时间仍然显得过长，导致电动汽车在快节奏、分秒必争的大都市中失去时间优势。...该换电站日换电能力可达300次以上，换电时间比燃油车更快捷，此外，换电站拥有先进的云端电池管理技术，可实现远程升级与智慧充电，既能满足新能源汽车能源补给需求，同时也可参与电网互动与调峰响应。

来源：中国能源报2020-08-05

尽管如此，与传统燃油车5分钟即可加满油的时间相比，电动汽车的充电时间仍然显得过长，导致电动汽车在快节奏、分秒必争的大都市中失去时间优势。...该换电站日换电能力可达300次以上，换电时间比燃油车更快捷，此外，换电站拥有先进的云端电池管理技术，可实现远程升级与智慧充电，既能满足新能源汽车能源补给需求，同时也可参与电网互动与调峰响应。

来源：出行一客2020-08-03

当前技术条件下，唯有换电，才能在便捷性上媲美燃油车。随着路面上新能源车越来越多，换电模式在效率上的优势愈发突出，这也是九年后，重启换电模式的根本原因。与此同时，换电模式还存在诸多优势。

来源：一句话点评2020-07-31

bnef此前预测的电动车与燃油车平价临界点是2025年低于100$/kwh。但其已将目标下调至87$/kwh。而且，中国市场价格为全球最低。

来源：42号车库2020-07-31

燃油车补能方便、动力系统成本低，背后则是不及电动汽车的动力表现以及同等动力水平下较高的排放。...电动汽车的动力响应平顺，加速能力强，但背后是较低的用户接纳度、较高的电池成本和不及燃油车的补能便利性。

来源：中国能源报2020-07-31

比利时、瑞典等10多个国家煤电已全部退出，26个欧盟成员国承诺2020年以后不再新建燃煤电站，荷兰、挪威、英国、法国等国已宣布禁售燃油车时间表。

来源：中国电池网2020-07-30

未来10～20年，纯电动汽车将完全取代燃油车，世界各国已制定了禁售燃油车的时间表。...（2）成本问题纯电动车的整车结构较燃油车要简单的多，除去电池之后整车的制造成本远低于燃油车，但是由于动力电池的成本占纯电动车整车成本的40%到50%，这使同等性能下，纯电动车的制造成本却远高于燃油车。

来源：公司零距离2020-07-30

林示表示，更为关键的是，能源供给在燃油车的时代是加油站的业务，而在电动车的时代，电池生意的规模将不可限量。随着电车保有量的持续增长，相当于再造出石油、石化级的巨头公司。

来源：中国能源报2020-07-29

比利时、瑞典等10多个国家煤电已全部退出，26个欧盟成员国承诺2020年以后不再新建燃煤电站，荷兰、挪威、英国、法国等国已宣布禁售燃油车时间表。

来源：中国能源报2020-07-29

这意味着燃料电池汽车全生命周期内的使用成本可与燃油车相媲美。”...氢燃料汽车发展瓶颈明显“燃料电池汽车有四个优点：一是零排放，从使用到报废都没有污染；二是长续航里程，500-1000公里；三是多环境适应性，可适应-30-45oc的环境温度；四是使用便利性，3-8分钟可加满氢，与燃油车差不多

来源：中国能源报2020-07-29

“氢燃料电池客车的驾驶感受比燃油车好多了，减振效果好，车辆操控也更灵敏舒适。”张家口2路公交车司机张师傅说。“现在市里跑的氢燃料电池公交车已有170多辆，其实还有70多辆今年也要交付运行了。”

来源：中国能源报2020-07-29

因为其不仅能够为电力系统提供海量且低成本的灵活性资源，有效解决弃风弃光问题，还能够显著降低电动汽车的全周期成本，使电动汽车可以通过电力市场交易获得额外辅助服务或峰谷差价的收益，从而在经济性上达到甚至超过燃油车

来源：中国能源报2020-07-29

比利时、瑞典等10多个国家煤电已全部退出，26个欧盟成员国承诺2020年以后不再新建燃煤电站，荷兰、挪威、英国、法国等国已宣布禁售燃油车时间表。

来源：中国能源报2020-07-29

“这不单单是低速电动车升级高速电动车，更多是去抢占燃油车客户。”究竟什么样的车型真正适合乡村？...张永伟认为，农村用户对价格更为敏感，而目前市场上满足需求的产品较少，相比燃油车竞争力较低。低廉的价格是攻占农村市场的首要因素。

来源：中国能源报2020-07-29

比利时、瑞典等10多个国家煤电已全部退出，26个欧盟成员国承诺2020年以后不再新建燃煤电站，荷兰、挪威、英国、法国等国已宣布禁售燃油车时间表。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-29

驾驶体验好，纯电动车型均为自动挡，驾驶方便；电机特性决定了加速性能好，平顺性等方面也优于燃油车；3. 舒适性好，没有发动机的噪声和振动，舒适性方面也明显优于燃油车。...江淮汽车总结了电动重卡的显著优势，相比燃油车，电动重卡有三方面优势：1.使用成本低，每公里节省成本约50%；保养费用低，在常规保养方面，三大电部件无需保养，比燃油车节省；2.

来源：中国能源报2020-07-28

比利时、瑞典等10多个国家煤电已全部退出，26个欧盟成员国承诺2020年以后不再新建燃煤电站，荷兰、挪威、英国、法国等国已宣布禁售燃油车时间表。

来源：中国能源报2020-07-28

比利时、瑞典等10多个国家煤电已全部退出，26个欧盟成员国承诺2020年以后不再新建燃煤电站，荷兰、挪威、英国、法国等国已宣布禁售燃油车时间表。