来源：北极星电力网2014-06-13

实际上燃料电池汽车和锂电池汽车，两个是一种互补的，我在不同的领域在用，从动力来讲，燃料电池车动力还是非常强劲的，你要多大就有多大，他不受限制。...关于安全性，这有一个实验，一个燃料电池车和汽油车，如果发生事情以后，第一张图片是燃烧，因为氢气非常轻，火焰柱往上烧，汽油车就爆炸了。这个是锂电池汽车着火。

来源：储能科学与技术杂志-郗向丽2014-05-14

同时应协力攻关，大幅度降低电池贵金属铂的用量，早日实现燃料电池车的大规模示范运行。《储能科学与技术》：燃料电池的应用领域有哪些?如果成本能够下降，它是否能在储能市场大展身手?降低成本的关键技术是什么?

来源：OFweek 锂电网2014-05-04

业内人士指出，与锂电电动车比较，氢动力燃料电池车产业链各环节经济性均还未到达替代临界点。氢动力也无法跨越锂电电动车实现飞跃式替代。...业内人士指出，与锂电电动车比较，氢动力燃料电池车产业链各环节经济性均还未到达替代临界点。氢动力也无法跨越锂电电动车实现飞跃式替代。

来源：OFweek 锂电网2014-04-22

业内人士指出，与锂电电动车比较，氢动力燃料电池车产业链各环节经济性均还未到达替代临界点。氢动力也无法跨越锂电电动车实现飞跃式替代。

来源：新民网-乔海曙 李岸2014-04-16

日本已开发出较完善的运用太阳能等可再生能源制氢并供燃料电池车(fcv)使用的系统，利用生物质能产业化制氢也已取得突破。

来源：第一电动网2014-04-15

而梅赛德斯-奔驰汽车公司计划在2017年推出一款全新氢燃料电池车。现代也正在紧锣密鼓地打造全新ix35氢燃料电池车型。...日本两大车企丰田和本田也相继宣布，将于2015年开辟新的战场将其开发的燃料电池车正式推向市场，每款产品计划年销量为1000辆。氢燃料电池一夜之间重回大众视野。

来源：第一电动网 作者：李艳娇2014-03-26

其中，氢气被输送进入几百英尺外的公共加氢站，供燃料电池车加注。新型锂空气电池美国问世 能量密度超300wh/kg美国研究人员日前在达拉斯举行的美国化学学会第247届全国大会暨展览会上展示了他们的成果。

来源：证劵时报2014-03-19

梅赛德斯-奔驰汽车公司日前表示，将在2017年推出一款全新氢燃料电池车。

来源：日经网-河合 基伸2014-03-13

业界之所以对降低成本如此有信心，是因为燃料电池车将于2015年上市。燃料电池车大多采用在家庭用途占主流的固体高分子型燃料电池(pefc)，预计将产生波及效果。

来源：大智慧阿思达克通讯社2014-02-14

2013年11月27日，公司与汽车燃料电池公司automotive fuel cell cooperation corp(奔驰与福特的合资公司)签约联合开发车用燃料电池膜，公司燃料电池膜产品将用于奔驰福特燃料电池车

来源：中国证劵报2014-02-10

氢能源基础设施或普及报告显示，到2015年预计包括液化氢基地、管道、固定式燃料电池以及燃料电池车在内的全球氢能源基础设施市场规模只有7万亿日元左右，但在2015年以后，氢能源基础设施市场开始缓慢增长;而在

来源：中国国际招标网2014-01-28

作为政府决策者来说，他们不应该很早就对一种新能源下定论，然而当另一种看起来更有前景的新能源技术出现后，又迅速抛弃前一种还记得依靠氢运行的快中子增殖反应堆(fast breeder reactors)和燃料电池车

来源：中日技术产业信息网 作者：菊池珠夫2014-01-15

这是固定式燃料电池、燃料电池车和氢发电的消费量总和。图3：固定式燃料电池、燃料电池车和氢发电的氢消费量总和。(出处：世界氢基础设施计划总览，日经bp清洁技术研究所)不包括目前主要的半导体等产业用途。

来源：大智慧通讯社2014-01-14

针对国家在燃料电池汽车领域的研发投入，燃料电池及液流电池标准化委员会秘书长卢琛钰曾介绍，中国十二五计划，科技部7.38亿元的电动车研发预算，其中的21%将用于燃料电池车，另外，科技部还通过了先进能源技术的预算

来源：世纪新能源网2013-12-20

除欧姆尼克的重要成果阳台发电技术外，李振涛总监还在汇报中就企业战略规划做了说明，其中强调：在未来一段时间内，作为光伏逆变器专家的欧姆尼克将会致力于太阳能光伏领域的太阳能逆变器、储能逆变器、电动车和混合动力车燃料电池车的驱动逆变器

来源：元器件交易网2013-12-19

在这九年里，燃料电池车几度沉浮。...，而燃料电池车则是由燃料电池发电，再将电能转化为机械能。

来源：环球网2013-12-19

之前有媒体报道，丰田计划2015年量产的燃料电池车(fcv)连续行驶公里数将比充电汽车(ev)多500公里以上，充氢气的时间只需3分钟，被称作终极环保车。...日本《东洋经济》11月刊登载文章，分析了丰田计划2015年量产的终极环保车--燃料电池车(fcv)目前所面临的问题，氢气生产以及氢气站的建设将成为丰田fcv上市后面临的首要技术难题。

来源：环球网2013-12-17

之前有媒体报道，丰田计划2015年量产的燃料电池车(fcv)连续行驶公里数将比充电汽车(ev)多500公里以上，充氢气的时间只需3分钟，被称作终极环保车。...据日本j-cast网站12月15日报道，日本《东洋经济》11月刊登载文章，分析了丰田计划2015年量产的终极环保车--燃料电池车(fcv)目前所面临的问题，氢气生产以及氢气站的建设将成为丰田fcv上市后面临的首要技术难题

来源：盖世汽车网2013-12-12

日前，丰田集团研发总裁soichiro okudaira接受采访时表示，丰田将在2015年上市新一代燃料电池车，该车燃料电池系统造价将只有2007年的二十分之一，到2020年甚至将进一步减至百分之一.2007

来源：日经能源环境网 作者：马场未希2013-12-12

纯电动汽车在行驶过程中同样也不会排放二氧化碳，那么如何向消费者宣传燃料电池车与其相比具有哪些优势，这也是燃料电池车的一大课题。燃料电池车的优势是毫不逊色于汽油车的行驶距离。