来源:北极星氢能网2023-01-19
该项目是国家燃料电池汽车示范运营项目,从测试到分批投放,前后已运行18个月,共完成50辆燃料电池重卡和一座管道输氢的加氢站配套。...据了解,羚牛氢能成立于2021年,是一家新兴的氢能物流科技企业,通过聚合国内的氢能产业链资源,推广应用氢燃料电池汽车。2021年10月,羚牛氢能获得天使轮融资,由水木易德下属氢能产业基金水木氢源领投。
来源:北极星储能网2023-01-19
进一步研究和明确新能源汽车后续的支持政策,推进换电模式应用和燃料电池汽车示范,特别是启动公共领域车辆全面电动化先行区城市试点,进一步强化质量品牌建设,稳定消费市场。三是支持融合创新。
来源:北极星氢能网2023-01-18
近日,东风汽车在互动平台表示,公司布局了蓝牌轻卡、12吨和18吨轻卡等车型的氢燃料汽车,目前已完成12吨和18吨氢燃料轻卡的研发,2023年或可投入示范运营。
来源:北极星环保网2023-01-18
实施“氢进万家”科技示范工程,推广氢燃料电池汽车,建设加氢站等基础设施,新建重点实验室、企业技术中心、工程研究中心3家以上。
来源:中国能源报2023-01-17
根据商用汽车总站统计的数据,2022年1-10月,燃料电池汽车累计装机总功率为279.2兆瓦,同比增长155.4%。从单车装机功率来看,燃料电池系统总体呈现大功率化趋势。...2021年以来,氢燃料电池系统最大补贴功率上限提升至110千瓦,政策补贴明确强调将重点推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用,并向重型货车倾斜,且重卡对更大功率燃料电池有实际应用需求。
来源:洛阳市人民政府2023-01-17
建设全国重要的氢能产业装备科技创新和生产制造高地,打造燃料电池汽车示范先行区、氢能科技创新应用示范区。...鼓励整车生产企业与市内重点物流运输、汽车运营企业合作,批量化集中采购氢燃料电池车辆,推动氢燃料电池商用车规模化应用,降低氢燃料电池汽车购置成本。
来源:包头市人民政府2023-01-17
以北奔重汽氢能重卡制造为核心,以电堆、车载储氢系统、动力系统为重点,发展氢燃料电池汽车配套产业。
以北奔重汽氢能重卡制造为核心,以电堆、车载储氢系统、动力系统为重点,发展氢燃料电池汽车配套产业。...以北奔重汽氢能重卡制造为核心,以电堆、车载储氢系统、动力系统为重点,发展氢燃料电池汽车配套产业。
来源:氢云链2023-01-17
图表1 2022年国内燃料电池汽车采购项目招标情况汇总表备注:燃料电池汽车招标采购量不含客运指标、运力服务等招标采购量数据来源:氢云链数据库二、车型:客车、专用车为主力客车、专用车占比高达9成。
来源:洛阳市人民政府2023-01-16
来源:北极星氢能网2023-01-16
,出台燃料电池汽车推广补贴政策。...协调推广应用商业化措施,制定公共领域燃料电池汽车财政补助办法和加氢站建设运营补助办法,鼓励社会资本积极参与。加大政府采购氢燃料电池汽车资金支持,落实相关优惠政策。探索金融支持、碳交易政策措施。
来源:安阳市人民政府2023-01-16
——电动汽车和氢燃料电池汽车使用量达到43800辆。...抓住纳入河南省氢燃料电池汽车示范城市群的机遇,发挥鑫磊、顺成、利源等焦化企业工业副产氢的优势,积极推动氢能开发应用。
近日,唐泽代表致公党海南省委员会发言指出:利用海上风电制氢消纳余电,不仅能够进一步延长我省海上风电产业的产业链,还将实质性推动我省氢能汽车的推广应用,形成海上风电—风电制氢—氢能汽车应用和制造的更大的产业集群
来源:中国能源报2023-01-16
比如,这两年氢燃料电池汽车可能也会迅速发展起来。”曹鹤说。另外,虽然新能源车型在销量上已经取胜,但大部分企业常年处于亏损状态。“目前很多纯电动汽车‘卖一辆亏一辆’的根本原因是不去创新。
来源:北极星风力发电网2023-01-16
以旅游、物流、通勤、环卫、厂矿运输为重点领域,有序推广氢能汽车,积极申请参与国家燃料电池汽车示范应用城市群建设。
来源:雄韬股份2023-01-16
1月13日,由云韬氢能、广汽日野、华南理工大学、广东工业大学、同济大学及氢燃料电池上下游相关企业联合发起的“凝心聚力,领航智造——广州市氢燃料电池产业创新联合体成立暨签约大会”在广州顺利召开。云韬氢能总经理杨强发表致辞
上氢能源联合创始人朱培军介绍道,目前,氢燃料电池汽车关键核心技术正在逐步突破,但是在实际运营层面还有很多环节需要打通,最关键是运营场景没有闭环建立,这就需要企业运用更多的创新模式,将车辆实际运营数据分享给上下游企业