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      从汽车大国到新能源汽车强国 还有多少路要走?

      来源:北极星储能网2020-12-03

      近年来充电站、充电桩等基础设施建设数量上有明显提升,但是从截止到2019年12月公布的数据显示:我国新能源电动汽车与充电桩比仍仅为3.4:1,充电难、找桩难等情况还普遍存在。

      聚焦 | 我国能源战略规划历程回顾及展望(下)

      来源:能源研究俱乐部2020-12-02

      国新能源和可再生能源得到加速发展,能源消费结构不断优化,能源绿色低碳转型深入推进,清洁能源消费比重持续提高。

      来源:高工锂电2020-12-01

      磷酸铁锂电池重返中国新能源乘用车市场以及国际主机厂开始导入磷酸铁锂电池,背后的逻辑是主机厂为进一步降低成本和提升安全性,这为磷酸铁锂电池在新能源乘用车领域再次崛起提供了有利条件。

      我国能源战略规划历程回顾及展望(下)

      来源:能源研究俱乐部2020-12-01

      国新能源和可再生能源得到加速发展,能源消费结构不断优化,能源绿色低碳转型深入推进,清洁能源消费比重持续提高。

      来源:北极星太阳能光伏网2020-11-30

      从清华大学的莘莘学子到高纯硅材料行业的技术骨干,伴随着我国新能源和半导体产业的崛起,宗冰已成长为该领域的优秀中青年专家。

      来源:水发兴业能源2020-11-27

      回顾我国新能源的发展进程,每次能源变革,水发兴业能源都站在了行业变革的最前列。早在今年上半年,公司就已经成立储能专项小组,在青海,新疆,西藏,湖南,山东等地进行了市场布局。

      来源:中国科学报2020-11-26

      最后,李琼慧指出,“十四五”期间,我国新能源仍需保持持续快速增长势头,新能源年均新增规模不低于8000万千瓦。还需要更多关注新能源消纳成本和发电价值。...对于我国新能源发展面临的形势,李琼慧表示,目前,风光装机加起来已经超过水电,到2030年前后,我国新能源累计装机容量有望超过煤电,发电量占比将达20%,甚至超过30%。

      来源:中国能源报2020-11-25

      郭剑波表示,消纳挑战主要分为日功率波动、出力度、尖峰电量消纳、功率预测难度等几方面:根据目前预测,随着新能源装机的增大,2050年中国新能源日内最大功率波动将超过10亿千瓦,与当年常规电源总装机容量相当...近日,在2020全球能源互联网(亚洲)大会技术论坛上,中国工程院院士郭剑波结合我国新能源高速发展大背景,针对高比例新能源系统与能源互联网、高比例新能源系统带来的高效消纳、安全运行和机制体制等巨大挑战,提出值得关注的关键技术及应对措施

      来源:中国能源报2020-11-24

      郭剑波表示,消纳挑战主要分为日功率波动、出力度、尖峰电量消纳、功率预测难度等几方面:根据目前预测,随着新能源装机的增大,2050年中国新能源日内最大功率波动将超过10亿千瓦,与当年常规电源总装机容量相当...近日,在2020全球能源互联网(亚洲)大会技术论坛上,中国工程院院士郭剑波结合我国新能源高速发展大背景,针对高比例新能源系统与能源互联网、高比例新能源系统带来的高效消纳、安全运行和机制体制等巨大挑战,提出值得关注的关键技术及应对措施

      服务100+场站,鸿普惠快速调频系统助力新能源进入发展新阶段

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2020-11-20

      版电力系统安全稳定导则》于今年7月1日正式出台,导则中要求接入在35千伏及以上已投产的新能源场站进行一次调频改造,且明确了新投产的新能源场站须具备一次调频功能才可并网运行,该规范由电力标准上升为国家标准,意味着全国新能源电站必须安装快速频率响应装置

      银隆 “脸谱”公路车:以创新科技载着中华民族文化走向世界

      来源:银隆新能源2020-11-20

      更具开创意义的是,银隆深耕应用更广的储能产业,利用钛酸锂电池超长充放电的效能与生命周期,已经在全领域上实现了储能应用,同时在全球建立起钛酸锂电池应用及储能研究院、奥钛国际储能研究院等研发力量,将进一步推动者中国新能源储能绿色发展的革新

      中<mark>国新能源</mark> “后补贴时期 ”发展分析

      来源:中国电力2020-11-19

      ,提出了新能源“后补贴时期”应重点关注的问题,重点从规划、运行、市场等维度,分析了提升电力系统承载力的综合措施,围绕科学引导发展节奏、推进电力市场建设、出台配套政策机制、提升系统灵活性等方面,提出了中国新能源未来发展的政策建议

      来源:福田智蓝新能源2020-11-17

      整车采用福田基于工况的整车控制及动力分配策略,及全新高效的综合热管理技术,提高了整车效率,降低氢耗,一次加氢续驶里程超过500公里,并在国内首次集成大功率,高效率燃料发动机、大容积储氢系统等关键技术,代表着我国新能源重卡在中长途重载领域的又一创新

      十四五新能源将成为基本国策和全球主题

      来源:兴业电新2020-11-16

      奥巴马任期内,联邦政府支持对美国新能源的投入和发展,确立了节能减排目标。但在特朗普执政下,则以充分利用国内传统能源,实现能源独立、能源出口为目标。

      来源:中关村储能产业技术联盟2020-11-16

      通过两个一体化的实施来探索利用储能促进我国新能源的发展。在未来电力系统发展过程中,特别是在“十四五”甚至“十五五”,储能将会起到一个非常重要的角色,我相信储能对我们国家的能源转型将起到一个重要的作用。

      来源:角马能源2020-11-13

      目前,我国新能源既不参与电力平衡调节也不参与电量平衡调节,系统的平衡调节能力由灵活性调节电源等完成。...新能源:高比例新能源电力系统将从局部扩展至全国郭剑波表示,根据预测,2030年全国新能源总发电量占比将达20%,2050年高达48%,未来高比例新能源电量的电力系统将从局部地区逐渐向全国扩展。

      来源:角马能源2020-11-13

      目前,我国新能源既不参与电力平衡调节也不参与电量平衡调节,系统的平衡调节能力由灵活性调节电源等完成。...新能源:高比例新能源电力系统将从局部扩展至全国郭剑波表示,根据预测,2030年全国新能源总发电量占比将达20%,2050年高达48%,未来高比例新能源电量的电力系统将从局部地区逐渐向全国扩展。

      聚焦储能 银隆为新能源行业向好发展贡献力量

      来源:北极星储能网2020-11-12

      通过技术创新和产品创新,银隆着力提升产品技术优势,不断地加深“源网荷储”的协同发展,提高我国新能源的全产业链势能,促进能源供给结构的改革,为我国的能源独立和安全增加取胜砝码。

      来源:中国能源报2020-11-11

      “根据预测,2030年全国新能源总发电量占比将达20%,2050年高达48%。未来高比例新能源电量的电力系统将从局部地区逐步向全国扩展。”郭剑波指出。

      国家发改委原秘书长韩永文:推动新能源产业走出去 加强与海外市场合作离不开科技金融的支持

      来源:北极星电力网2020-11-10

      下面我就运用科技金融支持中国新能源企业“走出去”,谈几点想法:我国新能源势头发展强劲,本世纪初,政府提出发展新能源的战略规划。...近年来,中国新能源保持强劲的发展势头,截至19年底,全国风电并网装机容量2105万千瓦,并网太阳能发电装机容量20468万千瓦。