来源：锂电网2015-03-25

5、国内外动力锂电池突破一览2月份，美国加州大学河滨分校伯恩斯工程学院开发了一种可用于锂离子电池的新型纸状材料，它可以成倍地提高电池单位重量可传输的能量。

来源：北极星风力发电网2015-03-20

投资活动现金流入较上年同期增长276.17%，主要是由于报告期内公司收到新能源汽车动力锂电池用隔膜产业化项目国家拨款1亿元，收到其他与投资活动有关现金较上年同期增加;投资活动现金流出较上年同期下33.27%

来源：慧聪丝印特印网2015-03-19

以石墨烯为原料的锂电池能量密度高达600wh/kg，是传统动力锂电池的5倍，石墨烯电池研发成功后，国内新能源汽车续航将大大提升，新能源汽车的推广难题也有望得到解决。

来源：国泰君安2015-03-18

同时，2015年是十二五最后一年，规划倒逼政策持续加码，动力锂电池补贴和地方政府配套补贴也有望陆续出台，加快国内新能源汽车销量冲击2015年50万辆保有量的目标。维持行业增持评级。

来源：鑫椤资讯2015-03-17

中国科学院宁波材料技术与工程研究所动力锂电池工程实验室在优化阴极空气扩散电极的结构与制备工艺，以及开发高性能的锰氧化物氧还原催化剂的基础上，成功研制出1000wh镁空气电池样机，详见图1所示。

来源：esmchina2015-03-16

超级电池参数显示，其能量密度超过600wh/kg，是目前动力锂电池的5倍;使用寿命是目前锂电池两倍;其成本将比目前锂电池降低77%。

来源：超威集团2015-03-09

此次电动汽车新型动力锂电池的顺利下线，是超威集团数年来专业专注主业，不断创新积累技术的结果。...近年来，电动汽车在国内得到了快速发展，超威集团作为新能源行业的领头羊，在经过充分的市场调研的基础上，根据客户需求，开发新型动力锂电池。

来源：第一电动网2015-03-05

钟发平认为，相较动力锂电池，镍氢动力电池虽然能量密度不如，却足够稳定和安全。

来源：中国电池网2015-03-05

随着新能源汽车销量的进一步提高，业内预期，2016年之前动力锂电池或将进入供应紧张的阶段，锂电池生产企业和回收企业也将迎来业绩持续高增长阶段。

来源：经济观察网2015-03-03

钟发平认为，相较动力锂电池，镍氢动力电池虽然能量密度不如，却足够稳定和安全，丰田混合动力汽车数百万辆无一例公开起火事故便是例证。

来源：今日早报2015-03-02

个股详解沧州明珠：国内锂电池隔膜的领先者隔膜材料在动力锂电池的原材料领域，技术和工艺壁垒相对较高。目前动力锂电池的隔膜处于进口替代的关键时点，认证壁垒高，利润高。

来源：电池中国2015-02-28

核心零部件动力锂电池快速放量，2014-2016年需求复合增速达131%，市场规模达144亿、256亿和396亿。优质动力电池产能供不应求优质动力电池产能供不应求格局比市场预期更为严重。

来源：电动汽车时代2015-02-27

2012年，以宁德为总部的时代新能源合资合作项目之一青海时代新能源科技有限公司在青海省西宁市注册成功，公司注资1亿元，主要从事动力锂电池、储能锂电池等高新技术产品的研发、制造和销售。...天津力神的动力锂电池公司前身是力神迈尔斯动力电池系统有限公司，力神迈尔斯成立于2009年，注册资本为1亿美元，股东为天津力神电池股份有限公司和美国coda电动车公司，属于中外合资企业。

来源：中天科技新能源2015-02-26

中天科技集团携家庭储能系统、高功率动力锂电池、光伏背板等新能源产品亮相2015日本太阳能光伏展。

来源：第一电动网2015-02-25

2015年的市场预测，随电动车市场的扩大，动力锂电池的产能、产量、生产饱和度都会进一步的提升，因此动力锂电池仍会有10~15%的惯性降幅。高端动力锂电池产品的份额也会扩大。

来源：北极星电力网2015-01-30

超级电池参数显示，其能量密度超过600wh/kg，是目前动力锂电池的5倍;使用寿命是目前锂电池两倍;其成本将比目前锂电池降低77%。更多详情

来源：eefocus2015-01-28

超级电池参数显示，其能量密度超过600wh/kg，是目前动力锂电池的5倍;使用寿命是目前锂电池两倍;其成本将比目前锂电池降低77%。

来源：车云网2015-01-22

超级电池参数显示，其能量密度超过600wh/kg，是目前动力锂电池的5倍;使用寿命是目前锂电池两倍;其成本将比目前锂电池降低77%。

来源：桑德集团2015-01-20

文一波指出，此次众泰汽车与桑顿新能源在动力锂电池方面达成战略合作，对打造湖南乃至全国新能源板块战略布局有着重要意义。

来源：中国证劵网2015-01-20

整合后将进一步产生正向协同，扩大市场，降低成本，提升竞争力;公司给出的业绩承诺为2014年2.28亿，2015年3.33亿，2016年4.23亿，2017年4.68亿，我们认为盈利将显著超过承诺值;估值考虑整合后公司在动力锂电池领域的龙头及行业标杆地位