来源：北极星售电网2020-03-25

热价以及与城市供热有关的各类收费标准，由价格主管部门依据社会平均供热成本和市场供求状况以及社会承受能力等相关因素依法确定。

来源：大成上海2020-03-25

试点碳交易市场通过引入买卖双方竞价机制，七个试点碳市场已经形成由市场供求决定碳价的价格发现机制，为全国碳市场的市场化价格发现奠定了基础。② 市场交投日趋活跃。

来源：国际能源研究中心2020-03-24

能源价格市场化的核心，是让供求发挥更大的调节作用，使价格主要由市场来决定。同时，价格信号反过来又间接地引导市场供求，使生产者能够根据市场情况调节生产，消费者在价格的引导下合理消费。

来源：国资报告2020-03-23

企业复工复产供需对接平台为企业提供供需信息发布、货源及服务信息展示、供求信息撮合对接等服务，全面助力防疫防护物资生产供应和企业复工复产。

来源：北极星环保网2020-03-23

对大龄和低技能劳动者，通过电话、短信等方式推送岗位信息，提供求职、应聘等专门服务。低风险地区可有序开展小型专项供需对接活动。

来源：江苏省盐城供电公司2020-03-23

由此，国网电商公司搭建的企业复工复产供需对接平台，解决了复工复产企业生产供求信息不对称的难题，特别是这样的举措对于供应链末端的一些中小微企业的生存，为恢复供应链畅通起到了积极作用，提供了良好的营商环境，

来源：国资报告2020-03-23

企业复工复产供需对接平台为企业提供供需信息发布、货源及服务信息展示、供求信息撮合对接等服务，全面助力防疫防护物资生产供应和企业复工复产。

来源：北极星风力发电网2020-03-20

现阶段的风电政策环境、市场供求关系给南京风电带来难得的市场机遇，但因产能制约也面临供货能力受限的压力。

来源：新疆发改委2020-03-19

一、总体要求坚持市场化方向,按照“管住中间、放开两头”的体制架构,进一步深化燃煤发电上网电价机制改革,加快构建能够有效反映电力供求变化、与市场化交易机制有机衔接的价格形成机制,为全面有序放开竞争性环节电力价格

来源：北极星电力网2020-03-19

一、总体要求坚持市场化方向,按照“管住中间、放开两头”的体制架构,进一步深化燃煤发电上网电价机制改革,加快构建能够有效反映电力供求变化、与市场化交易机制有机衔接的价格形成机制,为全面有序放开竞争性环节电力价格

来源：中国科学报2020-03-19

在徐猛看来，充电桩行业早已从圈地建场转变为考虑供求平衡关系的合理建桩。

来源：中国网·中国发展门户网2020-03-19

健全市场机制，提升环境治理效率，健全价格收费机制、“污染者付费+第三方治理”、生态保护补偿等机制，建立反映市场供求关系和资源稀缺程度的生态环境保护市场体系，通过市场机制配置环境资源。

来源：中国能源报2020-03-18

因为市场化交易中，目前的规则无法充分真实反映供求关系，发电主体很难主动降价。即使比既定目录电价再降一定比例，也十分有限。...因为市场化交易中，目前的规则无法充分真实反映供求关系，发电主体很难主动降价。即使比既定目录电价再降一定比例，也十分有限。”冯永晟指出。

来源：中国能源报2020-03-18

因为市场化交易中，目前的规则无法充分真实反映供求关系，发电主体很难主动降价。即使比既定目录电价再降一定比例，也十分有限。...因为市场化交易中，目前的规则无法充分真实反映供求关系，发电主体很难主动降价。即使比既定目录电价再降一定比例，也十分有限。”冯永晟指出。

来源：中国能源报2020-03-18

因为市场化交易中，目前的规则无法充分真实反映供求关系，发电主体很难主动降价。即使比既定目录电价再降一定比例，也十分有限。...因为市场化交易中，目前的规则无法充分真实反映供求关系，发电主体很难主动降价。即使比既定目录电价再降一定比例，也十分有限。”冯永晟指出。

来源：中国能源报2020-03-18

因为市场化交易中，目前的规则无法充分真实反映供求关系，发电主体很难主动降价。即使比既定目录电价再降一定比例，也十分有限。...因为市场化交易中，目前的规则无法充分真实反映供求关系，发电主体很难主动降价。即使比既定目录电价再降一定比例，也十分有限。”冯永晟指出。

来源：北极星电力网2020-03-17

为深化电力供给侧改革，发挥好市场配置资源的决定性作用，我省全面放开燃煤发电上网电价，着力构建了能及时反映市场供求变化的电价形成机制。

来源：云南省发改委2020-03-17

为深化电力供给侧改革，发挥好市场配置资源的决定性作用，我省全面放开燃煤发电上网电价，着力构建了能及时反映市场供求变化的电价形成机制。

来源：电联新媒2020-03-17

从2008至2018，这十年中我国电力供求形势逐渐逆转，能源电力所面临的主要矛盾不再是短缺问题，而是安全、低碳、高效乃至低成本供应。

来源：拉瓦锡17872020-03-17

车辆和基础设施的供求应在欧洲和国家一级进行规划和相应的协调，由工业界和公共当局讨论。这将有助于确定最佳的加氢地点，例如沿ten-t通道的高速公路或加油站。在部署的早期阶段，应该支持这两个选项。