来源：乘联会2023-01-28

一、厂商销售动向 1月中旬乘用车总体市场折扣率约为13.7%，整体让利水平相比上月（14.2%）降低，终端价格回收。...12月乘联会狭义乘用车零售完成216.9万辆，同比增长3.0%，环比增长31.4%，全年零售达到2054.2万辆，同比增长1.9%。

来源：北极星氢能网2023-01-28

省级层面围绕产业链发展，重点依托奇瑞、江淮、蔚来、比亚迪等自主品牌乘用车企业，推动链核企业、大院大所、政府三方共建创新联合体，提升企业核心竞争力和产业链控制力。

来源：北极星碳管家网2023-01-28

以新能源汽车、智能网联汽车为主攻方向，加快研发高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统、氢燃料电池系统、自动驾驶、虚拟仿真等关键技术，推动建设济南新能源商用车和青岛新能源乘用车基地，联动发展烟台、日照

来源：山东省人民政府2023-01-28

以新能源汽车、智能网联汽车为主攻方向，加快研发高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统、氢燃料电池系统、自动驾驶、虚拟仿真等关键技术，推动建设济南新能源商用车和青岛新能源乘用车基地，联动发展烟台、日照...以新能源汽车、智能网联汽车为主攻方向，加快研发高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统、氢燃料电池系统、自动驾驶、虚拟仿真等关键技术，推动建设济南新能源商用车和青岛新能源乘用车基地，联动发展烟台、日照

来源：山东省人民政府2023-01-28

以新能源汽车、智能网联汽车为主攻方向，加快研发高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统、氢燃料电池系统、自动驾驶、虚拟仿真等关键技术，推动建设济南新能源商用车和青岛新能源乘用车基地，联动发展烟台、日照

来源：北极星环保网2023-01-28

以新能源汽车、智能网联汽车为主攻方向，加快研发高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统、氢燃料电池系统、自动驾驶、虚拟仿真等关键技术，推动建设济南新能源商用车和青岛新能源乘用车基地，联动发展烟台、日照

来源：高工氢电2023-01-20

在fcvc2021展会上，广汽展出氢能乘用车aionlxfuelcell；一汽展出氢能乘用车红旗h5-fcev；现代汽车展出氢能乘用车nexo；上汽大通亮相全球首款高端氢能mpvmaxuseuniq7。

来源：工信部2023-01-19

2022年自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到了79.9%，同比提升5.4个百分点；新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。...2022年自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到了79.9%，同比提升5.4个百分点；新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。

来源：国务院新闻办2023-01-19

2022年自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到了79.9%，同比提升5.4个百分点；新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。

来源：昆山市人民政府2023-01-19

到2025年，全市新能源汽车推广应用累计超50000辆，其中私人乘用车领域新能源汽车推广应用量超30000辆。基本实现公交电动化。...到2025年，全市新能源汽车推广应用累计超50000辆，其中私人乘用车领域新能源汽车推广应用量超30000辆。2.基本实现公交电动化。

来源：北极星储能网2023-01-19

数据显示，2022年自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到了79.9%，同比提升5.4个百分点；新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。全球新能源汽车销量排名前10的企业集团中我国占了3席。

来源：CATL宁德时代2023-01-18

宁德时代乘用车事业部执行总裁朱威、蔚来高级副总裁曾澍湘代表双方签署协议。宁德时代创始人、董事长、ceo曾毓群，蔚来创始人、董事长、ceo 李斌等见证签约。

来源：商务部2023-01-17

引人注意的是，对于在韩国当地没有（或只有少量）直营售后服务中心和维修配件电子管理系统的电动乘用车制造商，只给予一半的补贴，其名分是引导制造商建立更好的售后管理体系。

来源：重庆市经济和信息化委员会2023-01-17

7.对全新新能源乘用车研发给予最高500万元奖励，对氢燃料电池商用车研发奖励给予最高800万元奖励，对新能源车型公告检测给予最高300万元奖励。

来源：氢云链2023-01-17

在1755辆燃料电池汽车招标中，客车招标量占比高达58.9%高居榜首，专用车则以27.0%的数量位居第二，重卡、物流车和乘用车则分别占8.7%、5.1%和0.3%。

来源：未来汽车Daily2023-01-17

2023年1月11日，小马智行正式发布三大乘用车智能驾驶业务产品线，并成立独立事业部（personally owned vehicles，简称pov）运营该业务。...一直以来，从车企订购乘用车再进行改装的robotaxi（自动驾驶出租车），成本都高达大几十万元。直到2022年，百度apollo发布的rt6 robotaxi，宣称已经将成本降至25万元。

来源：协鑫能科2023-01-13

去年11月，协鑫能科自研乘用车换电站也在杭州、宁波两市批量落站，清洁能源与移动能源联动发展，为助力“电动浙江”的一体化布局厚度与日俱增。

来源：中国充电联盟2023-01-13

全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、浙江、河北、福建、上海、陕西、湖南、北京等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

来源：中国经济体制改革研究会2023-01-12

日本提出2030年比2013年减排46%—50%、新建建筑零碳化，2035年左右新乘用车100%电动化，2050年温室气体净零排放。

来源：中能传媒研究院2023-01-12

乘用车的电池容量也根据续行里程的长短和车的大小不同，达到 40～100千瓦时。如果一个家庭用电设施按2千瓦计算，汽车电池可以保证20～50小时的用电，即使5千瓦的容量，也可以提供4～12小时用电。