来源:北极星风力发电网2020-04-15
5)投标人至少提供2台500吨及以上汽车吊或2台400吨及以上履带吊照片及吊车年检检测合格报告;6)投标人近三年内(2017-2019年)具有3个风电场整机安装或齿轮箱、发电机、叶片、变桨轴承、偏航轴承等更换工程业绩
来源:泽平宏观2020-04-15
16.5%,远高于其它企业,合计占比69.7%;我国私人充电桩top10企业中,前三名皆是传统车企,其中比亚迪一家独大,运营私人充电桩41.9万台,市场份额58.7%,远高于北汽11.3万台、15.9%,上汽
来源:高工锂电2020-04-09
本文来源:微信公众号 高工锂电 id:weixin-gg-lb 作者:高工锂电高工锂电注意到,包括北汽、上汽、广汽、比亚迪、吉利等一线主机厂和蔚来、小鹏、威马等新势力都推出了更长续航的主力车型,从2019...其中,广汽集团旗下的埃安系列车型工况续航达到500-600km左右,最高达到642km;上汽集团新款荣威工况续航达605km;特斯拉长续航版达668km;小鹏汽车新车型p7最长续航超过700km。
来源:中国能源报2020-04-08
近年来,潍柴动力、江铃重汽、上汽红岩等车企纷纷推出氢燃料电池卡车产品,燃料电池自主技术取得突破,但受制于量产成本因素,大多数国内厂商的重卡产品仍停留在样车测试而非示范运营阶段。
来源:高工氢燃料电池2020-04-07
今年,捷氢科技将与上汽跃进、上汽红岩、申沃客车等达成合作,陆续推出搭载prome p390燃料电池系统的车型。...全球首款燃料电池mpv车型——上汽大通maxus g20fc搭载的便是prome p390燃料电池系统;328批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中的跃进牌燃料电池厢式运输车和跃进牌燃料电池载货汽车底盘搭载也都是它
来源:国家电网报2020-04-07
3月3日,国网电动汽车公司与比亚迪汽车、上汽乘用车、奇瑞新能源等6家合作伙伴“云签约”超过4万个“车电服务包”销售意向协议。
来源:中国企业家杂志2020-04-07
他做了一个测算,如果要实现近600公里续航里程,再加上汽车在空调、智能化、网联化等方面需求,一辆电动车需要100度电才能满足使用,能实现这种能力的磷酸铁锂电池包要比三元材料电池包重100多公斤,体积也更大
来源:势银能链2020-04-03
就生产车企而言,这4款车的生产厂家是北汽福田汽车股份有限公司、上汽大通汽车有限公司、东风柳州汽车有限公司、佛山市飞驰汽车制造有限公司。
来源:国家电网报2020-04-03
来源:中国城市能源周刊2020-04-03
据了解,目前国家电网、特来电、星星充电、上汽安悦、比亚迪等国内规模化充电设施建设运营企业都建有企业级信息服务平台,北京、上海、深圳、贵州、浙江等省市已建成或在建城市级信息平台,并逐步完成与国家级信息平台的数据对接
来源:中国电池网2020-04-03
2019年我国动力电池企业装车量top10企业分别为:宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能科技、比克电池、欣旺达。
来源:高工锂电2020-04-03
在本批目录中,系统能量密度最高达180.1wh/kg,由上汽时代配套上汽荣威,工况续航505km。...在电池配套方面,宁德时代(4款)、中航锂电/比亚迪/广汽乘用车(3款)、上汽时代/华霆动力/威马汽车(2款)配套车型数量排名前列。
来源:电池联盟2020-04-02
比如上汽大众及浙江豪情采用分布式网点设置,现有网点数量分别为762、761个数量是申报企业中最多的,主要分布在广东、浙江、山东、河南等地区。
来源:电网头条客户端2020-04-01
来源:氢云链2020-04-01
国内氢能汽车领军企业上汽集团在推出了荣威950之后在氢能乘用车上的脚步有所放缓,将更多的力量集中在燃料电池系统开放上。
来源:中国化工报2020-03-27
为满足上海市汽车制造企业和上海化学工业区企业日益增多的危废处理需求,苏伊士新创建公司日前与上海化学工业区和上汽集团联手,在化工园区启动投资4.5亿元的危废处理项目。...上海化学工业区发展公司总经理张淳表示:“项目的启动是三方在危废处理及资源循环利用领域深入开展合作的高度契合,这将立足于为化工区和上汽集团提供专业优质的危废处理服务,助力化工区成为绿色生态园区的佼佼者。”
来源:北极星大气网2020-03-27
上汽集团、上海华普、上海申龙等整车制造企业除罩光漆外全面推广使用低vocs含量涂料;上汽大众汽车三厂年底前完成水性工艺油漆车间建设,投产后原溶剂型油漆车间逐步停产拆除。
来源:智能相对论2020-03-25
如果对国内充电桩玩家仔细揣摩,可将它们分为三股势力:一是以特来电、星星充电构成的有官方资本支持的头部私企集团;二是以国家电网、中国普天、南方电网为代表的电力国企;三是以上汽、比亚迪、特斯拉这类销售新能源汽车的车企...另外一个值得关注的数据,特斯拉进入中国后,在上海工厂建成之前就开始部署超级充电桩了,截至2019年1月时,特斯拉的公共充电桩数量达到1540个,当时就已经超过了比亚迪,成为仅次于上汽安悦的国内第二大车企充电桩运营商
来源:亮报2020-03-25
依靠视频直播,国网电动汽车公司与比亚迪汽车、上汽乘用车、奇瑞新能源、广汇汽车、白驹逸出行、什马出行六家合作伙伴,共同签订了累计超过4万个“车电服务包”的销售意向协议。