来源：北极星储能网2022-07-14

其中，五菱星辰混动版的工信部申报信息也已公布，车辆搭载2.0l发动机，最大功率100kw，并配备三元锂离子电池，生产厂家为柳州华霆新能源技术有限公司，与此前凯捷混动版保持一致。

来源：中国能源报2022-07-14

“三元与钠硫用于大规模储能电站仍处于探索阶段，三元锂电池成本高，能量密度更高，广泛应用于新能源汽车领域。钠硫电池因原材料易燃，并不适合应用于大型储能电站。”...其中，禁用三元锂电池在电动汽车产业曾有先例，即大型公交（载人）客车不允许使用三元锂电池。业内普遍认为，此次“除名”名单对当前储能电站发展影响不大，只是减少了大型储能电站的储能材料选择。

来源：中国能源报2022-07-14

“三元与钠硫用于大规模储能电站仍处于探索阶段，三元锂电池成本高，能量密度更高，广泛应用于新能源汽车领域。钠硫电池因原材料易燃，并不适合应用于大型储能电站。”...其中，禁用三元锂电池在电动汽车产业曾有先例，即大型公交（载人）客车不允许使用三元锂电池。业内普遍认为，此次“除名”名单对当前储能电站发展影响不大，只是减少了大型储能电站的储能材料选择。

来源：北极星储能网2022-07-14

日前，国家能源局明确提出：大型电化学储能电站不得选用三元锂电池、钠硫电池，也不宜选用梯次利用动力电池。自此，三元锂电池、钠硫电池正式被剔除大型储能电站行列！储能技术赛道新一轮调整下，谁能站上巅峰？

来源：华为2022-07-13

华为三元发展模型认为园区建设应分阶段、动态演进。...以三元转型为目标，推进园区的能量流、信息流、碳排流围绕价值流的四流融合与协同优化。

来源：北极星储能网2022-07-13

伴随公司新建产能逐步释放，高镍三元正极产品的价格和产销量较上年同期实现大幅增长，规模效应及供应链管理的优化综合带动降本增效，因此整体利润水平显著增长。

来源：北极星储能网2022-07-12

先期建设3万吨镍量的浸出系统和6万吨镍量的萃取精制系统，产品为28万吨硫酸镍；后期择机再开展3万吨镍量的浸出和萃取精制系统的建设，增加14万吨硫酸镍产能，双方股东一致同意亦再规划延伸建设三元前驱体产品生产线

来源：北极星储能网2022-07-12

其中，新能源材料项目规划用地约8.6万平方米， 拟建设15000吨钴酸锂正极材料、3000吨三元镍钴锰正极材料、20000吨磷酸铁锂正极材料及 2000吨稀土功能材料，投资额不低于16亿元；智能装备项目规划用地约

来源：商务部2022-07-11

化肥批发价格有所波动，其中尿素下降0.5%，三元复合肥上涨0.5%。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2022-07-11

其中三元电池销量22.1gwh，占总销量46.5%，同比增长328.3%；磷酸铁锂电池销量25.3gwh，占总销量53.3%，同比增长275.3%。...其中三元电池累计产量82.9gwh，占总产量40.2%，同比累计增长125.0%；磷酸铁锂电池累计产量 123.2gwh，占总产量59.7%，累计同比增长226.8%。

来源：国家市场监督管理总局2022-07-11

本次召回范围内部分车辆由于生产线操作人员未正确缠绕变速箱线束，车辆行驶过程中的振动可能会使其从卡扣中逃逸出来，与高温三元催化器接触灼伤损坏，造成车辆在行驶过程中丧失变速箱档位信号，导致动力中断和车辆无法继续行驶

来源：电池中国2022-07-08

此外，除了360wh/kg产品今年将量产，公司研发的400wh/kg的三元半固态电池目前在公司实验室已有原型样品。赣锋锂业旗下赣锋锂电第一代半固态电池也已经配套东风相关车型量产上市。

来源：北极星储能网2022-07-08

据了解，中伟股份主要从事锂电池正极材料前驱体的研发、生产、加工及销售，主要产品包括三元前驱体、四氧化三钴，分别用于生产三元正极材料、钴酸锂正极材料。

来源：贵州省发改委2022-07-08

继续做大做强中伟新材料等龙头企业，大力发展三元前驱体、锰酸锂、高纯硫酸锰、四氧化三锰等正极材料“强链”产业，提高产品市场份额；支持中伟新材料股份公司加快建成年产30万吨三元前驱体项目。...二、优化产业布局按照我省推进新能源电池及材料产业“一核两区”产业布局，打造“电池级锰盐—三元前驱体—三元正极材料—新能源汽车动力电池—梯次综合利用”产业链条的部署，坚持“省级统筹、资源整合、集中布局、优先发展

来源：中工汽车网2022-07-07

业内人士表示，“一吨三元锂电池回收价格最低也在2万元，最高可达5万元，有时候一天一个价，不过还得看具体的型号、电池状态等情况。”只是，电池回收真那么顺利吗？

来源：北极星储能网2022-07-07

据招股书披露，科隆新能募集资金主要用于年产1.2万吨高性能动力电池三元前驱体建设项目、年产4000 吨高性能动力电池三元正极材料建设项目、高性能动力电池正极材料研发中心等项目。

来源：中国能源报2022-07-07

该公司表示，三元动力电池是新能源汽车电池技术的主要方向，高镍化已成为三元动力电池的发展趋势。“很多高端新能源车型依然采用三元锂电池。...搭载相同的续航，三元电池包的重量比铁锂电池包轻30%-40%。因此，在对终端体验要求较高的中高端电车市场上，三元电池的应用前景更好。”比克电池副总裁樊文光指出。

来源：北极星储能网2022-07-07

【2】武鑫，严晓，王影，黄碧雄，刘中财，三元锂电池内阻特性的研究，电源技术，2019， 43（4）：568-570+684.【3】林文衡,严晓,王影,黄碧雄,刘中财.磷酸铁锂电池表征内阻特性的研究.电源技术

来源：格力钛2022-07-06

早在2016年，三元锂电池曾一度被禁止列入新能源客车推广应用推荐目录。正由于三元锂电池用语电动客车存在较大的风险，目前国内市场没有三元锂电池应用于新能源客车领域。

来源：北极星储能网2022-07-06

据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，欣旺达2021年度动力电池装车量为2.45gwh，市占率为1.3%，跻身行业前十；今年1-5月装车量达1.85 gwh，市占率提升至2.23%，位列行业第七，其中三元电池装车量