北极星
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      御风者 || 青海漂流记

      来源:三一重能2020-11-10

      追风少年三一重能,承时代之重,赋家国以能,以梦为马,御风而上,秉承长跑思维的价值创造者,三一与您携手并肩,砥砺前行。

      来源:高工锂电2020-11-10

      三一重工一位内部人士认为,换电场景还需要一定体量的运营车队,规模化可摊低换电站建设成本,同时通过有效的充电调度实现最少的电池配比,实现单车换电成本的最优化。...商用车方面,除了此前涉足的三一重工、北奔重汽、开沃汽车之外,江淮、徐工集团、华菱星马、北汽福田、大运汽车、昌河汽车也在换电市场动作频频。电池方面,宁德时代、国轩高科、瑞浦能源等电池企业迅速响应加持。

      憧憬吊装总经理黄聪:10月份吊车2300万仍“一车难求”

      来源:北极星风力发电网2020-11-10

      目前国内主流吊车厂家主要有徐工、三一、中联重科,其他的还有抚挖重工 南京中曻、太原重工。吊车现在的型号很多,尤其是650t的履带吊,还有1600的汽车吊都是现在的主流。

      <mark>三一</mark>重能陈湘泉:“三北”陆上低成本大兆瓦机组将快速应用

      来源:北极星风力发电网2020-11-09

      对于南方的低风速,三一的风机有从3.0到3.2,最高3.3兆瓦,高度可以从90米到160米的定制。对应的4兆瓦平台的低风速风机,三一对应的是160米的4.5兆瓦的风机,这样适合减少机位的数量。

      剑指“风水同价”  <mark>三一</mark>陆上大兆瓦机型落地!

      来源:北极星风力发电网2020-11-06

      2020年11月5日,在由北极星风力发电网主办的“2020风电产业大会”中,三一重能研究院副院长陈湘泉以“大兆瓦低成本陆上风电技术发展趋势”为引,道出我国陆上风电未来的发展走向和技术趋势,以及三一在行业发展的洪流中所作出的探索和承诺

      来源:中国能源报2020-11-04

      三一集团总裁助理、三一重能营销公司总经理余梁为表示:三一重能坚定地要成为风电行业的“长跑者”和“价值创造者”。...三一集团总裁助理、三一重能营销公司总经理余梁为日前接受媒体采访时说。而在“抢装潮”的当下,整机商毁约前期低价订单的现象屡见不鲜。三一重能之所以固执地坚守,既源于过去,也源于未来。

      来源:北极星风力发电网2020-10-30

      金风科技、远景能源、明阳智能、联合动力、中国海装、维斯塔斯、西门子歌美飒、运达股份、三一重能、华仪风能分别中标。中标情况如下:详情点击国家电投吉电股份加码528mw风电+350mw光伏!...详情点击金风科技总裁曹志刚:今年出货量12-14gw三一重能3.xmw高海拔机型矗立“滇”峰800万的千瓦风电项目带来了新的机遇,但从业内视角来看,想圆满完成这个项目并不容易,这背后存在许多的隐忧:其一是区域限制

      2020北京国际风能大会PPT精彩打包下载!【附下载方式】

      来源:风能专委会CWEA2020-10-30

      perez,维斯塔斯中国区服务销售负责人可持续发展目标的树立与行动薛蔚茹,隆基绿能科技股份有限公司品牌策划总监鉴衡认证助力企业绿色发展宋晋,北京鉴衡认证中心绿色发展事业部技术总监国内优秀绿色风电场案例:三一宁乡神仙岭生态智慧风电场贺广零

      <mark>三一</mark>重能3.XMW高海拔机型矗立“滇”峰

      来源:三一重能2020-10-29

      风电的“能”与“美”在过去的几年中,三一重能参与了多个高海拔风电项目的建设工作,如云南李子菁一期、云南牦牛坪等风场,在2020年9月底,由三一重能供货的国家电投黄河公司青海海南州特高压外送基地65万千瓦项目已顺利并网

      重磅!24个风电项目开标!金风科技、远景能源、明阳智能、联合动力、中国海装等10家风电整机中标!

      来源:北极星风力发电网2020-10-26

      金风科技、远景能源、明阳智能、联合动力、中国海装、维斯塔斯、西门子歌美飒、运达股份、三一重能、华仪风能分别中标。中标情况如下:

      来源:红网时刻2020-10-23

      目前公司产品主要应用于风电领域,服务面向全球市场,主要客户均为国内外知名企业或上市公司,包括通用电气(ge)旗下艾尔姆(lm)、维斯塔斯(vestas)、中材科技、远景能源、三一重能、中车株洲等国内外领先的风电叶片

      来源:环球网能源频道2020-10-21

      正在现场查看订单生产情况的三一重能研究院驻瓦轴“催货”的机械工程师于连海说。“三一重能每月的风机产量比较均衡,从今年10月份开始继续上量,是瓦轴集团帮助我们解决了因轴承而制约风机产能的瓶颈。”

      来源:球哥看风2020-10-20

      当然,有时候解决有的问题,并不是就全部采用自己的,有的问题是解决卡脖子和价格的问题,过去我在三一重工时候,传动件为国产化的时候,价格始终无法同主机厂降下来,国产化后,国外供应商立即服软降价,同时根据价格水平按比例进行采购

      来源:中国能源报2020-10-20

      三一集团副总经理彭旭说:“降低风电全生命周期度电成本,不仅需要降低后期运维成本,还需要降低前端开发设计成本。

      打造风能展智慧盛宴 平价时代<mark>三一</mark>“智领”未来!

      来源:三一重能2020-10-19

      三一重能媒体见面会上,三一集团总裁助理、三一重能营销公司总经理余梁为深谙市场趋势,他表示,根据行业预测,我国的年均风电装机容量必须保持45-50gw/年的规模才能支撑“碳中和”目标的实现。

      施鹏飞:风电将为我国能源转型和逐步实现“碳中和”提供强有力支撑

      来源:能见App2020-10-16

      时常有外界质疑清洁能源的产生是否会以损害生态和环境为代价,这种担心其实大可不必,规范建设的风电场完全可以通过科学合理的规划与设计,以及完善有效的保护与修复措施,将开发过程中的影响控制在合理范围之内,国内很多优秀的风电场项目例如三一宁乡神仙岭风电场等项目

      <mark>三一</mark>重能陈湘泉:从平价到低价 风电未来发展方向

      来源:能见App2020-10-16

      在15日上午召开cto分论坛上,三一重能股份有限公司研究院副院长陈湘泉发表《从平价到低价,风电未来发展方向》的演讲,以下为发言实录:陈湘泉:大家上午好,首先讲一下整个风电行业过去十几年发展变化,从过去十几年来看...到平价时代一些关于智慧风场的核心思想主要是怎么来提升风场的发电量,怎么降低故障率和降低运维费用,如果在智慧化数字化不能够给客户带来这样的价值,那么这样的智慧化是没有任何意义的,三一核心也是解决这样的问题

      <mark>三一</mark>重能亮相2020年北京国际风能大会 唱响风能行业北京宣言

      来源:三一重能2020-10-16

      在展会上,三一重能通过多种数字化形式,多角度、近距离、全方位的向消费者展示三一重能的智能制造技术,为广大消费者带来了一场丰富的视觉盛宴,让广大消费者对于三一重能智能制造技术有了更多了解。

      CWP 2020第二日纪实 | 聚焦技术前沿 提升风电未来价值

      来源:风能专委会CWEA2020-10-16

      cto论坛,聚焦关键技术方向cto论坛一直倍受专业人士青睐,来自金风科技、运达股份、上海电气、远景能源、明阳智能、中车株洲所、三一重能、中国海装等企业的代表,对当前风电机组技术的发展、研究与应用,尤其是数字化

      非线性叶片部件屈曲分析

      来源:北极星风力发电网2020-10-15

      2020年10月14日,三一重能股份有限公司叶片所所长张敬德在2020北京国际风能大会暨展览会(cwp 2020)上发表了关于“非线性叶片部件屈曲分析”主题演讲。