来源：新华社2019-10-11

相关阅读：远景aesc技术顾问委员会成员吉野彰荣获2019诺贝尔化学奖据诺贝尔化学奖评选委员会介绍，轻巧、可充电且能量强大的锂离子电池已在全球范围内被应用于手机、笔记本电脑、电动汽车等各种产品，并可以储存来自太阳能和风能的大量能量

来源：远景科技集团2019-10-10

吉野彰认同远景集团“为人类可持续未来解决挑战”的使命，同时看到了远景aesc在安全性和技术研发的全球领先性，加入远景aesc技术顾问委员会。...基于集团ceo张雷提出推动全球能源转型的“新煤炭、新石油、新电网”战略与“物联网定义电池”的理念，吉野彰参与规划了远景aesc的创新技术路线，并助推远景aesc的新一代产品研发。

来源：电池联盟2019-10-09

从电池生产过程来看，nca电池的生产难度较大，全球可以生产nca电池的企业主要有松下、三星和aesc，而ncm的生产厂家众多，包括lg和宁德时代等主要动力电池厂家。

来源：动力电池网2019-10-09

如sony以11亿人民币将其锂电事业部贱卖；nissan将其所持有的aesc的51%股份以10亿美元出售等。

来源：第一电动网2019-09-23

2018年度的全球动力电池竞争，已经呈现出了2+4的格局，即第一阵营的宁德时代和松下，第二阵营的比亚迪、lg化学、aesc、三星sdi（市占率依次为12.5%、8.1%、4.0%、3.8%）。

来源：电池联盟2019-09-20

2019年2月，aesc总投资220亿的远景aesc智能电池项目，在江阴市开工，规划建设年产20gwh的三元软包动力电池和电极材料。...2020年将进入我国“后补贴时代”，lg化学、ski和aesc等外资电池企业都在进行全力布局，同时也契合了大众、奔驰等国际车企在中国推广电动汽车的时间节点，这或将对中国未来动力电池市场竞争格局产生极大影响

来源：电池中国网2019-09-10

国内来看，今年以来我国新增动力电池产能中，软包电池占比达到30%，远景aesc、亿纬锂能、捷威动力、利维能、万向一二三等电池企业软包动力电池项目纷纷落地，国内软包动力电池产能将进入快速释放通道。

来源：申港证券2019-09-10

aesc：生产基地主要分布在美国田纳西：3gwh，英国桑德兰：1.9gwh，日本神奈川：2.6gwh，中国无锡：20gwh(规划产能)。

来源：起点锂电大数据2019-09-10

数据显示，2019年1--2月全球动力电池总装机量为12.4gwh，排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、松下、lg化学、远景aesc、三星sdi、国轩高科、peve、孚能和sk创新，市场份额合计达85.4%

来源：起点锂电大数据2019-09-06

远景aesc远景aesc目前在日本、美国、英国拥有三大电池工厂，总产能达7.5gwh。2018年10月，远景aesc宣布将在无锡江阴临港开发区新能源产业园建设新厂，规划产能20gwh。

来源：高工锂电2019-09-05

而全球动力电池top5的格局，并没有就此形成，紧随其后的，无论是加速狂奔的ski，还是被中国远景收购的aesc，都似乎有足够的信心打破这个格局。2020年的全球动力电池格局会怎样，你猜猜看？

来源：汽势传媒2019-09-04

与此同时，全球动力锂电池行业排名前五的企业lg化学、三星sdi、sk集团和日本松下以及aesc都已经开始中国布局落子。

来源：远景集团2019-09-03

远景集团旗下有中国第三大动力电池企业远景aesc、第二大智能风机制造企业远景能源、以及全球最大能源物联网操作系统enos。

来源：动力电池网2019-09-03

远景aesc年产20gwh项目开工2月19日，远景aesc动力高储能高安全软包装智能电池项目在江阴举行开工仪式，总投资达220亿元，拟将年产20gwh三元动力电池和电极材料。

来源：远景能源2019-09-02

远景aesc中国区总裁赵卫军从aiot定义储能系统的维度分享了远景风储协同达到并网友好性的案例。

来源：北极星储能网2019-08-29

6远景aesc4月17日上海车展期间，远景集团旗下动力电池科技公司远景aesc发布新一代gen5-811动力电池产品，将具备超过300wh/kg的高比能量。...据报道远景aesc欲打造aiot定义的智能电池，致力于以智能物联突破动力电池性能与应用边界，打造更多智能场景，让电动汽车参与到碎片化的可再生能源系统，推动清洁能源与新能源汽车行业的共同发展。

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

因而，日产目前将aesc剥离，比亚迪也在考虑将电池厂分拆。我们认为，主机厂如果想布局电池环节，长期大概率向大众一样选择与合作伙伴合资建厂，一方面掌握主动权，另一方面分摊风险。...从已有的主机厂自建动力电池的案例看，日产培育的aesc和比亚迪自建的动力电池厂在发展初期，为主机厂开发新品提供便利，但是发展到一定阶段，自建电池厂的弊端，比如低效（自产自销为非市场化行为，集团内部不同部门利益冲突

来源：中关村杂志2019-08-22

比亚迪等一些头部企业的闪亮身影外，从去年开始在技术实力上略胜一筹的日韩专业动力生产商开始大举且密集地在中国市场抢座占位，而且全球动力锂电池行业排名前五的企业lg化学、三星sdi、sk集团和日本松下以及aesc

来源：E电园EV2019-08-20

上汽我们“吹”了一波松下、aesc、三星sdi以及lg化学四大海外电池企业，原因就在于它们的技术要更胜国产电池一筹。

来源：兴业研究2019-08-09

从全球动力电池企业的竞争格局来看，日本主要是松下、aesc，韩国主要是sdi、lg，中国有catl、byd、国轩、孚能等。