来源：招商电力设备与新能源2019-01-30

近几年，软包电池的成组效率问题争改善，从国际主流车型看，过去5年软包电池的系统能量密度提升最高，2018年的现代kona电动版，原计划采用lgc的ncm811电池，单体电芯容量120/180ah，预计系统能量密度将进一步提升

来源：中国粉体网2019-01-22

小结目前国内各大车企与电池厂商争相迈向高镍之路，此前报道宁德时代预计明年将推出高镍三元811电池。

来源：钛媒体2019-01-15

“以目前能量密度最高的ncm811电池为例，电池的热分解在120度即开始发生。”...而蔚来去年12月发布的es6也因为搭载单体能量密度超过260wh/kg的ncm811电池，得以实现necd工况法510公里续航里程。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-10

北极星储能网总结01月09日要闻，2019年燃料电池行业市场前景研究报告；储能电站在电力系统中调峰作用的分析与投资收益计算；多家突破高镍811电池300wh/kg能量密度，硅碳负极引入加速度。

来源：电池中国网2019-01-09

2018年以来，已经有包括力神电池在内的多家企业在高镍ncm 811和 nca三元电池方面取得技术突破，这也拉动着硅碳负极材料的应用。而近日国轩高科发布与投资者交流互动记录，其制备的高镍ncm 811三元软包样品已于近期通过科技部的中期检查

来源：汽车之家2019-01-04

关于对三元811电池的后期推进情况，国轩高科此前在接待投资者调研时称，公司在三元811电池投产方面非常慎重，希望经过更多的验证与改进后再投放市场，预计2019年实现小批量生产。

来源：汽车之家2019-01-03

其中一期项目在2018年内已经动工建设，预计2019年全面完成ncm811电池量产任务。该工厂除了生产电芯外，还致力于其它与动力电池相关的系统研发和生产。

来源：汽车之家2019-01-02

此外，值得一提的是，江淮中高端车型基本采用比克高镍811电池。

来源：起点锂电大数据2018-12-29

es6预计在明年6月批量交付，这也意味着，最迟明年6月宁德时代就将批量供应ncm811电池。...2018年lg化学已实现ncm811电池小批量生产。2020年lg化学将推出第三代动力电池，单体电芯能量密度目标为270-280wh/kg，比目前量产的能量密度高出50%。

来源：电池中国网2018-12-20

ski去年8月就曾对外宣布，已经在韩国工厂开始量产ncm811电池，并将在当年12月供应储能市场，并表示在2018年8月开始批量生产用于电动汽车的ncm811电池；今年年初，lg化学也宣布，其ncm811

来源：上海有色网2018-12-18

而宁德时代此前被爆出2019年推出高镍811电池，但官方对此报道表示不予置评。据smm调研得知，宁德时代已与下游主机厂有过沟通，表示自己已具备量产ncm811电池的能力。

来源：中国电池联盟2018-12-12

宁德时代据push evs报道，宁德时代预计明年将推出高镍三元811电池。事实上，目前用于电动汽车的宁德时代电池主要是ncm 523。...亿纬锂能2011年开始布局镍钴锰811电池，2012年实现了量产，目前已经在电子烟、滑板车、电动自行车等消费领域实现成熟应用，在新能源汽车领域有样车在测试。

来源：电池中国网2018-12-10

2018年将实现ncm811电池小批量生产。目前三星sdi的汽车动力电池产品以方形电池为主，正极材料主要采用三元ncm。目前三星sdi量产的第3代动力电池单体能量密度达210-230wh/kg。

来源：上海有色金属网2018-12-03

另一方面，ncm811电池的量产代表企业为比克电池，其生产的ncm811电池已经与江淮、小鹏汽车等实现合作。更多声称要进军ncm811电池的企业仍在研发与测试认证阶段。

来源：起点锂电大数据2018-12-03

目前，87ah电池技术储备中，10月已出a样，计划2019年8月量产ncm811电池，电芯能量密度为250wh/kg。产能情况：目前总产能为1gwh，计划2019年新增4gwh，达到总产能5gwh。

来源：电动公会2018-11-22

作为国内最早量产ncm811电池的企业，比克提供的客户名单显示了业内对新技术路线的热情：据介绍，比克ncm811电池已应用于零跑、小鹏、云度、江淮、上汽大通、北汽新能源等企业车型。

来源：中国能源报2018-11-21

近期宁德时代和当升科技等国内厂商的811电池开始推向市场，似乎证明国内厂商已经先于日韩逐步克服高镍电池的安全问题，但我国能否凭借高镍化“大跃进”式的发展完成在动力电池制造的“弯道超车”，还需要静待市场和消费者的检验

来源：北极星储能网整理2018-11-08

其中一期项目将在年内动工建设，预计2019年全面完成ncm811电池量产任务。二期完成后产能规模为20gwh。该工厂除了生产电芯外，还涉及其它与动力电池相关的系统研发和生产。

来源：上海有色网2018-11-07

到明年，catl希望生产ncm811电池（此种电池化学成分为含镍80%、钴10%，以及锰10%）。镍含量高的电池更便宜，寿命更长，因为它们可以储存和产生更多的能量。

来源：汽车之家2018-11-05

然而，由于高镍电池在热稳定性和循环寿命方面存在劣势，保守起见，lg化学、ski等电池企业表示将推迟ncm811电池量产。据了解，国内锂电巨头宁德时代也在布局ncm811电池技术，但尚未公布量产时间。