来源：中国工业报2020-04-16

据悉， “雄程天威1”号风电运维船为双体船，总长49.9米、排水量约600吨，是目前国内最先进的创新型高端风电运维船。...记者从山西汾西重工有限责任公司获悉，近日搭载汾西重工赛思亿自主研制的直流组网全电力推进系统的 “雄程天威1”号风电运维船，进行试航并顺利通过试航验收。

来源：北极星风力发电网2020-04-13

华能大丰海上风电场运维船租赁服务外委项目中标结果公示一、中标情况中标人名称* 如东三民船舶服务有限公司投标报价金额（元） 2688000.00按招标文件修正后的价格金额（元） 2568000.00二、联系方式招标代理机构

来源：中国船舶科学研究中心2020-04-03

3月23日，中国船舶七〇二所控股企业无锡东方船研高性能船艇工程有限公司成功中标两艘28米双体风电运维船。 该船为高速双体船，钢铝混合结构，总长28m，型宽8.5m，最大航速20节，续航力360海里。...自新冠肺炎疫情以来，公司在做好疫情防控的同时，有序开展各项生产经营工作，先后中标青岛150客位双体观光旅游船项目、上海风采新建游览船项目以及本次两艘28米双体风电运维船，公司将继续秉承打造科技文化创意船艇先锋企业的核心理念

来源：国际船舶网2020-03-30

近日，中国船舶集团七〇二所控股无锡东方船研高性能船艇工程有限公司成功中标2艘28米双体风电运维船。...公司于2018年成功研制“广核1”号，并交付中广核如东风场，实现了在风力6级、浪高2米的海况下安全靠桩运维的目标，已成为如东海上风电场舒适性和靠桩安全性级别最高的专业海上风电运维船。

来源：山西汾西重工有限责任公司2020-03-27

近日，搭载汾西重工赛思亿自主研制的直流组网全电力推进系统的“雄程天威1”号风电运维船，进行试航并顺利通过试航验收。本项目是国内首条搭载直流组网全电力推进系统的风电运维船。...“雄程天威1”号风电运维船为双体船，总长49.9米，排水量约600吨，是目前国内最先进的创新型高端风电运维船，装机容量4.8mw，双舵桨主推，双艏侧推，配备赛思亿直流组网电力推进系统、国内首创六自由度波浪补偿登乘系统和

来源：北极星风力发电网2020-03-20

据了解，因疫情影响 ge关停旗下lm风能西班牙工厂，西门子歌美飒也因员工感染暂时关闭西班牙马德里工厂，甚至丹麦一艘海上风电运维船，也因两名员工意思感染新冠病毒被迫在海上接受隔离。

来源：欧洲海上风电2020-03-20

近日，一家苏格兰公司发明的“免爬梯”进入海上风机系统获得了当地政府25万英镑的资金支持。来源：微信公众号“欧洲海上风电”id:eu_offshore这套名为安全起吊（gus）的提升系统具有运动补偿功能，

来源：中国船舶网2020-03-13

近日，首艘日本建造的自升式风电安装船选用了abb先进的电力系统，该系统将为日本快速发展的海上风电业提供支持。该艘28,000吨船舶是由日本船厂打造的特定用途自升式风电安装船(wtiv)，该船将搭载abb

来源：中国船舶网2020-03-04

近日，江龙船艇成功签订一艘海上风电应急维护艇建造合同，该艇总长12m，型宽3.3m，型深1.5m，设计航速25kn。当前是打好疫情防控阻击战的关键时期，江龙船艇在继续做好疫情防控的同时，有序开展各项生产经营工作

来源：Offshore那些事2020-02-28

本文主要内容：1. 气候框架会议和金融机制2. 风电原理3. 海上风电4. 风电场设计和安装5. 海上风电安装运维船舶简述*注：以下为文章部分内容节选。二：风电原理常见的有水平轴和垂直轴（还有vortex

来源：Carbon Trust2020-02-27

专注于开发新技术较之传统海上风电运维船（ctv）在减少燃油消耗和排放方面的潜力。...cwind limited该提案是为建造一艘混合动力柴油/电力小水面（ses）风电运维船原型提供技术开发支持。该设计结合了柴油/电力混合动力传动系统以及成熟的ses技术（由挪威设计公司esna提供）。

来源：欧洲海上风电2020-01-31

2019年3月，开发商在该风场投入使用了两艘迄今为止全球最大的海上风电运维船（ctv）——mho gurli和mho esbjerg号。

来源：欧洲海上风电2020-01-31

（沃旭在英投入使用全球最大海上风电运维船！）2019年10月，风场完成了全部风机安装。hornsea one一路走来也是命运多舛。...2019年3月，开发商在该风场投入使用了两艘迄今为止全球最大的海上风电运维船（ctv）——mho gurli和mho esbjerg号。

来源：大洋海装2020-01-22

1月21日上午，大洋海装为上海雄程海洋股份有限公司建造的50m风电运维船“雄程天威1”，缓缓驶向公司舾装码头，成功完成为期5天的海试，该船是国内最先进的风电运维船，设计为双体双桨，艏部双侧推，配备六自由度波浪补偿登乘系统

来源：海电运维2020-01-14

近日，福建海上风电运维服务有限公司与福建福宁船舶重工有限公司签订4艘海上风电运维船建造合同，该批次运维船将于2020年7月份陆续投入市场运营，福建海电运维公司专业海上风电运维船船队规模继续扩大。

来源：北极星风力发电网2020-01-13

同时，双方还考虑深层次共同推进海上风电产业链建设；与江苏大洋海上装备、中集来福士签订5艘风电运维船及5艘风电海上生活船协议，当前正处于设计及新造阶段，三方也正在为寻求合作方而努力。

来源：国际船舶网2020-01-09

“懿风021”号海上风电专业运维船采用国际先进的风电运维船理念，由大连欧伦船业经荷兰达门集团授权引进技术制造，整个建造过程在中国船级社（ccs）的全程监督下进行。

来源：国家电投2020-01-03

2019年12月28日，海上风电公司"电投02"海上运维船正式完成交接。海上风电公司有关人员和船厂代表参加了船舶下水仪式。"电投02"海上运维船应用欧洲海上风电运维全铝合金双体船设计理念，由荷兰专业设计师设计

来源：中国水运网2019-12-27

按照“一公司一大档”“一船一小档”的要求，建立完善风电运维船监管档案；按照“一隐患一档案”的要求，建立风电运维船隐患档案；按照“一风电场一档案”的要求，建立风电场运维船监管档案。

来源：ChinaOffshoreWind2019-12-18

2019年12月6~8日， 由中国海洋工程咨询协会海上风电分会主办，中国长江三峡集团有限公司、中国南方电网有限责任公司、中国华能集团有限公司、国家电力投资集团有限公司、上海电气风电集团股份有限公司、东方电气风电有限公司联合主办