来源:第一电动汽车网2018-02-06
而通用雪佛兰boltev则凭借23297辆的销售记录横杠在两款特斯拉车型之间,夺得亚军,这款小型掀背车将是2018年竞争力最强的候选车型。...汽车制造商市场占比排名,特斯拉占据25%,增加2%,通用雪佛兰紧随其后,占22%,第三名丰田占10%,下降1%。加利福尼亚州是美国最大的清洁能源市场,集中了全国30%的插电式电动汽车。
来源:汽车头条2018-02-02
值得一提的是,目前通用旗下的最新电动车雪佛兰bolt,续航里程达380km,已超越model 3的现有水平。
来源:网易汽车2018-01-30
而戴姆勒、雪佛兰以及中国的长安汽车都在氢燃料汽车上有所研究,未来,氢燃料也将在能源结构中占据非常重要的位置。
来源:变宝网2018-01-29
比如,2011年,通用汽车与abb开始合作试验如何利用雪佛兰volt沃蓝达的电池组采集电能回馈电网,并最终实现家用和商用供电。...后经尝试,将五组使用过的雪佛兰volt沃蓝达蓄电池重新整合入一个模块化装置,可支持3-5个美国普通家庭俩小时的电力供应。未来,类似应用将能为一些家庭及小型商用楼在停电时提供备用电。
来源:电车汇2018-01-12
特斯拉model s、model x不出意外地实现了年终爆发,model 3交付量也在外界唱衰中达到1060辆,三款车型合计销9,335辆;雪佛兰主打车型bolt和volt销量共计5,164辆;宝马同样取得了新进展
来源:五矿经济研究院2018-01-12
通用公司与 abb 合作将退役的雪佛兰电池梯级利用于家庭和小型商用备用电源,以及用在可再生能源发电的削峰填谷等。
来源:华盛证券2018-01-03
据行业媒体insideevs报道,2017年10月和11月,雪佛兰博尔特为公司获取的利润都超过models。此外,雪佛兰volt混合动力车在此期间的销量表现也超过特斯拉的所有型号。...公司战略方面,barra让通用与雪佛兰博尔特合作,悄然成为电动汽车先驱,把关注重心从市场份额转向投资回报率、信用质量和回馈股东上。
来源:网易科技2018-01-03
但是随着最新的远程电动车辆开始进入市场,比如说特斯拉的model 3和雪佛兰的bolt,它们需要配备超过300公斤的电池。随之而来的问题还有,这种电池需要数小时的充电时间,而且锂离子电池并不便宜。
来源:锂电大数据2018-01-02
▌no.10雪佛兰bolt配套电池:lg化学雪佛兰bolt采用的动力电池来自lg化学的片状电池,电池组容量约为60千瓦时,由288个电芯组成,和1860电芯相比,片状电池具有冷却效果、一致性好的特点,bolt
来源:网易汽车2017-12-12
据通用中国电气工程师介绍,根据北美地区雪佛兰volt车主的驾驶数据,2011-2017年间,该车型纯电动行驶里程超过28亿公里,而电池故障率低于2%。...在2023年之前,在全球推出至少20款零排放车型,其中基于雪佛兰bolt纯电动车研发经验打造的两款全新电动车型将在未来18个月内上市。而在2016年至2020年间,在华推出至少10款新能源车型。
来源:雷锋网2017-12-11
而根据官方数据,全球范围内,雪佛兰volt增程式混合动力汽车、雪佛兰bolt纯电动汽车、凯迪拉克ct6插电式混合动力汽车和其它电气化车型的车主已经累计25亿英里(约合40亿公里)的纯电动行驶里程。
来源:锂电大数据2017-12-06
no.10雪佛兰bolt配套电池:lg化学雪佛兰bolt采用的动力电池来自lg化学的片状电池,电池组容量约为60千瓦时,由288个电芯组成,和1860电芯相比,片状电池具有冷却效果、一致性好的特点,bolt
来源:建约车评2017-11-30
利用集团内大量化学材料的产品线协同开发锂电池,通过规模化生产有效降低成本,具有品质和价格双重优势战略合作整车企业:现代起亚下游采购整车企业:通用、雷诺、日产主要配套车型:雪佛兰bolt、volt、雷诺zoe
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2017-11-16
在中国科学院院士衣宝廉曾如是说道,与一般电动汽车相比,氢燃料电池汽车加氢过程仅需几分钟,且一次加氢的续航里程可达500公里至700公里,氢气内燃机或者氢气燃料电池是氢气动力车的主要动力技术,雪佛兰、奔驰
来源:中青在线2017-11-06
根据bcg的预测,电池成本将在未来五年内跌至70美元/千瓦时,这样来算的话,在2020年之前,雪佛兰bolt电动车的成本将由2010年的4万美元降为4千美元。
来源:心科技2017-10-23
到2025年,别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌旗下在华将近所有车型都将采用不同程度的电气化技术,涵盖从轻混合动力到纯电动全套解决方案。中国已经连续5年成为通用汽车在全球最大的市场。
来源:北极星输配电网2017-10-18
电动汽车充电大战:一篇文章看懂科技巨头和汽车制造商的极限挑战摘要:目前,特斯拉、大众、雪佛兰,以及其他一些汽车厂商纷纷推出价格在3.5万美元甚至更低的电动汽车。
来源:前瞻网2017-10-18
目前,特斯拉、大众、雪佛兰,以及其他一些汽车厂商纷纷推出价格在3.5万美元甚至更低的电动汽车。但一个关键的问题还是存在车价降下来了,很多人却还是被汽车的电池容量和续航里程给吓跑了。...例如,最新的雪佛兰bolt电动车就能够支持高达55千瓦的充电电压(在理想温度下),一份来自innovative vehicle institute的报告显示。
来源:车早茶2017-10-18
如此前的通用和abb合作的试验,如何利用雪佛兰volt沃蓝达的电池组采集电能回馈电网,并最终实现家用和商用供电。
来源:第一电动网2017-10-12
比如 ff 先前传来的工厂停工,放弃沙漠建厂,又到高管离职,都跟融资不到位有很大关系;连老牌公司通用旗下的雪佛兰,其纯电动车 bolt ev,也传出来产量非常有限,到年底也不过几百台。