来源：锂电大数据2016-08-12

新材料研发及应用方面：要注重开发一次电池高端拉伸钢带，铅碳电池用碳材料，高性能动力锂离子电池正、负极材料，电池隔膜材料、电解液材料、添加剂，氢镍电池低成本新型稀土合金材料，燃料电池高效廉价代铂催化剂等。...安全、高性能、长寿命方向发展，加快锂离子电池高性能电极材料、电池隔膜、电解液、新型添加剂及先进系统集成技术，卷绕式、铅碳电池等新型铅蓄电池，双极性、非铅板栅等下一代铅蓄电池技术，燃料电池质子交换膜、代铂催化剂等关键材料的研发与产业化

来源：电池中国网2016-08-09

新材料研发及应用方面：要注重开发一次电池高端拉伸钢带，铅碳电池用碳材料，高性能动力锂离子电池正、负极材料，电池隔膜材料、电解液材料、添加剂，氢镍电池低成本新型稀土合金材料，燃料电池高效廉价代铂催化剂等。...安全、高性能、长寿命方向发展，加快锂离子电池高性能电极材料、电池隔膜、电解液、新型添加剂及先进系统集成技术，卷绕式、铅碳电池等新型铅蓄电池，双极性、非铅板栅等下一代铅蓄电池技术，燃料电池质子交换膜、代铂催化剂等关键材料的研发与产业化

来源：新材料在线2016-06-24

开展燃料电池发动机系统集成与优化，实现燃料电池整车可靠性提高；推动燃料电池关键材料（膜、炭纸、催化剂、mea、双极板等）及系统关键部件（空压机、膜增湿器、电磁阀、车载70mpa氢瓶等）国产化，开发超低铂，非铂催化剂

来源：北极星储能网2016-05-13

金属空气电池：开发新型低成本非铂催化剂则是以锌空气电池、锂空气电池为代表的金属空气电池的研究重点。锂离子电池安全问题研究目前锂离子电池已经在电动汽车、储能领域实现大规模应用。

来源：国家电网报2016-04-19

其中燃料电池系统关注低铂或无铂催化剂、碱性膜等方面，加氢站关注先进的加压替代方法，氢气的储存关注低成本的碳纤维，长寿命材料的技术路线等。

来源：中国能源报2016-04-06

邱新平进一步表示，就成本而言，氢燃料电池并不便宜，贵就贵在关键部件，如全氟膜、铂催化剂等。

来源：盖世汽车网2015-12-17

开展燃料电池发动机系统集成与优化，实现燃料电池整车可靠性提高;推动燃料电池关键材料(膜、炭纸、催化剂、mea、双极板等)及系统关键部件(空压机、膜增湿器、电磁阀、车载70mpa氢瓶等)国产化，开发超低铂，非铂催化剂

来源：中国科学报2015-12-08

但从十多年前直到现在，燃料电池一直存在技术复杂、寿命短、铂催化剂资源少、氢的来源和储运困难、价格高昂等问题。这些问题要在很长的研究过程中才能解决，如果将燃料电池车作为发展重点，则过于超前。

来源：科技部2015-11-19

支持年限：2016年1月-2020年12月拟支持项目数：1项4.2高性能低成本燃料电池关键材料及电堆的关键技术研究与工程化开发(重大共性关键技术类)研究内容：研发扩散层(碳纸、碳布)、复合膜、低铂催化剂

来源：科技部2015-11-17

支持年限：2016年1月-2020年12月拟支持项目数：1项4.2高性能低成本燃料电池关键材料及电堆的关键技术研究与工程化开发(重大共性关键技术类)研究内容：研发扩散层(碳纸、碳布)、复合膜、低铂催化剂

来源：北极星输配电网2015-11-16

支持年限：2016年1月-2020年12月拟支持项目数：1项4.2高性能低成本燃料电池关键材料及电堆的关键技术研究与工程化开发(重大共性关键技术类)研究内容：研发扩散层(碳纸、碳布)、复合膜、低铂催化剂

来源：科学网2015-11-03

前者需要昂贵的铂催化剂，后者则需要成本很高的密封件和连接器，并且使用寿命有限。在两种温度极限下增加功能性都很困难。现有燃料电池对电流和电压变化的响应很慢，通常超过1秒钟。...相较于低温聚合物电池，这些设备必须利用较少的铂催化剂和更多的掺杂燃料。同时，能应付更便宜的密封件和连接器，并且比高温固体氧化物燃料电池用的更加长久。美国研究人员已经有了一个好的开头。

来源：科学报2015-10-23

前者需要昂贵的铂催化剂，后者则需要成本很高的密封件和连接器，并且使用寿命有限。在两种温度极限下增加功能性都很困难。现有燃料电池对电流和电压变化的响应很慢，通常超过1秒钟。...相较于低温聚合物电池，这些设备必须利用较少的铂催化剂和更多的掺杂燃料。同时，能应付更便宜的密封件和连接器，并且比高温固体氧化物燃料电池用的更加长久。美国研究人员已经有了一个好的开头。

来源：雷锋网2015-10-09

在这一系统中，氢气受压通过铂催化剂，分解成两个氢离子和两个电子。这些电子会驱动汽车的电动机，而氢离子会和氧气结合成水，以蒸汽废气的形式排出。通过将这些电池堆叠在一起，就能为汽车提供足够电力。

来源：新材料在线2015-07-23

虽然分子催化剂以前就被探索过，但较早的例子比传统的铂催化剂效率低得多。燃料电池通过在两个不同的电极反应使氢气和氧气发生反应将化学能转化为电能。催化剂使该反应更有效。

来源：搜狐汽车2015-05-25

开展燃料电池发动机系统集成与优化，实现燃料电池整车可靠性提高;推动燃料电池关键材料(膜、炭纸、催化剂、mea、双极板等)及系统关键部件(空压机、膜增湿器、电磁阀、车载70mpa氢瓶等)国产化，开发超低铂，非铂催化剂

来源：光明网－中国科学报2015-01-08

当污水自上而下被陆续注入时，这种氢混合气体会流入盛着铂催化剂的塔中。随后，催化物会触发置换。在此过程中，水中的一个氢原子会与气体中的一个氚原子替换位置。

来源：新华网2014-12-16

研究人员指出，如果在石墨烯催化剂中再加入镍，其制氢能力就可以超越铂催化剂，预计将此技术市场化后，可以使燃料电池成本大大下降。

来源：中国科学报2014-09-29

近日，中科院长春应化所研究员邢巍课题组与瑞士巴黎高等洛桑联邦理工学院胡喜乐教授带领的科研团队开展国际合作，成功设计并制备了直接甲酸燃料电池(dfafc)高效阳极非铂催化剂。

来源：OFweek 锂电网2014-08-12

fcv对氢气的纯度要求较高，如果氢气纯度不高，铂催化剂会中毒。专家指出，氢气纯度一般要求达到99.99%，有些要求达到99.9999%。一般工业制氢纯度为99%，每提高一个数量级，成本增加很多。...但是，氢燃料电池也存在问题：一是价格，氢燃料电池的核心零件是质子交换膜和铂催化剂，都是非常昂贵的材料，用在不计成本的航天可以，用在汽车上昂贵的价格让氢燃料电池普及困难，即使到2015年，丰田也只敢说整车