来源：北极星氢能网2020-08-03

（责任单位：市科技局、市工业和信息化局、市发展改革委）质子交换膜产业化：鼓励氢能相关企业组建氢能源新材料研发中心和质子膜智能工厂，提高燃料电池质子交换膜用全氟磺酸树脂研发水平，满足燃料电池汽车离子膜产业化需求

来源：北极星氢能网2020-07-24

刚才说了膜电极和国外差距比较大，膜电极是燃料电池最昂贵的部件，如果一千套的生产能力，膜电极占78%的成本，如果到10万套占了66%，即使到50万套也到62%，包括质子膜、膜电极的成本很贵。

来源：势银能链2020-06-23

针对发电应用领域，东方电气目前已开发出 “燃料电池ccm膜电极”、“千瓦级质子膜燃料电池堆”、“2～12kw多功能燃料电池发电测试系统”、“千瓦级燃料电池备用电源系统”等一系列产品和技术。

来源：擎动科技2020-05-28

3.4.膜电极质子交换膜机械耐久性加速测试膜电极运行过程中大电流下产生的水较多，质子交换膜吸水溶胀，小电流或不运行时，质子膜失水收缩，反复的溶胀/收缩时产生的机械应力会使质子膜破裂或产生针孔，从而使质子膜失效

来源：华夏时报2020-05-21

一台氢燃料电池汽车最核心的部位是氢能发动机，而氢能发动机最核心的材料就是氢燃料电池质子膜，因此高性能燃料电池质子膜也被称为燃料电池汽车发动机的“芯片”。

来源：势银能链2020-05-18

据trendbank势银了解，氢璞第三代碳基复合板电堆，功率配置从18kw-30kw，可在低压和高压下工作，电堆寿命20000小时，满足商用车及叉车的需求；该款电堆国产化率达到100%，包括质子膜、催化剂和极板材料等核心材料

来源：势银2020-05-18

据trendbank势银了解，氢璞第三代碳基复合板电堆，功率配置从18kw-30kw，可在低压和高压下工作，电堆寿命20000小时，满足商用车及叉车的需求；该款电堆国产化率达到100%，包括质子膜、催化剂和极板材料等核心材料

来源：证券日报网 2020-05-12

有燃料电池汽车行业专家对记者表示，总体来说，国内膜电极，双极板、质子膜已逐渐实现国产化，但量产规模还是小。而且电堆和关键原材料对外依存度较高，燃料电池汽车面临着购置和使用成本“双高”的窘境。

来源：高工氢电网2020-04-22

基于对膜电极技术的充分认识与应用的准确把握，鸿基创能采用全世界最先进的催化剂涂层质子膜(ccm)双面直涂连续化自动生产技术。

来源：势银能链2020-04-20

就综合实力而言，山东东岳集团已成为国内领先的燃料电池质子膜生产企业，产品通过德国奔驰装车路试验证并已量产；中国重汽与加拿大loop公司合作，成功研制出国内首台燃料电池码头牵引车并投入试用；中通客车经过三代产品技术研发

来源：北极星氢能网2020-03-25

；高交换容量全氟质子聚合物制备技术；全氟质子交换聚合物高纯单分散溶液制备技术；气体传递和自由基作用机理研究；高机械强度、高化学稳定性全氟质子交换膜连续制备技术与装备，全氟质子膜在燃料电池中的应用。

来源：第一元素网2020-03-11

一期项目建成达产后,东岳集团将成为氢燃料电池质子膜全球供应商,成为我国唯一一家实现燃料电池汽车用质子膜批量制备的企业。而以山东国惠为代表的国有资本投资公司,可为氢能源发展提供资本保障。

来源：燃料电池干货2020-02-24

一般，在质子膜中使用的相同(或非常相似)聚合物也已在电极中使用。如果考虑质子膜的关键指标是低气体渗透性而电极中需要高h2(阳极)或o2(阴极)渗透性时，这不太理想。

来源：燃料电池干货2020-02-10

可使用该图来设计质子膜厚度以满足膜寿命。另外，可以看出铁颗粒变成铁离子使质子膜厚度局部变薄。详情请查阅本田：质子交换膜的化学衰减寿命评价技术。加速因子3d可视化图采用sem的x射线和质子膜厚度测试结果

来源：燃料电池专利情报2019-12-26

在11月公开的专利数据中，申请人“熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司”共公开了19件与燃料电池相关的专利，并对其“带电粒子分离装置”通过了12篇发明专利进行了保护，在这些专利文本中提及到“电解质（例如质子膜

来源：燃料电池干货2019-12-18

e 每年生产50万套系统的质子膜成本。f 根据表p.3、表p.4和表p.5中协议进行测量。...其中，针对交通领域车用质子交换膜燃料电池，该项目文件显示了至2020年质子膜、电催化剂、膜电极、双极板、电堆、加湿器、空压机和燃料系统的技术目标。

来源：北极星氢能网2019-12-17

据了解，电解质制氢主要有三种技术方式，一是碱性电解质制氢技术，二是质子膜制氢技术，三是固体氧化物高温电解制氢技术。

来源：势银能链2019-12-10

同时公司也正在氢气液化、燃料电池的质子膜、催化剂等方面进行科研。11月份，中石化与法国液化空气集团签订了长期合作协议。

来源：北极星氢能网2019-11-18

未来，戈尔汽车将继续坚持技术创新，用eptfe超薄增强质子膜这一技术利器，满足全球燃料电池产业化需求，共迎零排放的绿色未来美好生活。

来源：中国产业信息网2019-11-01

鸿基创能采用世界最先进的催化剂涂层质子膜(ccm)连续化自动生产技术，由于采用双面直涂，产能、效率、一致性及产品质量相比传统的热压转印及喷涂有加大提高。