来源:汽车之家2020-03-26
苹果每隔一段时间就会申请大量专利,比如无线充电技术、可提醒道路险情的车灯系统、智能座椅安全带和各类自动驾驶技术相关的专利等。
来源:东吴证券2020-03-04
公司将开发太阳能光伏产品,并且和电池存储系统无缝整合、优化太阳能光伏系统;其次是拓展电动车的产品线,使之覆盖到所有的主流细 分市场;第三是通过海量车队的深度学习完善自动驾驶技术,使之安全性 10 倍于手动驾驶
来源:电动知家2020-03-03
通用汽车估计,一旦成本降至每英里1.00美元以下,自动驾驶技术将会覆盖约75%的行驶里程(见表6)。...waymo将购买2万辆捷豹i型电动汽车,并为汽车配备自动驾驶技术。随着成本的下降,更多的运输工具会向自动驾驶汽车转型。
来源:东吴证券2020-02-21
公司将开发太阳能光伏产品,并且和电池存储系统无缝整合、优化太阳能光伏系统;其次是拓展电动车的产品线,使之覆盖到所有的主流细分市场;第三是通过海量车队的深度学习完善自动驾驶技术,使之安全性10倍于手动驾驶
来源:中信证券2020-02-20
目前汽车自动驾驶技术尚处于l3(条件无人驾驶)、l4(高度无人驾驶)阶段,人类驾驶员仍需保持注意力,以备特殊道路和环境条件下的不时之需。核心主控芯片及其算力无法完全独立完成复杂路况、情景的驾驶。...而加州车管局(dmv)《2018年自动驾驶接管报告》披露的每自动驾驶多少公里需人工干预数据显示,目前的自动驾驶技术远达不到这一水平,频繁的人工干预下才能实现安全平稳的驾驶,需提高更复杂路况的感知能力。
来源:腾讯科技2020-02-17
由于颠覆了纯电车和自动驾驶技术两个领域,特斯拉被认为是一个科技公司,而不是简单的汽车企业。虽然特斯拉核心的电动车业务最近爆出一个又一个的好消息,成为股价暴涨的发动机。
来源:直流建筑联盟2020-02-14
增强电动出行设备的连接性和大数据的实时共享性,利用自动驾驶技术和共享行为,可以带来更多的出行服务解决方案。除此之外,为建筑物开发和部署可再生供暖和制冷解决方案也是一个发展方向。
来源:直流建筑联盟2020-02-12
来源:新华电动网2020-02-11
三电技术方面继续保持全球领先,自动驾驶技术为行业标杆。目前,特斯拉掌握最顶尖的三电技术,形成了较高的技术壁垒,目前还未有其他品牌电动汽车能打破2012年model s的续航里程。
来源:TechWeb2020-02-11
2019年,美国汽车圈内各种联合的消息此起彼伏,来自底特律的福特宣布和大众建立伙伴关系,共享电动车以及自动驾驶技术,随后入股同城造车新势力rivian;福特旗下跑车品牌mustang 发布全新纯电动suv
来源:未来汽车日报2020-02-07
成立于2003年的特斯拉,其核心竞争优势在于bms(电池管理)系统、autopilot自动驾驶技术,以及现象级明星产品model 3。
来源:泽平宏观2020-02-07
从原理来看,无论哪条自动驾驶技术路径,对海量数据的处理和学习能力都至关重要,因此,汽车ai的实现需要底层软件到硬件的全方位变革。
来源:电新邓永康团队2020-02-05
与竞争对手相比,特斯拉具备三大优势,1)芯片优势,作为率先实现较高程度的自动驾驶技术量产的车企,特斯拉持续创新和完善自动驾驶技术,2019年推出的ap 3.0更是搭配了自研芯片,是特斯拉ap的又一个重大技术突破
来源:道哥说车2020-02-03
在全球掀起的汽车新浪潮中(电动化、互联化、自动驾驶技术),特斯拉是以变革者的姿态,颠覆了汽车工业的传统模式,从生产到销售,以全新的模式增进用户体验。
来源:星沙时报2019-12-30
此外,赛事上将不仅带来新能源汽车的绿色出行新体验,还把福田汽车在世界智能网联汽车大会、世界5g大会上大放异彩的最新自动驾驶技术带到相约北京系列赛事的比赛现场,让人工智能技术通过汽车平台,从云端照进现实,
来源:北极星电力网2019-12-26
其依托自主开发的自动飞行软件“智巡通”和激光点云三维建模技术,无人机自动驾驶技术配套的软件、硬件已全部研发完毕,全体系实现自动充电,航线自动规划、自动巡视,自动分析缺陷等。
来源:砺石商业评论2019-11-15
之后是蔚来宣布与intel旗下自动驾驶技术公司mobileye结盟,双方将打造l4级别自动驾驶车型。...在整合创新技术应用方面,新能源车成为汽车行业的“排头兵”,随着5g通信、北斗导航、传感技术、智慧交通、能源基础设施等相关技术和产业优势的日益增强,未来几年,智能网联和自动驾驶技术有望迎来快速发展。
来源:腾讯科技2019-11-13
如今,面对特斯拉的巨大成功和东亚厂商的崛起,德国汽车业已经开始惊醒,他们纷纷展开合纵连横,和昔日的“行业死敌”组建各种联盟开发电动车和自动驾驶技术。
来源:北京青年报2019-10-29
而目前,无论是一直没有摆脱命运的转基因食品还是越来越热的自动驾驶技术,都跟我们核电站面临着一样的困境,就是如何让人们相信,这项新技术的风险完全可控。所以,我们现在都是受委屈的人。