来源：北极星储能网2021-01-18

后来三元电池工业化解决了，但是这续驶里程是增加了，但还不是特别高。近年来三元电池比能量提升，应该说由于安全问题的限制，并没有大幅增长，所以行业转向的新结构设计，所以近期出现了一系列的新结构。

来源：中国能源报2021-01-18

加快发展新能源汽车是汽车产业碳减排的重要举措，要坚持电动化方向不动摇，积极发展充换电结合、电池配置灵活、续驶里程长短兼顾的新能源汽车产品，努力增强新能源汽车对传统燃油汽车的替代优势，不断扩大市场份额。

来源：西安市发改委2021-01-14

车辆应被纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》等相关目录；纯电动汽车驱动电机峰值功率应不少于70千瓦；纯电续驶里程(工况法)应不少于300公里等。

来源：中国能源报2021-01-13

从补贴细则来看，为稳定企业研发生产预期，2021年购置补贴政策维持动力电池系统能量密度、续驶里程、能耗等技术指标门槛不变，即综合工况续航在300km-400km的纯电动乘用车每辆车补贴1.3万元、续航大于

来源：北极星储能网2021-01-04

为稳定企业研发生产预期，支持行业保持良好发展势头，按照保持技术指标总体稳定要求，2021年购置补贴政策维持动力电池系统能量密度、续驶里程、能耗等技术指标门槛不变。...插电式混合动力（含增程式）汽车在新试验方法标准下的补贴技术要求，有条件的等效全电续驶里程应不低于43公里；电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（gb 19578

来源：中国能源报2020-12-30

王秉刚进一步指出，氢燃料电池商用车能够提供氢气瓶存放空间，因此，从当前动力电池的能量密度来说，相比纯电动汽车，氢燃料电池商用汽车续驶里程更长。“这就是大家看好氢燃料电池在商用车上运用前景的原因。

来源：中国能源报2020-12-23

利用液氢补给，氢燃料电池重卡车载储氢系统将拥有更高储氢密度，氢燃料电池重卡续驶里程也将有大幅提升。...日前，德国车企戴姆勒卡车公司与德国化工企业林德集团签署合作协议，双方将联手研发氢燃料电池卡车下一代液氢补给技术，以提升氢燃料电池车续驶里程。

来源：氢促汇2020-12-16

在她看来，液氢的储氢密度高、加注速度快、氢源品质高，对于大规模运营燃料电池汽车尤其是大功率长续驶里程的重卡具有重要的促进作用。

来源：北极星氢能网2020-12-04

而这款燃料电池客车由安徽明天氢能提供燃料电池系统，燃料电池系统额定功率为55kw，最高车速69km/h,续驶里程为60/450km。

来源：昆明日报2020-12-01

从接单的效率看，若充电车辆和换电车辆的续驶里程均为60公里，此时都接到了机场的订单，充电车只能选择弃单，而换电车则接单无碍。可以说，换电车解决了充电焦虑、成本焦虑、里程焦虑等问题。

来源：上海有色网2020-11-23

在进入电动车逐渐成为主流的时期之外，向富镍电池的过渡将成为镍需求增长的重要因素，最重要的是，续驶里程增加，这将需要更大的电池组。因此，从三个方面来看，镍是赢家。

来源：中国能源报2020-11-18

多因素制约新能源汽车轻量化区别于传统燃油车，新能源汽车的三电系统会导致整车重量增加，进而增加新能源汽车行驶时电耗，减少续驶里程。

来源：高工氢电2020-11-17

来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev 作者：刘义文）本次发布的氢燃料电池环卫车具有先进可靠的氢燃料电堆系统，额定功率83.5kw，集成高能量密度电池，最大容量90kwh，车辆续驶里程可达

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

车辆加氢时间小于15分钟，续驶里程最高可达450公里，并可实现零下30℃环境下的正常运行。 此批30辆氢燃料公交车将成为湖北省最大规模氢燃料公交示范运营项目。

来源：上海市经济信息化委2020-11-17

燃料电池商用车、乘用车等多类型产品实现上市销售，电池系统额定功率大于50kw，商用车燃料电池堆额定功率密度大于3.0kw/l，乘用车燃料电池堆额定功率密度大于3.5kw/l，低温冷启动低于-30℃，纯氢续驶里程大于

来源：福田智蓝新能源2020-11-17

整车采用福田基于工况的整车控制及动力分配策略，及全新高效的综合热管理技术，提高了整车效率，降低氢耗，一次加氢续驶里程超过500公里，并在国内首次集成大功率，高效率燃料发动机、大容积储氢系统等关键技术，代表着我国新能源重卡在中长途重载领域的又一创新

来源：中国能源报2020-11-11

数据显示，特斯拉model3续驶里程最长达到668公里，而理想one续驶里程最长可超过700公里，理想one的续航能力甚至优于特斯拉model3。

来源：中国能源报2020-11-11

电芯最高可实现880公里续驶里程，预计于2021年6月量产。固有缺陷难消除那么，无钴电池真的渐行渐近了吗？蜂巢能源的无钴材料路线很清晰——在镍酸锂的基础上加锰，即镍锰电池。

来源：香橙会研究院2020-11-02

氢燃料电池客车续驶里程、百公里氢耗量、最高车速等，商用车燃料电池系统额定功率、功率密度、冷启动温度、寿命等，均实现或超额完成2020年目标。商用车燃料电池系统多项技术指标与国际先进技术水平同步。

来源：中国能源报2020-10-28

据了解，目前市面上主流车型的续驶里程基本上都在400公里以上，动力电池单体能量密度也达到了250瓦时/公斤。