来源:北极星储能网2024-12-23
其中20#磷酸铁锂版本拥有42度电,续航里程可达400公里;三元锂版本则拥有52度电,续航里程达到500公里。...而25#换电模块磷酸铁锂版本配备56度电,续航里程为500公里;三元锂版本则配备70度电,续航里程达600公里。与此同时,宁德时代正式对外公布了标换电电池费用标准,最低369元/月起。
来源:冀中能源集团2024-12-19
该自卸式垃圾车又称“渣土车”,主要适用于各类建筑垃圾、工业废料、矿石、土壤等物料的转运,最大载重量11.67吨,续航里程400公里,货箱自卸方式为后卸式,可选装带折叠式篷布货箱,满足渣土的道路规范运输要求
来源:北极星氢能网2024-12-19
据兰石集团新能源事业部相关人员介绍,这辆大巴车加氢量33公斤,百公里氢耗6至7公斤,续航里程300至350公里。
来源:海大清能2024-12-18
本艘内河氢燃料电池集装箱船舶船长64.9米,宽12.6米,排水量约2000吨,载货64标箱,以氢气为主要能源驱动,完全绿色环保,零排放零污染,续航里程约380公里。
来源:北极星储能网2024-12-18
据其介绍,govy airjet可达成200公里航程目标,同时支持30分钟快速补能,未来将搭载广汽自研全固态电池,续航里程将突破400km。
来源:北极星储能网2024-12-16
该电池的能量密度高达450wh/kg,factorial称这项新技术能够将电动汽车的续航里程提高多达80%。奔驰计划在未来几个月内开始道路测试配备固态电池的电动汽车,并预计到2030年实现规模化生产。
来源:氢动科技2024-12-09
本批次国家电投氢能助力车由国氢科技济南绿动自主研发,搭载额定功率250w的空冷燃料电池系统,采用低压金属固态储氢技术,兼容0.4l-1l低压固态储氢瓶,最大储氢量55g,最高车速20km/h以上,续航里程大于
来源:北极星储能网2024-12-09
model q将在单电机和双电机驱动版本上采用53kwh和75kwh容量配置的磷酸铁锂电池组,预计续航里程为500公里。
来源:北极星氢能网2024-12-06
其中指出:充分发挥氢燃料电池加氢用时短、续航里程长的优势,结合道路运输行业发展特点,逐步推进氢能重型重卡应用,有序拓展氢能公交车(含农村县际班线客运)、出租车、市政车辆等市场应用,构建新能源车辆应用体系
来源:陕汽全系专用车2024-11-27
现场交付的质子汽车氢燃料电池牵引车,面向钢厂到港口各类型钢厂产品及副产品(型钢、钢卷、港渣、焦炭等)等运输工况,搭载150kw燃料电池、6×385l供氢系统及108.28 kwh电池,综合工况下续航里程超过
来源:北极星电力网2024-11-22
戴彦德认为,真正发挥电动汽车作用是靠发展换电模式,一方面减少基础设施投资,另一方面解决老百姓关心的三个问题:充电时间、续航里程和买车贵。
来源:飞驰汽车科技2024-11-22
本次成功出口以色列的氢燃料电池大巴,由飞驰科技自主研发,采用氢气为主要能源,搭载170kw大功率燃料电池发动机(双系统),续航里程超600公里,具备高效能、低能耗、低噪音、高可靠性及安全性,排放仅为纯净水和清洁空气
来源:重药物流2024-11-21
前期实测显示,车辆实际续航里程近400公里,加氢时间仅需要几分钟、出勤率高、营运效率高;车辆采用博世氢燃料电池技术+优质的五十铃底盘,具有寿命长、性能无衰减特点。
来源:电池中国2024-11-15
宁德时代作为全球动力电池业的领头羊,其麒麟电池、神行电池实现量产装车,近期其还发布了骁遥超级增混电池,不断突破乘用车续航里程与充电效率等瓶颈;其已发布的天行电池产品,则覆盖轻型物流、客车和重卡等商用车市场
来源:北极星氢能网2024-11-12
除了燃料电池系统,针对商用车干线物流场景,为增加车辆续航里程、缩短补能时间,同时降低初期购车价格,丰田创新性地提出了“换氢”模式。
来源:智研咨询2024-11-12
随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者对续航里程要求的提高,对新型电池的能量密度提出了更高要求。新型电池需要不断提升能量密度,以满足长续航车型的需求。同时,充电便利性成为消费者关注的重点之一。
来源:高工锂电2024-11-11
次仍能保持90%以上容量;比克动力已成功开发用于半固态电池的高性能复合电解质与原位固化技术,达成固态电池高安全、宽温区、低膨胀、低内阻的特性;卫蓝新能源360wh/kg高能量密度动力电芯具备超高能量密度,单次续航里程超过
来源:羚牛氢能2024-11-04
这批氢能集卡主要用于码头短驳业务,续航里程可达400多公里,搭载了110kw的燃料电池系统,并配备了5*410l的高效储氢系统,具有动力强劲,经济性高,操作轻便,行驶安全等特点,并可实现零下30°低温启动
来源:山南市人民政府办公室2024-11-04
充分发挥氢燃料电池加氢用时短、续航里程长的优势,结合道路运输行业发展特点,逐步推进氢能重型重卡应用,有序拓展氢能公交车(含农村县际班线客运)、出租车、市政车辆等市场应用,构建新能源车辆应用体系。
来源:太蓝新能源2024-11-04
随着新能源汽车市场的迅速扩张,消费者对车辆性能、续航里程及安全性的期望不断攀升,新一轮动力电池拉力赛正在展开,固态电池已经跃升为市场关注的焦点。