来源：起点研究2018-02-08

【科力远】益阳科力远电池有限责任公司【科力远】6....湖南湖南桑顿新能源有限公司【桑顿新能源】桑顿新能源科技有限公司【桑顿新能源】湖南沃特玛新能源有限公司【沃特玛】湖南立方新能源科技有限责任公司【立方新能源】湖南科力远新能源股份有限公司【科力远】科力远混合动力技术有限公司

来源：中国青年报2018-01-25

百人会上，科力远混合动力技术有限公司副总经理兼cto张彤作出了这样的判断。在国内，张彤的观点不乏支持者。

来源：工信部2018-01-25

其中，振动专项小组在标准制定过程中，与上汽、北汽、广汽、奇瑞、知豆、中通、江淮、瑞驰等十多家整车企业及宁德时代、国轩、力神、科力远等多家电池制造商进行技术方案、技术参数的深入研究，同时也与日本jari、

来源：电力头条APP2018-01-24

我要介绍的是科力远公司和混合动力构型，包括科力远做的系统结构方案，下一代的混合动力系统和产品平台规划。科力远公司有四个股东，大股东是科力远公司，加上吉利、长安、云内，成立两年多。

来源：电力头条APP2018-01-22

整车领域，我们与蔚来开展了战略合作，电池领域我们与宁德时代，混合动力领域我们参股科力远，充电设施我们与特来电成立合资公司，加速从服务客户向经营客户转型，从经营产品向经营品牌转型，从传统的产品向智能化+新能源产品转型

来源：锂电大数据2018-01-19

2016年，科力远净利润亏损约2.12亿元。对于业绩变化的原因，科力远表示，报告期内，随着国内市场 hev 汽车销量的增长，带动公司 hev 泡沫镍、钢带、正负极片销量的同比增长。...值得一提的是，科力远预计其2017年归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润为亏损6160万元~亏损6760万元。显然，非经常性损益成为公司去年扭亏为盈的重要砝码。

来源：科力远CORUN2017-12-29

国家工程中心经国家发改委批准，由科力远联合中南大学、金川集团、湖南瑞翔新材料等单位共同筹建，研究团队由钟发平博士领衔，汇集中国科学院院士2人，中国工程院院士3人，长江学者特聘教授2人，国家级突出贡献专家近

来源：锂电内参2017-12-28

【科力远】科力远混合动力技术有限公司【科力远】益阳科力远电池有限责任公司【科力远】6、湖北武汉比亚迪汽车有限公司【比亚迪】荆州市沃特玛电池有限公司【沃特玛】武汉力神动力电池系统科技有限公司【力神】湖北猛狮新能源科技有限公司

来源：南方+2017-12-21

南庄镇也积极引入了包括广东南控、科力远、三智头等一批新能源企业进驻，在南庄初步形成新能源产业聚集效应，并且已经形成相对完整的产业链基础。

来源：中国能源网2017-12-14

日本391 湖南科力远新能源股份有限公司 中国392 浙江南都电源动力股份有限公司 中国393 leitwind ag 意大利394 华能国际电力股份有限公司 中国395 zeus co., ltd.

来源：中国客车网2017-09-21

湖北金泉新材料属于惠州亿纬锂能旗下、湖南科霸属于科力远旗下、江苏富朗特属于双登集团，都是属于动力电池或相关行业。

来源：时代周报2017-09-20

今年2月，顺德区签下广东天劲新能源科技公司的动力电池产业基地项目，拥有佛山首家专业动力锂电池制造企业；科力远混合动力汽车示范项目签约落户禅城区，围绕混合动力汽车全产业链终端布局，计划投资约40亿元，打造全国混合动力汽车推广运营总平台

来源：中国能源报2017-07-20

经过十几年的发展，中国典型混合动力构型已经出现了，比方说比亚迪后并联，上汽、广汽的双电机串并联，还有比亚迪四驱电桥构型，还有科力远的功率分流。

来源：盖世汽车咨询2017-07-19

国外车企： 2013年时，丰田曾联合科力远合资成立汽车动力电池公司「科力美」，合资公司主要负责制造并组装搭载于汽车上的镍氢电池模块，初期可年产6万套电池。...而这些电池组是由科力远生产的电池原料出口到日本，在日本生产电池单元，最后再返回中国组装而成的。如今，这两款车型使用的全部是在中国生产的镍氢电池组，整车成本进一步下降。

来源：徐云飞20172017-06-15

同时进军油电混动汽车市场，将通过与科力远合作推出深混车型、自行研究48v微混技术等方式降低平均油耗。相比长城，长安的应对更具有前瞻性。

来源：第一电动网2017-05-12

将提前实现国家第四阶段百公里油耗5l的企业平均燃油限值的目标，当然这一目标的实现寄希望于与科力远的混合动力系统合资公司。这两家公司在刚刚过去不久的上海车展上都展出了自己的多路线车型。...可能是因为本身没有太多新能源方面的积累，吉利新能源业务自开始便始终坚持开放合作的态度，拓宽合作通道：与沃尔沃深度合作，与康迪、知豆合纵连横，与catl、精进、博格华纳等开展配套，与科力远合资打造国内唯一的混合动力系统总成的技术平台

来源：中国证券网2017-04-27

科力远：定增助力产能扩张,17年迎来下游市场爆发增发推动产能增长,资产负债率有望得到改善。公司极片与电池包生产基地湖南科霸目前仍处于运营初期,未实现规模化量产,电池业务毛利率偏低。...从近期国内首款自主深度油电混动汽车吉利mr7184hev 的发布,到2017 年即将投产并投放英国伦敦的插电式混动出租车吉利tx5,都证明了科力远旗下混动平台chs 公司已深度参与混动产业链布局。

来源：中证网2017-04-20

不过，科力远2016年归母净利润却亏损逾2亿元，业绩大幅下滑。

来源：第一电动网2017-04-07

从净利润来看，国轩高科、多氟多、欣旺达净利润居前三，分别为10.31亿、4.78亿、4.5亿，而科力远亏损2.11亿元。...近日，国轩高科、多氟多、欣旺达、德赛电池、亿纬锂能、中信国安、成飞集成、雄韬股份、科力远等10家涉足动力电池业务的上市公司2016年报陆续发布。

来源：电池中国网2017-03-29

另一方面，我们也看到许多的整车企业依靠资本并购等方式来进入动力电池领域，例如，京威股份与正道集团在宁波成立合资公司，生产钛酸锂电池;丰田汽车早在2013年就与湖南科力远成立合资公司，制造并组装搭载于汽车的镍氢电池模块需要警惕的是