来源：中国船检2020-08-24

2019年，中国船级社发布《纯电池动力船舶检验指南》，替代了《太阳能光伏系统及磷酸铁锂电池系统检验指南》里面的相关要求。...本文来源：微信公众号 中国船检 id：cssp1999 作者：贾江鑫船用动力锂电池的规范及技术要求中国船级社在对于锂电池规范指南的研究开展的比较早，2014年7月就发布了《太阳能光伏系统及磷酸铁锂电池系统检验指南

来源：中国招标投标公共服务平台2020-08-06

系统拟规划安装于集装箱内，配有梯次利用磷酸铁锂电池系统、pcs、空调系统、消防系统、配电系统和能量管理系统。

来源：电池中国网2020-08-03

早在2011年，宁德时代的前身atl就中标了当时备受瞩目的张北国家风光储输示范工程项目，中标的为4mw×4h的磷酸铁锂电池系统。

来源：电车汇2020-07-28

装载的宁德时代磷酸铁锂电池系统能量密度为125wh/kg，续航里程为468公里，相比装载lg电池的车型，续航里程多出了13公里，从整备质量来看，采用宁德时代电池的车型装了更多电池，所以整车重量增加了131kg

来源：存能电气2020-07-08

基于此，我们存能电气推出服务全球房车生活的专用磷酸铁锂电池系统，提供房车专用电源系统模块化单品及定制化房车电源系统方案，让车企发展更优良、让车友旅途更有保障。

来源：电池中国2020-07-07

国轩高科表示，公司的磷酸铁锂电池单体能量密度目前已突破200wh/kg，同时，通过改进电池包结构设计和成组工艺，磷酸铁锂电池系统能量密度160wh/kg的产品已开始产业化推进。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-06

据了解，近期国内三元锂电池系统含税价格在0.9-0.95元/wh，个别电池企业的磷酸铁锂电池系统的报价低于0.7元/wh。多数电池企业已调低销量预期，减缓生产计划。

来源：高工锂电2020-07-03

11、国轩高科控股子公司获3套船舶锂电池系统订单国轩高科控股子公司上海国轩舞洋船舶科技有限公司获今年首批3套船舶动力磷酸铁锂电池系统订单，均为磷酸铁锂电池。

来源：远川商业评论2020-06-30

据欧阳明高院士在2020年电动车百人会年会论坛上透露的信息，目前磷酸铁锂电池系统的度电成本只有600元，也就是三元电池的一半，价格优势十分明显。此外，比起钴三元锂电池，磷酸铁锂的安全性更高。

来源：存能电气锂电池UPS2020-06-23

集装箱式锂电池储能系统是以40尺标准集装箱为载体，将磷酸铁锂电池系统、pcs、bms、ems、空调系统、消防系统、配电系统等集中在一个特制箱体内，以实现高集成度、大容量、可移动的储能装置，具有隔热、恒温

来源：热力发电2020-06-23

中车长春轨道客车股份有限公司在轻轨上加装磷酸铁锂电池系统，可以增加列车续航里程，充电时间较短，应用前景广阔。

来源：热力发电2020-06-23

中车长春轨道客车股份有限公司在轻轨上加装磷酸铁锂电池系统，可以增加列车续航里程，充电时间较短，应用前景广阔。

来源：电池中国网2020-06-22

据比亚迪透露，根据规划，到2022年磷酸铁锂电池系统能量密度预计可以从目前的140wh/kg提升至170wh/kg，搭载“刀片电池”的车型在不作较大改动的情况下，续航里程也有望提升至700~800km。

来源：起点锂电大数据2020-06-03

通过改进电池包结构设计和成组工艺，2020年国轩高科磷酸铁锂电池系统能量密度预计将达到160wh/kg。5月28日国轩高科披露，大众中国将持有其26.47%股份，成为其第一大股东。

来源：车质网2020-05-25

电池性能和安全应两手抓在电池安全问题日益突显的同时，电动汽车的电池性能却迎来了重大技术突破，一项来自中国汽车动力电池产业创新联盟在线发布的《报告》称，2019年，国内汽车市场上普遍应用的三元锂电池和磷酸铁锂电池系统能量密度最高分别可达

来源：电池中国网2020-05-22

实际上，2019年动力电池系统能量密度呈现明显增长趋势，市场上已批量应用的三元电池和磷酸铁锂电池系统能量密度最高分别可达 182.44wh/kg和144.9wh/kg，较2018年同比增长10.3%和2.3%

来源：新华网2020-05-22

该储能电站采用长寿命磷酸铁锂电池系统，额定功率30兆瓦、电池容量108.8兆瓦时，可为附近3个220kv重负荷变电站提供调峰调频服务。目前该项目已并网并调试完成、建成验收。

来源：电池中国网2020-05-14

“冲”向电动化时代 从整个行业来看，有业内机构预计，2020年新能源汽车动力电池系统价格将有10%的下降空间，对应三元电池和磷酸铁锂电池系统的价格分别为0.90元/wh和0.75元/wh。

来源：电池中国网2020-05-13

据电池中国网了解，目前磷酸铁锂电池系统能量密度仍在160wh/kg以下，尽管国轩高科表示，今年其磷酸铁锂电池单体能量密度在实验室已经达到200wh/kg，系统能量密度达到160wh/kg，但截至目前尚未正式量产

来源：中国能源报2020-05-13

预计2020年新能源汽车动力电池系统价格将有10%的下降空间，对应采用三元电池和磷酸铁锂电池系统的价格分别可达0.90元/kwh和0.75元/wh。...2019年动力电池系统能量密度呈现明显增长趋势，市场上已批量应用的三元电池和磷酸铁锂电池系统能量密度最高分别可达182.44wh/kg和144.9wh/kg，较2018年同比增长10.3%和2.3%。