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      我国污染场地土壤石油烃环境质量标准体系的现状与趋势

      来源:土行者2021-08-04

      usepa 8015c主要用于测定挥发性非卤代有机物和半挥发性有机化合物,利用相应的预处理技术可以分析石油类碳氢化合物(包括汽油段的化合物,c6~c10,沸点在60~70 ℃;柴油段的化合物,c10~c28

      “碳中和”专题系列研究报告 | 中国碳中和重点行业分析(交通运输篇)

      来源:中研顾问2021-08-04

      一是不断提高汽车能效标准,我国在一定时期内交通行业仍将依赖化石燃料,提高汽车内燃机排放标准,能有效降低能耗强度以及污染物排放,如2021年7月将实施重卡燃油车国六排放标准,其碳氢化合物和一氧化碳的排放限制相比国五标准降低

      碳中和大势所趋 资源化风劲泉涌

      来源:中金点睛2021-08-04

      再生柴油的生产加工基于废油脂进行甲酯化反应,进而进行分离提纯,因此避免了石油生产环节中碳排放量最高的石脑油裂解环节,同时,生物柴油由于本身含硫量和芳烃含量远低于石油,因此在燃烧过程中会降低70%的二氧化硫排放和50%的一氧化碳及碳氢化合物的排放

      来源:《环境与生活》2021-07-26

      实现碳中和目标的技术途径可分为两类:一是开发不用碳的绿色能源系统代替现有化石能源工业经济体系;二是开发“用碳(化石能源碳氢化合物)不排碳(co2,二氧化碳)”的创新技术,进行现有工业过程的创新改造。

      环境产业“十四五”发展趋势展望--达峰·拐点·下半场(上)

      来源:全联环境商会2021-07-21

      国际环保巨头威立雅已开发出颇具竞争力的创新处理方案和顶级的专业技术,对化工、碳氢化合物加工业、石油和天然气工业、食品和饮料、纸浆和造纸、制药工业、汽车工业、金属、微电子、电力等不同行业特征有针对性的提供整个水循环

      院士专访 | 金涌:“碳中和”是中国转型的巨大驱动力

      来源:环境与生活杂志2021-07-15

      这些比煤热值还高的半焦,可以用于火力发电,推动蒸汽轮机,同时利用分出来的碳氢化合物挥发部分,喷在半焦发电烟道气中,再点燃一次,推动燃气轮机,这个技术就是燃气轮机-蒸汽轮机联合循环发电,这种技术的能量转化率可以达到

      中自催化首发过会:拟募资6400万用于燃料电池关键材料研发

      来源:北极星氢能网2021-06-30

      尾气处理催化单元是尾气后处理系统的核心部件,安装在发动机的下游,通过氧化还原等催化反应将内燃机尾气中的碳氢化合物(hc)、一氧化碳(co)、氮氧化物(nox)等有害气体和颗粒物(pm)转化为水、二氧化碳

      某润滑油污染场地健康风险评估

      来源:《生态毒理学》2021-06-29

      总石油烃是碳氢化合物的混合物,其主要成分是大量的脂肪族烃(短链c8~c16和长链c17~c40)以及少量的芳香族化合物(1~5环)。总石油烃对土壤生态系统具有较大潜在健康风险或生物风险。

      来源:中国化工报2021-06-25

      但其中的碳在作为能源产品时,最终基本以二氧化碳的形式排放到大气中;在制取碳氢化合物时,由于化石资源中碳氢失衡、碳多氢少,也会有一部分碳最终外排。...煤炭、石油等化石资源支撑并主导了人类近200年的工业革命进程,其富含人类所大量需要的碳氢元素,且开采加工技术成熟,成本低廉,产业体系完备,时至今日依然是制取能源产品和碳氢化合物的主要来源。

      来源:中国化工报2021-06-13

      “煤成分中的碳和氢的比例是1∶0.8,以前烧煤的时候直接把其中的氢也烧了,现在我们提出的思路先将煤炭分质利用,产出的半焦用于蒸汽发电,碳氢化合物可裂解成氢气,用于燃气发电,这就叫做燃气蒸汽联合循环发电。

      看看国家电投的“绿电交通”!氢能汽车、飞机,换电站、电池管理……

      来源:国家电投2021-05-31

      ,年均耗电量约为14.4万千瓦时,服务于短倒运输场景的300万辆重卡全部实现电动化,每年可增加电力销售4320亿千瓦时,每年可减少柴油消耗1296亿升,减少3.41亿吨二氧化碳,同时每年减少一氧化碳、碳氢化合物

      来源:三峡能源2021-05-26

      预计年上网电量约7.76亿千瓦时,年均利用小时数2588小时,与相同发电量的火电相比,每年可节约标煤约23万吨,可相应地减少燃煤所产生的二氧化硫0.57万吨,一氧化碳53.1吨,氮氧化合物0.495万吨,碳氢化合物

      “碳中和”给环卫行业带来的影响意义重大

      来源:双清城管2021-05-25

      以一台16吨的纯电动车为例,据测算,相较于柴油车产生的碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳与固体颗粒物等污染物,它每年可减排24.19吨大气污染物,环境效益极佳。

      来源:汽车总站网 氢智会2021-05-24

      氢的生产过程包括碳氢化合物经过高温裂解,第二个方法是电化学水分解,这是未来的技术。

      来源:三峡能源2021-05-14

      年均利用小时数2588小时,与相同发电量的火电相比,每年可为电网节约标煤约23万吨(火电煤耗按321克/千瓦时计),可相应地减少燃煤所产生的二氧化硫0.57万吨,一氧化碳53.1吨,氮氧化合物0.495万吨,碳氢化合物

      来源:hydrogenfuelcellinfo2021-05-11

      raven蒸汽/co2重整过程不产生有害污染物raven sr可再生绿氢纯度可达99.9999%,其生产成本和利用碳氢化合物生产氢的成本差不多,即所谓的灰氢。

      来源:《国资报告》杂志2021-05-11

      目前国家电投融和电科已经落地5000余辆换电重卡,每年减少车队开支7亿元,减少四项污染物(一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物)排放量10000吨/年,产生良好的经济社会效益。

      新时代中国城市美容师!盈峰环境新能源环卫车可减排4.5万吨污染物

      来源:盈峰环境2021-05-06

      以一台16吨的纯电动车为例,数据显示,相较于燃油车产生的碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳与固体颗粒物等污染物,它每年可减排24.19吨大气污染物,环境效益极佳。

      全球SOFC发展启示录

      来源:香橙会研究院2021-04-14

      与其他类型燃料电池相比,sofc还具备以下优点:• 燃料种类选择范围宽:在高温运行下,甲醇、丙烷、丁烷等轻碳氢化合物可以在电池内实现重整,其他重型碳氢化合物则可在电池外部进行重整。

      来源:中国能源报2021-04-13

      ■能否通过“逆燃烧”的办法,将co2和水合成为碳氢化合物?能!这方面的技术进展非常快速,并且有望很快得到商业化推广。...北京光合新能公司的等离激元技术,就是利用工业废热或太阳能光热,在常温常压下将co2和水低成本地合成为碳氢化合物,该技术目前正在中试阶段。

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