来源：迪赛顾问2016-11-14

目前软/硬碳复合负极材料专为铁锂体系而研发，未来随着铁锂电池的市场下滑，将会迎来更新替代的风险，加快对新型体系下负极材料的布局将是公司保持竞争力核心关键。...随着动力电池发展，公司调整自身的战略方向，加大对新型负极材料布局，其自主研发的软/硬碳复合负极材料具备大倍率放电、低温、长循环寿命和高安全性等特点，批次合格率达到97%-98%。

来源：中国客车网2016-11-03

后面大家研发产业化的一个热点就是硅炭材料，无论是纯硅的还是氧化亚硅的，跟高功率相结合的还有硬碳的材料，我想这是今后一段时间大家开展技术研究和产业化的热点。

来源：科技部网站2016-09-19

在国际上完首次成了2套50kw/100kwh级层状锰酸锂/硬碳锂离子电池储能系统的开发并示范运行;同时开发了20kwh家用太阳能发电储能系统，3kwh备用应急电源等应用示范。

来源：银通智略2016-09-02

负极材料：目前国内主要集中在人造和天然石墨生产，且安全性差，技术先进硬碳更是空白点。未来的负极材料将向合金类和金属锂方向技术变革。

来源：烯碳资讯2016-09-02

，各项理化指标与日本吴羽化学硬碳基本相同;开发nca前驱体系列产品，实现定制化生产;开发的两款球形lfp产品性能达到行业先进水平。...;应用于韩国客户中大型动力电池的硅碳负极材料(硅碳2.5代品)循环性能显著提升，工艺产品基本定型;与韩国客户共同开发的第三代硅碳产品电池极片膨胀性能显著降低，循环寿命大幅提升;新开发的一款低成本植物类硬碳产品

来源：烯碳资讯2016-08-26

石墨烯用作锂电池负极前景渺茫：纯石墨烯的充放电曲线跟高比表面积硬碳和活性炭材料非常相似，都具有首次循环库仑效率极低、充放电平台过高、电位滞后严重以及循环稳定性较差的缺点，这些问题其实都是高比表面无序碳材料的基本电化学特征

来源：高工锂电网2016-08-16

通过纳米化及石墨烯包覆正极材料，硬碳石墨复合负极材料，并进行结构优化设计，研发出了超高倍率耐低温的磷酸铁锂锂离子电池(核心技术)。

来源：中国证券网2016-08-15

在国际上完首次成了2套50kw/100kwh级层状锰酸锂/硬碳锂离子电池储能系统的开发并示范运行;同时开发了20kwh家用太阳能发电储能系统，3kwh备用应急电源等应用示范。

来源：高工锂电技术与应用2016-08-12

而且硬碳的首次效率较低，这主要是因为硬碳较大的比表面造形成数量客观的sei膜造成的，特别是对一些多孔碳材料，其较大的表面积严重的影响了钠离子电池的首次效率。

来源：科技部2016-08-11

完成了2套50kw/100kwh级层状锰酸锂/硬碳锂离子电池储能系统的开发并示范运行，这在国际上也是首次;同时开发了20kwh家用太阳能发电储能系统，3kwh备用应急电源等应用示范。

来源：新材料在线2016-07-28

与石墨基负极材料相比，能提高电极电位的材料有硬碳、硅、锡、钛酸锂等。③选择适当材质的正负极隔板材质在温度上升一定程度后，正负极隔板材料自动溶解，防止锂离子通过，停止内部的充放电反应。

来源：锂粉焙烧技术2016-07-25

当负极换做不可逆容量更高的硬碳、硅等材料时，这种容量损失将更加明显。...同时研究还发现，lfo添加不仅提高了电池的首次效率，还由于lfo提供了额外的li从而显著的提高了电池的循环性能，50次循环容量保持率从90%提高到了95%(lco/硬碳)。

来源：高工锂电网2016-06-14

胡博说道，每种原材料有各自的优点，比如天然石墨便宜、硬碳倍率性比较好、软碳循环性比较高、含硅容量会更高等，未来一款负极材料可能会融合各种原材料优势。现在市场上用复合负极材料者很多，将来会越来越多。

来源：储能科学与技术2016-05-19

摘要 本文综述了目前已经商业化生产的锂离子电池负极材料,主要包括天然石墨,人造石墨,硬碳,软碳,li4ti5o12材料,硅基材料等.详细阐述了这些负极材料的优缺点,并对它们的性能优劣进行了对比,给出了各自具有代表性的充放电曲线

来源：材料人微信2016-05-04

图1石墨，硬碳和软碳的充放电曲线无定形碳材料：硬碳是指在2500℃以上也难以石墨化的碳材料，常见的硬碳有树脂碳和炭黑等；软碳则相反，指高度石墨化的碳材料，常见的软碳材料有碳纤维及碳微球。

来源：中国客车网2016-04-25

点评：微宏快充技术负极采用了能量密度较低的硬碳和lto，在能量密度方面损失较大;而且其正极采用了高电压的三元材料，在安全性和高温下的寿命方面存在着较大的风险，所以在对安全性和寿命要求较高的电动大巴领域的工况下的长期可靠性

来源：澄泓研究2016-04-07

目前主要是中间相碳微球(mcmb)、天然石墨(ngr)和硬碳(hc)。负极材料在国内已几乎全部实现产业化。目前，国内负极材料产能也较大，基本能满足国内市场的需求。

来源：搜狐汽车2016-03-08

中信国安盟固利新能源科技有限公司研究院副院长刘正耀表示：电池革命的关键在于材料，三元材料将成为主流的正极材料体系，石墨与软碳、硬碳等具备不同特性的负极材料混合应用也将成为负极材料的主流体系。

来源：搜狐2016-02-24

就动力电池负极材料中，还有mcmb，硬碳、钛酸锂等负极材料。

来源：科普中国2016-01-11

正极板由氧化钴锂、氧化镍锂、氧化锰锂等材料组成;负极板由碳材料(包括石墨、软碳和硬碳)制成。电解质是电池内化学反应工程中锂离子来回移动的载体，其主要材料是碳酸酯类有机溶剂。