来源：电池工业网2025-05-12

根据已披露的信息可以知道，日产全固态电池采用硫化物电解质和锂金属负极，显著提升了电池的能量密度，充电倍率可以达到12-16c，可以在4分钟内把电池充满。

来源：高工锂电2025-05-09

2025年第一季度，其超高镍三元正极材料已实现吨级送样测试，同时正在仙桃基地推进硫化物电解质中试线建设。

来源：北极星储能网2025-05-08

在全固态电池方面，公司紧密围绕国家战略以及行业顶尖客户的需求，针对硫化物电解质及配套的正极材料开展了持续深入的研究。...2025年一季度，超高镍三元正极材料已实现吨级送样测试，同时正在仙桃基地推进硫化物电解质中试线建设。 十一、能否分享下富锂锰基产品更多的细节？ 

来源：北极星储能网2025-05-06

其中提到，在全固态电池方面，公司硫化物及复合物路线均取得较大突破，其中硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段，产品、工艺及生产设备均处于开发中。...，其中硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段，产品、工艺及生产设备均处于开发中。

来源：国家电投2025-04-29

660兆瓦超超临界“w”型火焰锅炉，4月25日，完成1号机组一次性点火成功，集成hpax-ex燃烧器与ofa喷口系统，并采用煤层气点火及助燃技术，相较于传统燃油点火，二氧化碳排放量减少了53%，氮氧化物、硫化物等污染物排放量下降超过

来源：高工锂电2025-04-29

这建立在赣锋锂业于今年正式披露的固态电池全面布局之上，覆盖从关键材料（硫化物/氧化物电解质、金属锂负极）到电芯乃至系统的全链条。

来源：电池中国2025-04-23

对于全固态电池而言，目前国内主要汽车和电池企业，大多数都开始聚焦硫化物电解质技术路线。...恩捷股份预计，2026年-2027年底建成千吨级硫化锂量产线，建成千吨级硫卤化物固态电解质量产线，实现超薄硫卤化物电解质批量生产；天赐材料开发出硫化锂路线的固态电解质，目前其硫化物路线的固态电解质处于中试阶段

来源：北极星储能网2025-04-16

北极星储能网获悉，4月15日，天华新能在投资者互动平台表示，公司控股子公司主要开展固态电池体系的关键电池材料及体系的开发与联合应用，包括：高比能高安全正极材料、氧化物及硫化物固态电解质等关键材料开发，多材料体系匹配研究和电芯体系的综合设计

来源：北极星储能网2025-04-15

北极星储能网获悉，4月14日，安孚科技在投资者互动平台上表示，公司控股子公司南孚电池拟与南平市政府旗下绿色产业基金、高能时代共同设立合资公司，建设运营300mwh硫化物基全固态电池中试线，产品在能量密度

来源：EVTank2025-04-14

evtank预计随着全固态电池的逐步产业化，硫化物电解质的出货量占比会逐步提升，预计到2030年，硫化物电解质的总体出货量占比将达到29.5%，其中在全固态电池电解质中，硫化物电解质的市场份额将达到65%

来源：北极星储能网2025-04-10

表示公司已形成固态电池全链路布局，在硫化物电解质及原材料、氧化物电解质、金属锂负极、电芯、电池系统等固态电池关键环节具备了研发、生产能力，并加快推动固态电池商业化应用。

来源：攀钢工科咨询公司2025-04-09

引领行业技术升级，打造标杆企业电解铝及炭素生产过程中的硫化物治理一直是行业难题。本项目采用先进的干法脱硫与资源化回收工艺，不仅脱硫效率超过95%，还可将硫资源转化为高附加值产品，实现“变废为宝”。

来源：电动汽车百人会2025-04-08

目前看国内主要汽车电池企业大多数都开始聚焦以硫化物为主体电解质的全固态电池技术路线，选择高镍三元正极、硫化物主体的复合电解质、硅碳负极构成的材料体系，以实现车用电池比能量400wh/kg左右为目标，超越传统液态和固液混合电池

来源：高工锂电2025-04-08

在电解质技术层面，赣锋锂业在硫化物、氧化物及聚合物三大路线上均有长期研发积累。其硫化物固体电解质（如lpsc/lps/lgps体系）通过工艺优化，已可实现亚微米级超细粉体，电导率达到3ms/cm。

来源：储能科学与技术2025-04-07

然而添加的导电材料对容量的贡献较低，降低了电池整体的能量密度，更糟糕的是，添加的碳材料会导致硫化物电解质的分解，不仅降低电池的库仑效率，还会影响电池的循环稳定性。...例如，硫化物se不仅自身的化学稳定性差，易与碳材料发生化学反应，而且在锂离子迁移过程中会与si发生多种电化学反应，电解质中发生的副反应不仅会降低库仑效率，还会缩短电池的循环寿命。

来源：北极星储能网2025-04-03

固态电解质方面，公司目前已与华中科技大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、武汉理工大学等知名高校联合开展固态聚合物电解质、基于氧化物&高离子电导率及空气稳定的硫化物固态电解质等研发项目，目前进展顺利。

来源：北极星储能网2025-04-02

对于公司固态电池技术路线进展，新宙邦回答：目前固态电池主要采用三种技术路线：llzto(锂镧锆钽氧) 、latp（磷酸肽铝锂）和 lpsl（硫化物电解质）。公司已实现相关产品的小批量供应。

来源：阿拉善盟能源局2025-04-02

甲醇燃料在环保方面具有显著优势，拥有包括低污染物排放、减少温室气体排放、无硫化物排放、清洁燃烧产物等特性，是一种极具潜力的绿色能源选择。

来源：电池中国2025-04-02

国轩高科首席科学家朱星宝提到，从美国、德国、法国、日本、韩国等国家的布局来看，固态电池的技术路线非常多，包括硫化物、卤化物、氧化物等差异化非常大，国外企业发力的时间节点，集中在2016到2018年期间。...这是欧阳明高的判断，他指出，目前国内主要汽车和电池企业，大多数都开始聚焦以硫化物为主体电解质的全固态电池技术路线，选择高镍三元正极、硅碳负极构成的材料体系，以实现车用电池比能量400wh/kg左右为目标

来源：能源新媒2025-04-01

目前，我国固态电池研发处于世界前列，技术路线以硫化物、氧化物和复合物电解质三种为主，制造工艺包括传统的湿法和新一代的干法两种方式，太蓝新能源、宁德时代、比亚迪等头部企业投入大量资金加大研发攻关，下大力推动固态电池技术的进步和商业化应用