来源:北极星电力网2019-06-06
开展柴油车实时排放监控终端应用试点并与当地生态环境等有关部门联网,加强对柴油车尾气排放状况的实时监控,探索实施在线监控稳定达标排放车辆在定期排放检验时免于上线检测。
来源:北极星电力网2019-06-05
推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与环保部门联网,协同管控。(市交通运输局、市生态环境局负责,市公安局、市财政局、市商务局等参与)加强移动源排放监管能力建设。
推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与生态环境等有关部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放,稳定达标的可免于上线排放检验。
推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与环境保护等有关部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放,稳定达标的可免于上线排放检验。定期更换出租车三元催化装置。
来源:北极星大气网2019-06-05
来源:北极星电力网2019-05-28
推进柴油货车污染治理实施,具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与生态环境部门联网。全面完成省上下达年度柴油货车治理任务。
来源:北极星大气网2019-05-28
来源:北极星电力网2019-05-27
(2)开展柴油车实时排放监控终端应用试点,充分利用定期排放检验、遥感监测、道路抽检等手段,建设和完善机动车智能化监测网络体系。(3)加大联合执法力度。
推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配置实时排放监控终端,并与生态环境等有关部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放,稳定达标的可免于上线排放检验。鼓励定期更换出租车三元催化装置。
来源:北极星大气网2019-05-27
来源:北极星大气网2019-05-24
来源:滁州市政府2019-05-22
推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与环保等有关部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放,稳定达标的可免于上线排放检验。
来源:北极星电力网2019-05-21
推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与环保等部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放,稳定达标的可免于上线排放检验。
来源:北极星大气网2019-05-21
来源:北极星电力网2019-05-20
来源:北极星大气网2019-05-19
来源:北极星电力网2019-05-17
推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配置实时排放监控终端,并与生态环境等有关部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放,稳定达标的可免于上线排放检验。主城区定期更换出租车三元催化装置。
来源:北极星电力网2019-05-10
推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与生态环境等部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放,稳定达标的可免于上线排放检验。