来源：起点锂电大数据2019-02-28

当中包括动力电池电芯企业217家，数码电池电芯企业361家，动力电池pack企业140家，bms相关企业175家，四大材料（正极、负极、隔膜、电解液）企业414家。

来源：新材料在线2019-02-27

从2018年全球动力电池装机量排名看，动力电池电芯企业装机量前三甲依次是宁德时代、比亚迪和国轩高科，2018年全年装机量分别为23.23gwh、11.46gwh和3.00gwh，同比上一年分别增长了123.37%

来源：起点锂电大数据2019-02-22

受到补贴政策退坡的影响，车企均在想方设法降低成本以保证收益，而动力电池系统在整车中成本占比较高，首当其冲成为车企降成本的重要落脚点，电芯企业和pack企业利润被进一步压缩，特别是pack企业。...电芯企业和车企正逐步把pack业务整合到自己的产业链中，长城汽车、广汽丰田、上汽大众、上汽通用、长安汽车、豪情汽车、合众新能源、金康新能源、国能汽车、天津一汽等车企加入自建pack配套厂的行列；江淮华霆

来源：北极星储能网（独家）2019-01-17

电芯企业自产pack毛利可达30% 九大电芯企业激流中竞争。详情如下：又一省锁定氢能！辽宁工信厅在沈阳召开全省氢能产业发展研讨会北上广等10省（市）布局氢能产业是什么撬动了全球电池储能市场？

来源：起点锂电大数据2019-01-17

另外，和电芯企业和专业pack相比，车企拥有强大的资金后盾，可以快速搭建团队，并形成一定规模，从而进行生产建设。目前格局目前，车企自建pack厂的方式主要有两种：一种是自建，一种是合建。

来源：高工锂电2019-01-17

一位电池企业人士透露，电芯企业自行完成pack，销售产品的毛利率可以达到30%左右。这也是电芯企业抢占pack市场的主要原因。

来源：起点锂电大数据2019-01-16

基于此，目前市面上众多电芯企业纷纷涉足建设。...一般来说，电芯企业会通过自行组建pack生产的方式，将电芯自行封装制成电池组之后，再打包卖给下游终端客户。

来源：盖世大V说2019-01-09

国内电芯企业的机会，主要是通过跟随软包的供应链和相关的工艺路线去跟随。...随着2020年补贴退出，国外电芯企业可能没有直接的壁垒，可以进入中国，在没有历史包袱的条件下，可能有一波优质客户比如合资车企和想要多元化供应的车企给拿走订单。

来源：北极星储能网2019-01-07

答：公司凭借优质的产品和技术服务，已与多家全球知名的锂电池制造商建立了长期稳定的合作关系，包括 atl、lgc、catl、比亚迪、国轩高科、sdi、比克、力神、孚能等国内外主流的电芯企业。

来源：第一电动2018-12-29

不计头部企业宁德时代和比亚迪，11月动力电池装机在电芯企业层面表现出小企业的装机量整体大幅上涨的特征。...11月装机量增幅最大的电芯企业是河南鹏辉，以272.34%的涨幅录得157.5mwh的装机量，首次进入top10榜单。河南鹏辉的主要供应车企是海马汽车。

来源：第一电动网2018-12-07

能够很明显的发现，ubs认为四家电芯企业的原材料价格可能是接近的。...但是，拆解的好处就是让我们能够从0-1去观察电芯企业之间的差别，这也是为什么司机觉得材料面积这张图，有很大的意义。

来源：中证网2018-11-22

同时，公司可以与全球一流的电芯企业形成战略合作关系，获得较低的pack供应链成本和稳定的供应渠道。...质量和成本控制能力以及完善的服务支持，在行业内建立了良好的声誉，同时具有较强的技术研发实力，已经与多家行业排名靠前的电池电芯制造商建立了长期稳定的合作关系，包括三星、atl、lgc、sdi、比亚迪、比克等国内外主流的电芯企业

来源：高工锂电2018-10-29

值得注意的是，电芯企业一定要选有经验的系统集成商配合，且这些系统集成商最好能懂电力系统，否则也可能会出现起火问题。

来源：中商产业研究院2018-10-23

整车企业、电芯企业、pack企业和bms公司均在bms业务领域加快了布局步伐。...相比较而言，电芯企业在该业务领域的布局中略逊一筹，bms专业公司在核心技术和运行数据积累方面具有优势，而pack企业则通过转型专业系统电池服务商提供综合服务。

来源：高工锂电网2018-09-07

天赐材料表示，报告期内公司适配250-300wh/kg高能量密度体系的动力电池电解液技术得到了在行业内有标杆影响力的电芯企业的普遍认可和通过，其匹配的正负极材料体系包括高电压单晶三元、高镍811、nca...答：上半年，公司适配250-300wh/kg高能量密度体系的动力电池电解液技术在行业内有标杆影响力的电芯企业得到普遍认可和通过，其匹配的正负极材料体系包括高电压三元、高镍811、nca、高镍对硅碳等。

来源：鑫椤资讯2018-09-03

请看下面具体企业布局情况：■国内电芯企业情况(宁德时代、中航锂电等)锂工艺最大的瓶颈是对环境要求特别苛刻，金属锂粉是很危险的物品，用不好会着火和爆炸，没有足够研发能力的企业不一定敢去做这个东西。

来源：高工锂电2018-08-23

来自国内多家主流18650动力电芯企业的消息，目前容量在2400mah以上的18650电芯供不应求，但是价格相比年初却下降了10%-15%(三元18650电芯年初价格1.3-1.4元/瓦时，现在1.2-

来源：北极星储能网2018-08-21

此外，上半年，天赐材料的适配250-300wh/kg高能量密度体系的动力电池电解液技术在行业内有标杆影响力的电芯企业得到普遍认可和通过，其匹配的正负极材料体系包括高电压单晶三元、高镍811、nca、高镍对硅碳等

来源：中国电池联盟2018-07-26

电芯企业、bms研发企业、电池包系统pack企业、装备企业、检测中心等企业要强强联合，加强供应链协同合作，发挥各自优势。

来源：汽车之家2018-07-20

电池技术的迭代还是更依赖于电芯企业的大量投入，因此合资企业的竞争力很大程度上取决于初始投入的技术情况。...我们仔细看这种合作模式，电池企业和车企共有合资企业的产权，合资企业的作用主要是承担从头到尾的配套工作，而更前沿的电芯技术开发往往需要电芯企业一方独立投资和开发迭代。