来源：汽车之家2020-01-20

在保值率方面，之所以目前新能源车保值率低，主要是由于电池衰减造成的，二手车车商在收车后往往要进行后期电池更换，鉴于目前动力电池高昂的价格，电动汽车自然就成了二手车领域的“禁区”。

来源：经济日报-中国经济网2020-01-17

当前，纯电动汽车（bev）难摆脱三大焦虑，一是里程焦虑，二是充电焦虑，三是电池衰减焦虑。插电式混合动力汽车（phev),优先用电，被动用油，有效解决了纯电动汽车的各种“焦虑”。

来源：亮报2020-01-16

“目前电动作业车的电池使用时间大概是6年，6年后，由于电池衰减，电动车的电池需要更换，南高齿可以将其更换下来的电池，投入梯次储能利用中，实现淘汰电池的二次利用。”

来源：buffett读书会2020-01-14

在电池衰减方面，信越有掺镓的专利，今年4月份到期，掺镓后，perc的衰减会大幅降低，硼氧复合体与硼铁导致的衰减在掺镓后就不会那么严重。perc掺镓后，hit的衰减优势不会存在。

来源：中国能源报2020-01-02

由于电动汽车电池技术的提升，动力电池衰减的比例明显降低，近几年来新能源二手车减值情况也有所缓解，电动汽车电池容量衰减的情况未来必将有所好转。...中汽中心新能源汽车与财税政策研究室主管阮艺亮表示，对个人用户而言，电动汽车电池衰减导致的问题目前尚无法根治，但未来这类问题出现的频率将有所减少。

来源：循环流化床发电2019-12-30

还有电动汽车在特别寒冷的冬天存在电池衰减及不能启动的问题，这类问题只要设置一个电池的温控系统就能解决，并非不可逾越的技术障碍。诸如此类的问题相较于效率问题，都是技术层面的问题，是工程师能够解决的问题。

来源：汽车之家2019-12-30

换电可以解决当前电动汽车充电时间长、电池衰减和回收利用等一系列问题。北汽新能源、蔚来汽车等车企也在探索和实践这一路线。

来源：中国电力企业管理2019-12-20

如果考虑锂电池衰减，尤其是两充两放衰减加速，使用年限缩短，运营中要更换电池，则投资更加难以回收。期间如果用户企业无法正常经营生产，也会造成投资难以收回，这给项目带来更多不可控的风险。

来源：腾讯汽车2019-12-20

我国的新能源汽车规模化量产始于2014年左右,而动力电池的寿命(目前普遍认为当电池衰减高于20%时便不再使用)一般是5-8年,最早一批成规模的动力电池已经处于淘汰临界点。

来源：汽车之家2019-12-19

geotab还表示，数据显示纯电动车电池组的电池衰减速度并不是线性的，它们会在多年时间内保持电量缓慢衰减，但随后则有可能会急剧下降。

来源：中国能源报2019-12-18

而且即便有厂家对电池衰减做出了保证，规定动力电池衰减20%或30%以上即可更换电池，但判断电池衰减度的权利还是掌握在厂家手里，难免会让消费者产生疑虑。“一旦出现电池容量大幅衰减等问题，售后能否跟得上？

来源：中国电力新闻网2019-12-17

高效的perc电池衰减明显低于普通p型电池，再加上可以双面发电，可以显著提升发电量，降低度电成本。三峡格尔木项目新技术、设备、材料应用情况对于闫小龙来讲是烂熟于心。

来源：腾讯汽车2019-11-28

低温：锂电池天敌之一电池衰减问题不只出现在汽车上，很多人都有过这样的体验：在寒风凛冽的冬天玩手机，电量掉的飞快，一分钟前看还剩百分之十五的电量，一分钟后突然就自动关机了。

来源：能源杂志2019-11-15

同时，此类电池衰减明显低于普通p型电池。逆变器是影响光伏发电量的关键因素。项目采用了1500v逆变系统。

来源：高工锂电2019-11-13

业内人士认为，电池衰减是必然的。如特斯拉这样，一开始给出惊艳的里程，但根据版本更新来进行调节，分区域、使用时间和里程多做限制，有种陡降的感觉，让车主一时难以接受。

来源：光伏测试网2019-11-12

对于投资商、保险机构、业主、采购方都需要一种能被承认的测试结果来规避letid的电池衰减风险。这种风险规避，和十年前对pid的担心、对组件耐久性的担心是一样的。

来源：电池联盟2019-11-06

此外，三元锂电池抗低温能力强，其低温使用下限值为零下30度，而磷酸铁锂电池低温下限值为零下20度，同时在相同低温条件下，三元锂电池衰减在15%左右，而磷酸铁锂电池衰减在30%以上。

来源：中国能源报2019-11-06

高效perc电池衰减明显低于普通p型电池，再加上双面发电，可以显著提升发电量，降低度电成本。

来源：汽车之家2019-10-21

总结：其实对于电池衰减，车主大可不必担心，因为电动车动力电池组性能较好，同时若电池组衰减超过一定指标（一般为20%-30%），厂商还将为车主免费更换电池组；截止目前为止，国内还鲜有更换电池组的电动车，这至少可以在一定程度上证明电动汽车的电池衰减没有我们想象的那么严重

来源：锂智出行2019-10-18

尽管目前锂电池被贴上了很多标签，续航虚标、电池衰减、电池回收、电池脆弱等，但机遇和危机永远并存，这才是有趣的地方。