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      来源:聪明的投资人2017-05-22

      近期的政策措施和市场动态表明,电动车行业的前景一片大好,锂电设备行业亦是如此,其未来几年的需求预测见图1。

      来源:第一电动网2017-05-19

      2017下半年,低速电动车行业或将迎来巨大拐点,如何预见形势,做好应对,是企业现阶段最要紧的任务。...比如锂电,以目前低速电动车行业的实际情况,这些电池系统的开发和试验要求等主要任务都得落到供应商的手上。

      来源:网通社2017-05-17

      从全球市场来看,电动车行业佼佼者特斯拉的gigafactory新工厂产能预期为35gwh(可供约50万辆电动气车),规划在2020年全部达产。

      来源:腾讯汽车2017-05-16

      而真正处于全球电动车行业最领先位置的制造商是日产-雷诺联盟。通用雪佛兰bolt曾引起外界的广泛关注,但其占有的市场份额却很小。在全球十大电动车制造商名单中,通用雪佛兰排名最后。...过去两周时间中,部分电动车行业销售分析师也多次给出了一个2.0万辆的分析结果,而jatodynamics公司也肯定这一数据的准确性。那么特斯拉剩余的5000辆电动车去哪里了?

      来源:北极星储能网2017-04-24

      进入2017年,低速电动车行业将结束发自2011年以来的连续5年的高速增长,转向低速增长,甚至面临下滑的风险。面对市场增速放缓,究其原因,就是一直未出台的低速电动车行业标准。

      【深度】低速电动车和高速电动车市场性质对比

      来源:第一电动网2017-04-12

      一、两行业市场的进入和退出难易程度有别低速电动车行业,至少在管理政策出台之前,相关厂商进入或退出行业是完全自由和毫无困难的。

      来源:GeekCar2017-02-09

      石油公司拥抱新能源,特别是在电动车行业布局,本身有一定的优势,因为已有的加油站就搞定了用地和用电。在高速公路上,具有垄断性的石油公司提供充电服务优势更大。

      来源:汽车商业评论2017-02-07

      2016年是电池和电动车行业风生水起的一年,一直对电动车路线不感兴趣的几大厂商突然转变了态度,例如丰田和戴姆勒。有评论认为是丰田投入多年的固态电池取得了重大进展。

      来源:电动汽车时代2017-02-06

      不过特斯拉大力发展超级充电桩,其对动力电池寿命的影响肯定也有,但是我个人觉得用个几年没啥问题,衰减不是那么明显,用长了不管什么电池都有衰减,特斯拉自己应该考虑到衰减期会在车子的生命中后期,它也可以这样辩解:那时候对于整个电动车行业来说都正常

      来源:第一电动网2017-02-06

      思考创新的目标和路径是低速电动车行业爱2017年最重要的工作。虽然创新很难,是有条件的,而且不一定能带来成功,但是低速电动车行业不创新、不改革,就走不出现在的困境。...因此,低速电动车行业的突破有两个路径,一是通过体制改革降低制度成本,二是加强创新拥抱新的变化。

      来源:腾讯汽车2017-02-03

      在他看来,过于严苛的标准,可能会导致低速电动车行业的生存受到严重影响。使用什么样的电池应该交给企业根据用户的基本需求和市场来选择。

      来源:汽车产经网2017-01-26

      另一位生产企业内部人士认为,低速电动车标准应该低于乘用车标准,预告的标准会致业内90%的低速电动车行业生存受到影响。

      来源:洲际电池圈2017-01-23

      预计电动车行业的铅冶炼企业、电池组装企业、烤漆企业以及塑件企业将是重点普查的对象,一批环保和资质不达标的企业预计将被关停,企业将更加正规化生产,生产产品无疑将大幅上升。

      来源:华夏时报2017-01-22

      被否定的三个一批相关技术条件文本名称突然由《四轮低速电动车技术条件》变为《四轮低速电动汽车技术条件》,也给低速电动车行业带来不小冲击。...政策的嬗变为低速电动车行业带来前所未有的压力。低速电动车征求意见稿将于春节前后在网上公布。1月15日,清华大学教授陈全世在中国电动汽车百人会论坛(2017)上透露。

      来源:每经网2017-01-19

      由于相比其他产业,电动车行业更多的是与传统燃油车进行竞争。

      详解:低速电动车标准中“安全性”“锂电”与产业化的博弈

      来源:第一电动网2017-01-12

      因此,对于新生的低速电动车行业来讲,要整车达到汽车安全性的要求,必定需要给出周期,在产业化的过程中,来逐步进行新平台的开发和整车结构的重新设计。2....企业典型车型产品铅酸版及锂电版对比表根据电动汽车网发布的《2016低速电动车行业消费者消费习惯调研报告》:目前低速电动车的市场仍然停留在三四线城市的城中村以及城镇农村区域,2到3万的价格区间占市场主流。

      乱象:电动汽车充电比燃油车加油还贵 停车费比充电费还高

      来源:汽车商报2017-01-09

      一位电动车行业内人士告诉汽车商报,关于电动车充电时产生停车费问题应该引起有关部门的重视,要协调物业和充电桩运营商尽早解决。

      来源:中国产经新闻报2016-12-23

      可以预见的是,随着越来越多企业跨界造车,电动车行业很快将呈现一片红海。只有实力最强,动作最快的企业才能占得先机,笑到最后。

      来源:高工锂电网2016-12-20

      ggii认为,锂电及电动车行业是新兴产业,行业刚起步,未来发展空间巨大,但如去年下半年至今的高毛利时期难以重复,各环节的价格、毛利都将回落,甚至比2014年低峰时更低。

      来源:综合开发研究院2016-12-16

      5 特斯拉的成功受益产业补贴政策扶持特斯拉成为全球电动车行业变革的领导力量,其中很重要的因素就是美国联邦和加州政府的产业补贴政策。一是获得政府低息贷款度过企业发展初期资金难关。

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