来源:华创证券2020-02-06
2020年特斯拉中国工厂的量产,计划将国产化零部件配套率从30%左右将逐步提升至80~100%。当前已有部分国内供应商进入特斯拉供应链,未来配套厂商的数量,以及单车价值量有望得到持续提升。
来源:高工锂电2020-02-05
去年11月,松下ceo津贺一宏(kazuhiro tsuga)明确表示:“目前,我们没有任何为特斯拉中国业务在中国建立一座生产工厂的计划。”
来源:汽车公社2020-02-04
“目前,我们没有任何为特斯拉中国业务在中国建立一座生产工厂的计划,”松下电器ceo津贺一宏去年底在公司战略简报会上对记者表示,“是使用其他制造商的中国产电池,还是从内华达州的1号超级工厂(松下与特斯拉合作业务
来源:建约车评2020-02-04
尽管此时,中国人民饱受“新冠肺炎”病毒之苦,但人们普遍相信,以特斯拉中国团队的执行力以及中国工人忘我工作的精神,2020年该公司在华卖掉15万辆电动车将会成为现实。
来源:汽车商业评论2020-01-31
就在特斯拉发布2019年四季度财报这天,1月30日中午,特斯拉中国官方宣布,捐助500万元人民币协助中国政府支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情,同时为中国区特斯拉车主拿出500万元,补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用
来源:真锂研究2020-01-21
东吴证券分析师测算,预计20年特斯拉中国达到15万辆销量。图片来源买车网中国新能源汽车市场一路走来,政策一直在发生变化,也在一定程度上影响了企业做长期的发展规划,这是阻碍年度产销量增长的直接原因。
来源:汽车之家2020-01-09
近日,特斯拉中国再度上线10座tesla超级充电站,地址分别为北京红星美凯龙、上海唐镇阳光城、深圳万科滨海云中心、杭州西溪龙湖天街、成都悠方、南通海安县齐通电气、兰州七里河区兰州中心、朝阳市凤凰酒店、恩施市恩施奥山世纪城和慈溪坎墩
来源:中证网2020-01-06
特斯拉中国工厂投运后如果获得成功,可能进一步刺激海外车企加大在电动化上的投入。国内供应商参与度提升特斯拉在中国建厂能为国内汽车产业带来什么?国泰君安分析师表示,最大的变化是供应链本土化。
来源:汽车之家2020-01-03
来源:新能源沙龙2019-12-20
客户特斯拉:特斯拉中国超级工厂生产的model 3将采用lg电池,lg成为了特斯拉继松下之后的又一电池合作伙伴。客户通用:通用汽车将与lg化学组建一家全新的合资企业,用来大规模生产电池单体。
来源:泽平宏观2019-12-19
目前,lg chem作为特斯拉中国工厂的电池合作方,承接来自特斯拉的大量订单,发展速度和全球地位将进一步提高。
来源:中金点睛2019-12-19
年不同补贴退坡幅度情景假设下的新能源车销量预测资料来源:工信部,财政部,中金公司研究部我们认为补贴退出揭开了中国新能源车进入市场化的篇章,优质车企电动化提速与中国新能源车市场加速对外开放助推产业繁荣,2020年核心把握大众meb供应体系与特斯拉中国供应体系
来源:国泰君安2019-12-16
4、特斯拉中国设厂,对国内新能源汽车产业链会带来哪些利好?特斯拉是我们2020年在产业链上最关注的一个方向。
来源:中证网2019-12-09
而特斯拉中国工厂的正式投产,也对国内电池产业链起到积极的提振效果。当升科技上述负责人表示,特斯拉在中国建厂,对整车厂商、电池厂商以及上游材料供应商影响深远,倒逼企业把技术做好。
来源:第一电动网2019-11-26
虽然之后特斯拉中国方面回应“尚未听说过此事。”,但关于双方的接触,在业内已是空开的秘密,而关于双方最终是否会达成合作,大家几乎都持肯定态度。...“mimic”(模仿)不是长远之计11月7日,特斯拉中国官方发布国产model 3,众多媒体也集结在特斯拉上海工厂,但对于关键问题——电芯究竟是哪家产品,特斯拉方面并没有透露,只表示电池包整体仍由特斯拉进行生产
来源:高工锂电技术与应用2019-11-25
“目前,我们没有任何为特斯拉中国业务在中国建立一座生产工厂的计划,”津贺一宏周五在公司战略简报会上对记者表示,“是使用其他制造商的中国产电池,还是从内华达州的1号超级工厂获取电池,这取决于特斯拉。”
来源:国泰君安证券研究2019-11-22
值得一提的是,10月25日,特斯拉中国工厂在上海落地,为中国锂电池供应链企业带来了一定的想象空间。
来源:中金点睛2019-11-21
2020年电动车产业链核心投资标的挖掘遵循两条主线:大众meb与特斯拉中国供应体系,对应lg chem与宁德时代供应链。
来源:饭统戴老板2019-11-18
对于咄咄逼人的特斯拉,中国表现出了一以贯之的中庸智慧:不主动、不拒绝、不负责,以静制动,静观其变。但另一边的马斯克却是心急如焚,对特斯拉来说中国市场是一块必须要拿下的肥肉。