来源:高工氢燃料电池2019-12-30
事实上,自江铃重汽第一款氢燃料电池重卡登上工信部目录之后,国内燃料电池重卡产品开始持续亮相,包括上汽红岩、大运、陕汽等均推出了氢燃料电池卡车产品。
来源:电池中国网2019-12-20
日前,有欧盟地区研究机构分析,到2030年,欧洲地区将有近570辆柴油列车被替换为氢燃料电池列车;可上路运营的氢燃料电池卡车和公共汽车将突破4.5万辆。
来源:腾讯汽车2019-11-25
尼古拉的氢电燃料电池卡车在两次停车休整之间可行驶超过1000英里(约1609公里),并在15分钟内完成燃料补充。尼古拉汽车推出了世界上第一个独立电极汽车电池。
来源:能链2019-11-07
林正焕表示,在氢燃料电池卡车开发方面,现代已经对适合中国市场的轻、中型卡车进行了开发研讨,目标是2021年下半年进入市场。现代计划以在中国不断扩张冷链市场为平台展开事业。...现代正在开发的氢燃料电池卡车采用nexo成功推出的最尖端燃料电池系统,总重量34吨以上,匹配可储藏34.5kg氢气的储氢罐,350kw的驱动电机,加氢1次可行驶300-400km以上。
来源:中国储能网2019-11-05
该项目将从一个2mw的集装箱式质子交换膜电解槽开始,并将氢气出售给h2 energy的附属公司hydrospider ag,为其燃料电池卡车车队提供燃料。
来源:中央日报、能链2019-10-18
根据报道,现代汽车计划明年上半年至2025年向瑞士出口1600辆氢燃料电池卡车。
来源:国金证券2019-09-05
预计 2050 年实现 4500 万辆燃料电池乘用车、650 万辆轻型 商用车、25 万辆燃料电池公交车、170 万辆燃料电池卡车、5500 燃料 电池列车的保有量。...预计 2030 年全球运营中的燃料电池车约 1000~1500 万辆,2050 年燃 料电池车达 4 亿辆(约占 25%),燃料电池卡车达 500 万辆(约占 30%),燃料电池公交车达 1500 万辆
来源:ERR能研微讯2019-08-16
燃料电池卡车的前景也将部分取决于一个不可预测的因素:电动卡车的范围和充电速度的重大飞跃将严重限制氢气在该应用中的竞争力。
来源:高工氢燃料电池2019-08-16
2018年9月,马勒与尼古拉就热管理方面达成合作意识,将合作开发全新的氢燃料电池卡车nikolatwo。
来源:科技中国2019-08-02
在氢燃料电池卡车方面, 日本厂商已着手开展小型卡车实 证研究。...在氢燃料电池卡车方面, 将于2020年启动研发及测试,到 2021年推广至垃圾回收车、清扫 车、洒水车等公共领域,其后逐 步扩大至物流等商业领域,力争 到2040年达到3万辆。
来源:ERR能研微讯2019-07-31
全球范围内,大约有5万辆燃料电池公交车和35万辆燃料电池卡车也将上路,节省的二氧化碳相当于350万辆氢动力乘用车。
来源:盖世汽车2019-07-09
里卡多战略咨询独有的全持有成本(tco)模型,曾为加州燃料电池联盟(cafcp)提供经济建模,用以评估未来氢燃料电池卡车和支持商业运营所需的加氢站的总成本。
来源:中国石油报2019-06-12
理论上,每升有机溶液中可以储氢60克,氢燃料电池卡车加一箱135升溶入氢气的储油,可以跑400公里。
来源:中国能源报2019-05-15
日本还计划开发燃料电池卡车、船舶和列车等其它交通工具。目前,日本利用海上风电制氢运营的燃料电池船舶已经下海;燃料电池物流车已试制完成;燃料电池动力列车被德国抢了鲜,日本正在加紧追赶之中。
来源:ERR能研微讯2019-03-28
此外,到2030年,约有45,000辆燃料电池卡车和公共汽车可以上路。到2030年,燃料电池列车还可以替换大约570辆柴油列车。...监管机构应通过提供激励措施来鼓励此类投资,例如公共采购fcev公交车,实施燃料电池卡车,长途汽车和出租车运营商规章,以及对fcev驾驶者进行非货币奖励。
来源:国金证券2019-03-08
(mou),致力于氢燃料元件,用于最先进重型(hd)氢燃料硬件测试,以协助燃料电池卡车市场的标准化和迅速推广。...(来源:宁波市人民政府)液化空气/现代/丰田/壳牌/nikola/nel六方携手推进燃料电池卡车:2月21日,液化空气集团、现代汽车、nel、尼古拉汽车、壳牌和丰田6家重量级国际企业签署氢燃料组件合作备忘录
来源:能源评论·首席能源观2019-02-21
最近日本丰田公司又开始和美国肯沃斯合作开发重载汽车,准备在美国加州投运10辆氢燃料电池卡车,加州空气委员会为此提供了4500万美元的资助。
来源:燃料电池茶馆2019-02-19
;在欧洲,一辆燃料电池卡车从2016年开始在瑞士运营。...过去一年,特别是在使用氢作为卡车燃料方面,除了尼古拉汽车公司(nikola)和现代汽车公司(hyundai),丰田公司(toyota)在美国也正致力于燃料电池卡车的开发及加氢站基础设施建设,目前一个专用的服务站已经在南加州投入使用