来源:合肥物质科学研究院2019-01-31
近期,中国科学院合肥物质科学研究院固体物理研究所环境与能源纳米材料中心在选择性加氢催化转化方面取得新进展,构筑了具有超高催化活性、选择性以及稳定性的包含co-nx活性位点的非贵金属催化剂。相关研究成果发表在国际期刊
来源:中国科学报2019-01-21
电动汽车已穿梭在大街小巷,燃料电池车还会远吗?实现这样的场景,燃料电池是关键。然而,除生产成本过高外,燃料电池的能量转换效率因阴极氧还原反应缓慢而受到制约。因此,研究并开发替代贵金属催化剂、提高电催化剂活性成为燃料电池发展的重要研究课题之一
来源:广州市黄埔区人民政府2018-11-20
在叶思宇院士的带领下,巴拉德动力有限公司开发出世界最高水平的燃料电池催化剂层,直接领导了燃料电池核心组件膜电极的生产工艺过程开发,使巴拉德公司成为世界上极少数几个能大规模工业化生产膜电极的先进企业。
来源:车经社2018-11-12
而氢燃料电池催化剂、质子交换膜、双极板等关键材料在国内几乎是空白,因此,成本也相应的有所提高。
来源:《生态与农村环境学报》2018-11-05
英国植物学家potter于1911年提出利用微生物作为燃料电池催化剂这一概念。
来源:青岛大学新闻网2018-10-15
本工作通过在杂原子掺杂的多级孔碳气凝胶上制造缺陷结构来提升其在酸性电解液下的氧还原活性,合成可以真正取代昂贵pt的质子交换膜燃料电池催化剂。
来源:材料科技在线2018-10-08
长期以来,燃料电池一直被视为有前途的动力源。但是大多数燃料电池太贵,效率太低或两者兼而有之。威斯康星大学麦迪逊分校的团队受生物学的启发,开辟了一种新方法,他们设计了一种燃料电池,使用的是更便宜的材料和一种能够使电子和质子穿梭的有机化合物
来源:盖世汽车2018-09-28
与现有技术相比,新工艺将新研发的燃料电池催化剂的效率提高了三倍,同时还提高了耐久性。
来源:储时方兴2018-08-07
成本多产生在空气电极催化剂,相比氢燃料电池催化剂,锌空气空气电极催化剂服役在碱性电解质中,催化剂种类选择极其广阔。
来源:央视网2018-07-30
已建成燃料电池催化剂量产线,产能达到1200g/天规模, 可满足60台燃料电池客车使用,并具备大规模工业化生产条件,预计今年我国燃料电池电堆的生产能力将达40万千瓦。...日前,清华大学的研究团队攻克了氢燃料电池催化剂的产业化难题,而价格仅为同类进口产品的一半。正在行驶的这辆公交车,就是我国第一台采用全国产材料燃料电池驱动的公交车,它在湖北咸宁成功试运行。
来源:锂电与燃料电池观察2018-07-16
资料显示,当前多数燃料电池催化剂还停留在实验室制备水平,一般为毫克级,而量产技术需要公斤级甚至吨级。...2018年7月10日,日本田中控股株式会社宣布,田中贵金属工业株式会社将增设位于神奈川县的开发制造燃料电池用电极催化剂的燃料电池催化剂开发中心。通过此次增设,可将目前的生产能力提高7倍。
来源:材料牛2018-06-28
【引言】对于可再生能源转换和存储设备,如燃料电池和金属-空气电池,具有至关重要的意义。基于钙钛矿的氧电催化剂已经成为有希望的非贵金属双功能电催化剂,但其催化活性和稳定性仍有待提高。目前基于贵金属的电催化剂主要用作氧电极催化剂
来源:江苏省盐城供电公司2018-06-25
未来,我们只有掌握核心技术,继续提升燃料电池催化剂的各项指标,提高对硫化物、氮化物等杂质的耐受性,为我国燃料电池国产化不断注入强大动力。
来源:新兴产业观察者2018-06-07
本田fcv燃料电池催化剂pt含量降至0.12g/kw,丰田mirai燃料电池催化剂pt含量达到0.175g/kw。考虑到铂金昂贵和稀有,降低pt用量一直是催化剂研究主要方向。
来源:上海交通大学2018-03-16
随着近年来燃料电池的急速发展,急迫需要寻求一种高活性和高稳定性的燃料电池催化剂。...该团队利用透射电子显微镜实时研究燃料电池催化剂腐蚀动态过程,揭示了催化剂在电催化反应应用中的性能失活机理,对设计高稳定性的催化剂有着重要的指导意义。
来源:高工锂电技术与应用2017-12-13
jm最早实现了pt/c催化剂的商业化生产,目前也是最大的燃料电池催化剂生产商,同时jm也有拥有自己的燃料电池公司。...同时umicore也是全球三大贵金属催化剂公司之一,它在燃料电池催化剂方面也有很大投入,而且拥有自己的燃料电池公司solvicore。美国3m无疑是在pemfc和锂电关键材料方面最具研发实力的公司。
来源:高工锂电与技术应用2017-12-12
gm在燃料电池催化剂、mea以及电堆系统的基础研究方面都有相当的积累,在fc-ev整车方面的实力则与toyota不相上下。
来源:华泰证券研究所2017-10-18
燃料电池催化剂的生产商为美国的3m、gore,英国的johnson matthery,德国的basf,日本的tanaka,比利时的umicore等,国内大连化物所具备小规模生产的能力。...燃料电池系统产业链梳理及重点标的推荐核心材料供应商:石墨双极板的供应商包括杭州鑫能石墨、江阴沪江科技、上海喜丽碳素等;全氟磺酸膜供应商中武汉理工新能源公司具有较强的研发生产能力;贵研铂业开始布局燃料电池催化剂
来源:中国报告大厅2017-09-04
在燃料电池方面,我国也取得了一些核心突破;在产业化方面,燃料电池催化剂方面已经可以实现初步的产业化,燃料电池电堆和关键部件可以实现批量生产制造。
来源:第一电动网2017-08-07
②在燃料电池方面,我国也取得了一些核心突破;在产业化方面,燃料电池催化剂方面已经可以实现初步的产业化,燃料电池电堆和关键部件可以实现批量生产制造。