来源：第一元素网2021-09-14

截至2018年底，全球正在运营的加氢站超过了400座，全球燃料电池乘用车销售累计近6000辆。世界主要发达国家都把氢能源的发展利用放到国家能源安全的战略高度。

来源：中国汽车报2021-09-10

东风还将与佛山市政府联合开展东风“氢舟”氢燃料电池乘用车示范运营，探索氢燃料汽车规模化运营模式。...作为“第一个吃螃蟹”的车企，今年6月，格罗夫与北京银建投资公司签订5800辆氢燃料电池乘用车购车订单，在武汉重点开展氢能乘用车应用项目试点。

来源：中国汽车工业信息网2021-09-06

我们解决了卡脖子技术，实现了批量生产，我们还要创新驱动来解决燃料电池的技术发展，实现燃料电池乘用车的商业化。第一我们要简化电池系统和电堆结构，降低燃料电池发动成本和延长电堆寿命。

来源：中国工程科学2021-08-23

在产业发展方面，珠江三角洲、长江三角洲、京津翼地区涌现出了数百家氢燃料电池公司；氢燃料电池商用车（客车、叉车）已实现批量生产，燃料电池乘用车尚处在应用示范阶段。

来源：香橙会研究院2021-08-18

另外，氢气发动机的燃料利用率不高，通俗说就是氢气不耐烧，当时2007年宝马推出的氢能7系氢气发动机汽车的氢耗为3.7kg/百公里，而燃料电池乘用车通常是1~1.5kg/百公里。

来源：人民论坛网2021-08-17

2014年底，日本丰田第一代“未来”氢燃料电池乘用车投入市场。业界普遍认为，人类氢能产业掀起了第四次发展浪潮。而且普遍认为，这次浪潮一定会取得产业化的大成功。

来源：北极星氢能网2021-08-13

查看详情3.国内首款全功率燃料电池乘用车—东风氢舟于三季度开始示范运营近日，国家重点研发计划“全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发”项目综合绩效评价顺利验收。

来源：东风汽车2021-08-10

本次主要针对项目牵头单位东风公司技术中心所做的工作进行预评审，经过现场质询、试乘试驾，与会专家一致认为：“全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发”项目完成了任务书既定目标，开发了国内首款全功率燃料电池乘用车

来源：中国汽车报2021-08-09

在国内，氢燃料电池乘用车市场几乎可以说是处于“零启动阶段”，和纯电动、插电式混合动力（含增程式）汽车相比，毫无存在感可言。...氢燃料电池乘用车目前的市场推广情况并不理想。近日，本田就宣布，因即将关闭日本狭山工厂，所以年内将停产氢燃料电池车clarity fuel cell，将更加专注于电动汽车。

来源：新能源网2021-08-06

加州空气资源委员会(california air resources board)的一份报告草案得出结论说，有可能建立一个自给自足的轻型燃料电池乘用车加氢网络，这意味着重型燃料电池卡车也可以实现同样的目标

来源：氢云链2021-08-03

从欧洲奔驰停止燃料电池乘用车而保留商用车项目、丰田和现代均在推行重卡/客车项目可看出，国外车企也在逐步调整产品策略。市场发展策略。...四、氢云链分析从海外1-6月销售数据来看，氢云链团队结合国内外产业发展阶段得出如下观点供讨论：1、市场回暖，燃料电池乘用车仍艰难拓荒，小众市场属性不变。

来源：北极星氢能网2021-07-26

加快与国内外重点氢燃料电池乘用车、中重型载货车等整车企业的对接，积极争取其氢燃料电池整车项目落地。...探索推动汽车租赁等新模式在出租车、公务车、共享汽车等氢燃料电池乘用车领域的示范应用。推动氢燃料电池社会化应用示范。

来源：东风汽车2021-07-23

该课题旨在打造国内首款高效率、高安全性全功率燃料电池乘用车，助力东风公司抢占新能源汽车制高点，填补中国全功率燃料电池乘用车空白，培育国际先进的燃料电池汽车研发梯队。

来源：北极星氢能网2021-07-21

重点发展续航里程500公里以上的氢燃料电池乘用车，打造比肩“德国狼堡”的“中国龙湾”。...鼓励杭州湾新区围绕建设全球新能源智能网联汽车智造中心、全球先进汽车技术研发中心、全球知名汽车品牌集聚中心的目标，依托现有以“两整车一中心”为龙头的千亿级汽车及核心零部件产业集群，前瞻布局燃料电池乘用车，

来源：中国宁波网2021-07-21

按照氢燃料电池乘用车百公里耗氢1千克（每年200千克/辆）计算，可供约36万辆氢燃料电池乘用车使用。在去年发布的《中国氢能城市竞争力30强榜单》中，宁波位列第9。

来源：中国能源报2021-07-21

近期，日本著名汽车厂商本田汽车宣布，自2021年8月开始，将停止氢燃料电池汽车clarityfuelcell的生产，这是本田2016年首次推出的量产氢燃料电池乘用车。

来源：北极星氢能网2021-07-12

燃料电池乘用车市场方面，图4显示了亚洲占据全球燃料电池乘用车市场一半以上的份额（55%）；其次是北美（36%），欧洲（9%）。...亚洲的燃料电池乘用车市场主要为韩国和日本，中国没有贡献，尽管中国是fcv渗透率第三高的国家。

来源：汽车顾问车现场2021-07-07

现代汽车集团以成立“htwo广州”为契机，将陆续推出氢燃料电池乘用车、氢燃料电池商用车等产品。今年，现代汽车集团将积极参与中国氢能产业示范项目，进一步强化中国消费者对氢能应用安全性的信任。

来源：北京晚报2021-07-01

那么，被国内各主要车企多次提及的氢燃料电池乘用车，离我们究竟还有多远呢？答案恐怕并不乐观。...氢能源乘用车还要等多久氢燃料电池乘用车我们还要等多久？要解答这个问题，有必要了解一下灰氢、蓝氢和绿氢的概念。

来源：高工氢电2021-06-21

一汽红旗h5一汽集团主要展示了燃料电池乘用车车型——红旗h5-fcev。 红旗h5-fcev基本沿袭红旗h5的外观设计，新车型的亮点在于动力系统的设计。...氢燃料电池乘用车开始引起越来越多的关注。在第六届国际氢能与燃料电池汽车（fcvc 2021）上，多款fcev车型登台亮相，其中既有广汽、一汽、上汽等国内自主品牌，也有丰田、现代等日韩知名品牌。