来源：中国科学报2019-01-28

石油和化学工业规划院工程师田桂丽表示，固态电解质作为固态电池区别于传统液态电池的核心部件，是固态电池发展的技术重点。

来源：汽车之家2019-01-21

冷却系统以及bms电池控制系统其实目前在圆柱电池组中有不小的空间占用，曾经关于这个问题也有人讨论过方形电池组是否要比圆柱电池组拥有更好的密度优势，原因就是方形电池组的散热布局占用更小，当然液态电池也有同样的优势

来源：汽车之家2018-12-20

全固态锂电池结构里没有气体和液体，所有材料都以固态形式存在，高密度性、高安全性等性能使其与传统液态电池相比也更具优势。

来源：华创电新研究2018-09-20

在能量与安全性能上，当前锂电池技术还有巨大的提升空间，传统的液态电池绝不会是技术的终点。2、固态电池是后锂电时代的必经之路固态电池是指采用固态电解质的锂离子电池。...而在可充放电池领域，金属锂负极在液态电池中存在一系列技术问题至今仍缺乏有效的解决方法，比如金属锂与液态电解质界面副反应多、sei 膜分布不均匀且不稳定导致循环寿命差，金属锂的不均匀沉积和溶解导致锂枝晶和孔洞的不均匀形成

来源：粉体网2018-08-28

隔膜的微孔关闭功能也是改进动力电池安全性的另一方法;凝胶类聚合物电解质具有较好的保液性，采用这种电解质的电池比常规液态电池具有更好的安全性;除此，陶瓷隔膜也可以改进电池的安全性。

来源：电科技2018-08-23

全固态锂电池的高密度性，高安全性以及高输出功率等性能和液态电池相比更具优势，有望成为替代当前锂离子电池的下一代电池。但是目前固态电池技术还很不完善，距离实际应用还有一定距离。

来源：锂电联盟会长2018-05-16

固态电池已经能取代液态电池了吗?...，图中以圆圈大小示意公司规模、以箭头指出公司间投资/合作研发的关系，首先可以看出固态电池生产者除了日韩松下、东芝及三星等超大型企业外多为小规模企业，如此规模落差主因固态电池难以量产，在生产技术上与一般液态电池完全不同

来源：中国科学报2018-04-27

2016年，科研人员研发出了一种新型钙离子液态电池，其工作电压虽然不高(1v)，但在高温下(550~700℃)但表现出良好的循环稳定性。

来源：锂电大数据2018-04-23

固态电池在生产流程、工艺方式皆与锂离子电池不同，其成本会比液态电池高很多。目前，海内外各大企业都在相继加大投资，研发成本低且能量密度高的固态电池技术。

来源：新浪广东2018-04-09

中科院物理所俞会根表示，储能型固态锂离子电池商业化尚有技术瓶颈需突破，只有在安全性能，能量密度，循环寿命显著提高，成本及工艺特性接近于甚至优于液态电池的时候，全固态电池的技术才有竞争力。

来源：北极星储能网2018-04-02

如果我们把液态电池单纯用固态电解质进行替代的话，液态电池有非常好的界面接触的情况，固态电池相对来说比较困难，从其他的几个方面来说固态电池有一定的优势。...，能量密度只有基于peo的可以高于液态电池，其他的都要低的。

来源：能源学人2018-03-29

但即便如此，室温全固态钠硫电池的循环性能、充放电可逆容量依然远低于液态电池。

来源：雷锋网2018-03-19

此外，因所有电池在充电和放电过程中均会产生体积膨胀和收缩，液态电池的忍耐度较大，但固态电池有可能会出现裂开的情况，就现阶段技术水平而言，固态电池的循环设备还有较大的提升空间。

来源：新材料在线2018-01-15

湖北大学材料科学与工程学院副教授、新能源材料与研究所所长梅涛接受新材料在线采访时也表示，即便是液态电池都比较难实现快充，固态电池目前来说还没办法做到。

来源：新材料在线2018-01-09

固态电池专利方面分析宁波大学、中科大、华为、中国电科十八所、中科院物理所占据了固态电池相关专利排行榜前十中的五个席位，这也反应在锂液态电池大行其道的当下，我国对后锂电时代产品出路的思考。

来源：高工锂电2017-11-30

不过，业内人士告诉高工锂电，固态电池是电池技术的一个重要发展方向，但也存在着很多需要克服的难点，能否成为主流技术存在不确定性，而且即使固态电池批量生产了，也不意味着液态电池会消失。

来源：电缆网2017-10-09

预计到2030年，高温硫磺电池成本下降有望高达60％，液态电池的总装机成本可能会下降三分之二。...尽管与其他技术相比，它们具有较高的前期成本，但是液态电池通常会超过10，000个全周期，从而平衡了成本和非常高的终身能源产量。

来源：信网2017-09-04

固态电池在充电和放电过程中不单单是固态的，所有电池在充电和放电有体积膨胀和收缩，原先液态电池可以有一定忍耐度，在整个收放过程中液体稍微有一点膨胀就消除了，但是如果固态电池在膨胀和收缩过程中可能会裂，所以会影响使用

来源：爱卡汽车2017-08-29

目前而言，电动汽车电池主要包括铅酸蓄电池、磷酸铁锂电池、锂电池、钠硫电池、镍镉电池等多种传统电池，当然还有代表未来科技的燃料电池以及新型的液态电池等，它们因性能的不同导致优缺点差异颇大。

来源：高工锂电2017-06-05

至于锂电生产工艺，目前液态电池的基本生产工艺跟20年前sony所采用的仍然差别不大，而聚合物电池（非软包电池）的主流技术仍然是基于美国bellcore的改进。