来源：北方网2021-09-09

据悉，天津荣程40兆瓦分布式光伏发电项目是荣程集团继建成天津首个氢能运输示范应用场景后，全面推进“碳达峰、碳中和”工作的又一有力举措。

来源：唐山市发展和改革委员会2021-08-25

在车辆推广和运营方面，依托唐山港的产业基础和区位优势，以大宗物资的运输为应用场景，目前已开通一条以京唐港（海港区）至唐钢（乐亭县）的氢能运输专线用于满足河钢集团氢燃料电池重卡的使用，后期将根据氢燃料重卡企业运营需求

来源：北极星氢能网2021-07-26

加强对尚未纳入氢能运输管网的加氢站、分布式制氢项目的氢能储运支持。...超前探索氢能运输管网建设。联合中石油及中石化共同开展全市输氢管网规划，争取2022年底前完成一期5km氢能管道建设，连接旭阳能源制氢项目与周边加氢站。

来源：新华网2021-07-08

氨作为氢的载体，为氢能运输提供了解决方案，阿美公司在探索“蓝氢”市场的过程中，已具备大规模生产氨的能力。

来源：中国能源报2021-06-16

中国工程院院士陈学东介绍，氢能产业链与压力容器、管道、密封件等通用机械密切相关，突破氢能运输装备可靠性制造技术，是产业发展亟待破解的难题。

来源：中国能源报2021-06-09

记者从会上获悉，山东省将致力于通过实施“氢进万家”科技示范工程，打造一条或者多条管道输氢，以解决氢能运输问题，提高氢气运输效率和运输量。

来源：氢能前沿2021-06-08

havi将与瑞士association pro h2 mobility switzerland协会合作推出这一试点项目，该协会致力于通过采取具体措施，促进和加快氢能运输行业的发展。

来源：汽车总站2021-05-24

推动完善气态管束车储运系统及高压储氢系统，以30mpa长管拖车为主要方向，优化车辆构成结构并扩充氢气管束车达到300辆，配套200-300亩专用氢气管束车停车场地，保障冬奥会、示范城市群等京津冀区域重点氢能运输需求

来源：中国城市能源周刊2021-05-24

“通过‘氢进万家’科技示范工程，可实现打造一条或者多条管道输氢，以解决氢能运输问题，提高氢气运输效率和运输量。

来源：高工氢电2021-05-19

在王鹏看来，我国目前存在氢能供应链构建不完善，氢气资源分布不均衡；氢能运输效率低；单位质量氢气运输成本高等因素制约产业发展。

来源：南方电网报2021-05-10

但作为敢为天下先的广东作出了相关战略布局——支持粤港澳大湾区内地九市及重点城市创建国家氢燃料电池汽车推广示范城市，加快推进氢燃料电池车辆加氢设施建设，到2022年新建200个加氢站，重点建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊

来源：南方电网报2021-05-10

但作为敢为天下先的广东作出了相关战略布局——支持粤港澳大湾区内地九市及重点城市创建国家氢燃料电池汽车推广示范城市，加快推进氢燃料电池车辆加氢设施建设，到2022年新建200个加氢站，重点建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊

来源：南方电网报2021-05-10

但作为敢为天下先的广东作出了相关战略布局——支持粤港澳大湾区内地九市及重点城市创建国家氢燃料电池汽车推广示范城市，加快推进氢燃料电池车辆加氢设施建设，到2022年新建200个加氢站，重点建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊

来源：美通社2021-04-29

决策者还需要预测到日益增长的氢能运输和储存需求。总体来看，增加氢产量所需的投资中有85%是用于可再生电力供应（包括在上述可再生能源投资中）。

来源：北极星氢能网2021-04-29

以氢能为重点持续扩大新能源在交通领域的应用，加快充电、加氢等相关基础设施建设，探索建设综合能源服务站，促进充电基础设施互联互通，配合省加快建设市际氢能运输走廊，逐步降低燃油消费比例，构建完善现代交通能源保障体系

来源：南方电网报2021-03-30

但作为敢为天下先的广东作出了相关战略布局——支持粤港澳大湾区内地九市及重点城市创建国家氢燃料电池汽车推广示范城市，加快推进氢燃料电池车辆加氢设施建设，到2022年新建200个加氢站，重点建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊

来源：南方电网报2021-03-30

但作为敢为天下先的广东作出了相关战略布局——支持粤港澳大湾区内地九市及重点城市创建国家氢燃料电池汽车推广示范城市，加快推进氢燃料电池车辆加氢设施建设，到2022年新建200个加氢站，重点建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊

来源：氢促汇2021-03-19

3月16日，“第六届中国能源发展与创新论坛”在京召开，江苏国富氢能技术装备股份有限公司研发与战略总监魏蔚在主题演讲中指出，氢气的储存运输环节离不开液氢，中长期我们要通过液氢把氢能运输及加注环节成本降低50%

来源：北极星氢能网2021-02-25

个加氢站广州市推进新型基础设施建设实施方案（2020—2022年）中提及推进氢能产业发展规划实施，编制氢能基础设施发展专项规划，推动氢燃料电池车辆加氢设施建设，到2022年平均每年新建3个加（供）氢站，参与建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊

来源：中国科学报2021-02-24

在存储环节，电储能领域应继续研发高能量密度、高安全性的新一代电池；储氢领域要研发高效率、高能量密度的新型储氢技术，适应更灵活的氢能运输；储热领域需研究基岩、矿井等超大规模的储热技术，更好应对可再生能源和能源消费的季节性波动