来源：电动汽车资源网2016-07-15

(1)比亚迪根据乘联会统计数据，比亚迪在2016上半年共有6款新能源乘用车有销量，分别是：比亚迪唐、比亚迪秦、比亚迪e6、比亚迪e5、比亚迪秦ev和比亚迪t3。

来源：崔东树2016-07-12

插电混动车型的6月环比表现较差，因为比亚迪秦和广汽传祺、沃尔沃s60等主力车型在限购城市表现较强，但区域市场因素影响产销较大，偏高价的唐的增量相对放缓。...插电混动主要是以a级车为主，比亚迪秦、荣威550是绝对的主力。而以宝马5系为代表的合资品牌的高端插电混动车型表现也是很好的。6月的a级插混的销量增长继续走强，限购城市仍是插混的主要贡献。

来源：盖世汽车2016-07-08

比亚迪秦的bms均衡技术启示根据官方介绍，比亚迪秦的bms除具备基本的电池能量管理、电池热管理功能外，还具有电池单体自动均衡功能。

来源：新浪2016-07-07

今年年初，上海新能源政策的调整更是率先把十分依赖上海市场的比亚迪秦关在了受惠行列的门外。比亚迪新能源赌局的下半场显然布满了荆棘。...2016年，纯电动版宋、比亚迪秦ev，商纯电动版，宋和元的插电式混动版等相继上市。2017年比亚迪新能源的旗舰产品，采用第三代双模六擎四驱技术的全尺寸suv明将上市。

来源：网易汽车综合2016-07-06

笔者发现2014年底，一夜间在pp租车和凹凸租车等平台上出现很多比亚迪秦，主要是来自于众多消费者为了赶在年底补贴到期的时候买的新能源汽车。...另外我也从未见到比亚迪秦和荣威e550等插电式混合动力汽车在公共充电站充电，这也是为什么上海市新能源汽车普及程度很高，但大部分公共充电桩都处于闲置状态的原因。

来源：电车汇2016-07-06

同时一线城市自然是新能源汽车最为活跃的市场，就拿上海来讲，上海地区购买比亚迪秦的用户可享受国家补贴3.25万元/辆，上海补贴3万元同时免除购置税1.2万元。...同时上海将实行累计销量采取补助退坡的机制，新能源乘用车累计销量达4万辆，将只能享受上海市地方补贴的一半，届时，比亚迪秦和唐当前所享受的1万元地方补贴将面临腰斩。

来源：高工电动车网2016-07-06

根据乘联会统计数据，2016年5月新能源乘用车销量top10车型分别为：第一比亚迪唐3249辆，其次为比亚迪秦2705辆、康迪ev 2598辆、荣威550 插电式混合动力2198辆、北汽e系列1714

来源：新华网2016-07-04

本次活动特别推出电动城市路－ｅｖ环城０排放路跑环节，由３０辆公开招募的新能源汽车车主组成的新能源车队（包括比亚迪秦、唐、ｅ６、江淮、电牛等品牌）从大唐西市出发，途经劳动路南路、丰庆路、环城南路、南门、钟楼

来源：国家能源局西北监管局2016-07-01

如，比亚迪秦ev百公里加速需7.9秒,百公里电耗约17千瓦时，在西安市公共充电站充电时，使用成本是同级别燃油车的28.43%；在家庭充电时，使用成本是同级别燃油车的14.45%。

来源：电车汇2016-06-29

早在2014年2月比亚迪秦插电式混合动力车型进入上海示范应用新能源汽车目录。由此，上海市民购买这两款车可享有上海免费牌照，并享受中央财政补贴。...根据电车汇统计，比亚迪和上汽的市场争夺战始于2015年，那时，比亚迪秦因为免牌照费的独享政策，在上海市场大卖数万台，并成就了比亚迪全球新能源汽车阶段性霸主的地位。

来源：电动汽车资源网2016-06-29

销量超过5000台的新能源车型还有：北汽e系(8712台)、江淮iev(含iev4/5/6，8371台)、比亚迪e6(7579台)、比亚迪秦(6653台)、荣威550插电式混合动力车(6382台)。

来源：电车汇2016-06-13

康迪熊猫、比亚迪秦销量增长较猛...插电混动车型的5月环比表现较好，因为比亚迪秦和广汽传祺、沃尔沃s60等主力车型在限购城市表现较强，但区域市场因素影响产销较大，偏高价的唐的增量相对放缓。

来源：第一电动网2016-06-08

由此可以看到，中国市场发生了一些根本性的变化：曾经以小型、速度较慢、价格便宜为主流的电动汽车，现在要面对以比亚迪秦、唐为主的热门车的激烈竞争，很多电动汽车制造商开始追赶，纷纷推出插电版非紧凑车型，分食市场的大蛋糕

来源：电子发烧友2016-06-03

2015年4月，在中国电动车市场，比亚迪秦销售2625辆，e6销售890辆，前4月累计销售8944辆、1989辆分列第一、第五。...比亚迪秦在整个电动车市场中的份额高达29%，加上e6的7%的份额，比亚迪两款车型的市场份额就高达36%，占到中国电动车市场份额的三分之一还强。

来源：第一电动网2016-06-03

对于中国政府来说，同样需要给予像比亚迪秦这样的电动池插电混合动力车应有的重视。某些地区拒绝给插电混合动力车应有的激励政策是需要根据事实来调正政策的。

来源：洲际传媒2016-05-18

而在增长的背后，新能源汽车销售结构与各品牌车型的销售情况，却发生了一些鲜为人知的变化纯电动卖的最好的不是比亚迪e6，而是江淮iev4;帝豪ev刚上市不久就进了前十;第四名(传祺ga5 phev)与第三名(比亚迪秦

来源：充电桩视界2016-05-11

插电混动主要是以b级车为主，比亚迪秦、荣威550是绝对的主力。而以宝马5系为代表的合资品牌的高端插电混动车型表现也是很好的。4月的b级插混的销量暂时放缓，未来的变化待观察。...4月的北汽和比亚迪秦ev新能源车逐步增量，但吉利的康迪等微型电动车处于生产线升级改造和产品升级的过程中，4月的康迪熊猫终于逐步恢复产销。本月的上汽荣威e950也有产量，但尚未销售。

来源：第一电动网2016-05-08

这两个市场都是消费者愿意掏钱的，比亚迪秦、北汽电动车、江淮电动车和山东时风、唐骏这些类低速电动车的销量说明了这一点。

来源：中关村在线2016-04-29

同时上海的热门新能源车，比亚迪秦和荣威e550是大伙愿意去比较的例子。秦的卖点根本不是省油，而是性能，因为秦的方案就不可能做到省油，性能是比亚迪的强项。...客观来说，荣威e550还存在很多的不足，但是模式已经摆脱了传统的以比亚迪秦为代表的单电机直连式混动方案(就是对于省油贡献几乎为0的方案)，至少已经做出了突破。

来源：汽车之家2016-04-21

比如，连续在2014、2015年夺得新能源汽车销量冠军的比亚迪秦，即搭载该电池。...再比如，在j.d.power颁布的 2015年中国新车质量研究iqs报告中，比亚迪秦荣登中型高端经济型轿车榜眼位置。