来源：中国能源报2020-06-19

下一步星星充电将继续完善骨干充电网络，同时与合作伙伴一起搞好充电场站。”当下充电运营商要做好哪些工作？...据记者了解，“充电合伙人”计划目前已在行业里铺开，国家电网、特来电、星星充电、智充科技等企业都在积极探索与社会资源的合作。

来源：资本侦探2020-06-18

现阶段市场占有率最高的是两家私营企业——特来电与星星充电，二者皆背靠大制造商。...星星充电目前仍在积极扩张中，2019年的同比增速达到100%以上，市占率超过国网。

来源：中国电动汽车百人会2020-06-18

同时，特来电、星星充电等龙头企业经过长期的布局和持续投入，逐渐扭亏为盈，占据行业头部位置。...中国电动汽车充电基础设施促进联盟披露，截止到2020年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电（15.7万台）、星星充电（13.2万台）、国家电网（8.8万台）、云快充

来源：中国能源报2020-06-17

星星充电董事长邵丹薇在接受记者采访时亦表示：“目前，‘换电模式’推广最主要的难题在于其需要协调多方面的社会力量同时参与，包括但不限于电池持有方、主机厂、换电设备供应商、换电设备运营商、换电出行平台等等，

来源：中国能源报2020-06-17

下一步星星充电将继续完善骨干充电网络，同时与合作伙伴一起搞好充电场站。”当下充电运营商要做好哪些工作？...据记者了解，“充电合伙人”计划目前已在行业里铺开，国家电网、特来电、星星充电、智充科技等企业都在积极探索与社会资源的合作。

来源：人民政协报2020-06-16

国家电网27亿元、南方电网12亿元、特来电10亿元、星星充电10亿元……加上非传统势力阿里、宁德时代高调宣布进入充电桩领域，在新基建风口下，投资热情空前高涨。充电桩行业还有多大发展空间？

来源：北京商报2020-06-15

如他所说，到2019年底，充电桩市场整合已见雏形，形成了以特来电、星星充电、国家电网、云快充等为代表的头部企业格局。...2019年初，国网、南网、特来电和星星充电4家头部企业共同创建的北京联行网络科技有限公司，也已经覆盖了全国85%以上的公共充电桩。

来源：北京日报2020-06-10

同年7月，大众中国、中国一汽、星星充电、江淮汽车四家联手，共同成立充电桩运营公司开迈斯。开迈斯由星星充电提供技术支持，为大众、一汽及江淮三家车企提供充电服务。...文/洪晗琪2020年4月全国规模化运营商 top8特来电 15.5万台星星充电 13.1万台国家电网 8.8万台云快充 4.1万台依威能源 2.5万台上汽安悦 1.9万台中国普天 1.4万台深圳车电网

来源：北极星储能网2020-06-04

参与此次需求响应的运营商包括国网电动汽车、蔚来、星星充电、普天、依威能源、小桔充电等。

来源：中国电力报2020-06-04

参与此次需求响应的运营商包括国网电动汽车、蔚来、星星充电、普天、依威能源、小桔充电等。

来源：中国能源报2020-05-27

国家电网27亿元、南方电网12亿元、特来电10亿元、星星充电10亿元……在“新基建”风口下，充电桩行业的投资热情空前高涨，仅国内四家头部企业今年的投资额就已接近60亿元。...数据显示，截至今年4月，全国充电运营企业运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天和深圳车电网，8家运营商公共充电桩数量占总量比例高达88.9%

来源：北京商报2020-05-27

星星充电相关负责人认为，“此次新基建赋予充电桩‘新’的含义，未来的充电桩将进化成互联互通的充电网”。近年来，加快充电桩布局的相关政策频出。...多年发展，入局充电桩行业的资本进进出出，多轮淘汰后，目前市场上已形成国网、南方电网、特来电、星星充电四巨头带领一众小运营商的局面。

来源：中国能源报2020-05-27

国家电网27亿元、南方电网12亿元、特来电10亿元、星星充电10亿元……在“新基建”风口下，充电桩行业的投资热情空前高涨，仅国内四家头部企业今年的投资额就已接近60亿元。...数据显示，截至今年4月，全国充电运营企业运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天和深圳车电网，8家运营商公共充电桩数量占总量比例高达88.9%

来源：长江商报2020-05-25

特来电、星星充电等充电桩头部民企紧随其后，两者计划在今年分别对充电桩建设投资20亿元和10亿元，同时，星星充电董事长邵丹薇表示，“（除此之外）我们还将拿出30亿的预算，助力城市合伙人的联营创业。”

来源：经观汽车2020-05-25

曾以人人筹方式投建充电桩的星星充电则仍未放弃营造更大绿色能源生态的野心。“我们期待能够出台利用充电平台做到消费者的行为碳积分，并且此碳积分可以被用作交易。...星星充电向经济观察报记者表示。事实上，互联互通的概念并不新鲜，早在2015年底特来电就发布了开放平台，致力于实现充电网、车联网、互联网的融合，但推进过程却存在阻碍。

来源：南方电网报2020-05-25

经过两年爆发式增长后，充电市场格局逐渐稳定下来，国网、特来电、星星充电和普天能源四家运营商的市场占有率超过80%。...“国网未来可能成为第一大运营商”，《电动汽车观察家》总编辑邱锴俊对记者表示，“特来电和星星充电前两年投资建了很多充电桩，如果继续大规模建设可能面临亏损风险，未来他们的侧重点将是精细化运营。”

来源：中国能源报2020-05-25

与此同时，国网、南网、特来电、星星充电等发起成立的联行科技已经开展了一系列的商业化探索。联行科技于2018年底在河北雄安成立，旨在通过互联互通打通全国充电网。

来源：中国能源报2020-05-25

与此同时，国网、南网、特来电、星星充电等发起成立的联行科技已经开展了一系列的商业化探索。联行科技于2018年底在河北雄安成立，旨在通过互联互通打通全国充电网。

来源：汽车商报2020-05-18

尽管特来电和星星充电没有国企的背景，但在投资上也毫不逊色。特来电董事长于德翔表示，特来电潜心投资6年，到今年年底总投资会不低于70亿元。...星星充电董事长邵丹薇也透露，今年将投入10亿元建设充电网络。她强调，这只是自营部分，未来还将拿出30亿元的预算，助力城市合伙人的联营创业。

来源：中国电力企业管理2020-05-18

2018年12月21日，国家电网公司、南方电网公司与特来电、星星充电等民营企业以混改模式合资成立了雄安联行网络科技公司，专注于充电设施线上运营，实现电动汽车充电设施全面互联互通，支持各充电运营商自由接入平台