来源：北极星储能网2020-04-10

北极星储能网获悉，科达利4月10日午间公告，称已与northvolt签订供货协议，未来五年内科达利将为northvolt及子公司年产40gwh方形锂离子电池所需壳体。4月9日，深圳市科达利实业股份有限公司与

来源：墨柯观锂2020-03-13

方形电池68.82%用于ev乘用车，软包电池87.98%用于ev乘用车，圆柱电池98.27%用于ev乘用车，三种形状电池均主要应用在ev乘用车市场。...从各形状锂电装机情况来看，2020年前2月2.67gwh的装机量中，方形电池以2.11gwh装机占比78.98%，软包电池以119.94 mwh装机占比4.49%，圆柱电池以441.00 mwh装机占比

来源：远川科技评论2020-03-09

左中右分别为圆柱电池、软包电池、方形电池（图片源自网络）一直使用圆柱电池的特斯拉，这次选择了宁德时代的方形电池。...对比来看，圆柱电池理论能力密度比方形电池要低，同时对于一辆动辄要搭载上千节圆柱电池的电动汽车来说，对热管理系统也有很高的要求。

来源：电新邓永康团队2020-03-09

从配套情况看，两者装机量分别对应国产model 3 2363/1535台；而从前十名看，塔菲尔、亿纬锂能、鹏辉能源、中航锂电等主要从事方形电池的厂商排名均有一定上升。

来源：兴业证券2020-03-06

远期来看， maxwell的创新技术亦可在方形电池上得以应用。

来源：出行一客2020-03-04

与lg供应的圆柱电池不同，宁德时代将向国产特斯拉供应方形电池。方形电池结构简单，生产工艺不复杂。相较于圆柱来说，理论能量密度会更高。但需要定制化设计，标准化程度较低。

来源：高工锂电2020-03-04

“方形电池用nca在技术上没有问题，其能量密度更高，容量更大，所以会比圆柱电池有优势。”...据了解，这是三星sdi首次将镍含量超过80%的nca材料用于方形电池，采用堆叠的方法取代之前的卷绕方法。

来源：Electrek2020-03-03

据报道，特斯拉还在模块和封装层面进行逐步改进：用激光焊接技术取代引线连接；model 3转向使用中国制造的无模块设计的方形电池。

来源：建约车评2020-03-03

据韩媒引用消息人士称，三星将使用nca材料生产下一代电池“gen 5（第五代电池）”，这是三星首次将nca材料用于方形电池。

来源：盖世汽车每日速递2020-03-02

这是三星sdi首次将nca运用在方形电池之中。”三星sdi表示，使用了gen5电池的电动汽车，其单次充电的续航里程可以达到600公里以上。这意味着，gen5电池的能量密度至少达到了600wh/l。

来源：高工锂电2020-03-02

主要原因是市场增长放缓，以及随着高容量生产开始，方形电池相关的固定成本增加等因素。松下表示，在汽车电池方面，整体销售有所增长。...同时也影响了北美方形电池的销量。北美工厂设法使第三季度整体扭亏为盈，超过了松下在第二季度业绩公告中提到的在下半年每月实现盈利的目标。

来源：电池联盟2020-02-25

要知道，宁德时代在三元方形电池领域是权威，并非是磷酸铁锂，而特斯拉此前也一直使用的是圆柱电池，而非方形电池。特斯拉与宁德时代互相做出妥协，其一在于双方共同的诉求，其二在于降本需求。

来源：高工锂电2020-02-24

ctp技术，可以让方形电池从头排列一米到二米，但对软包来讲则非常困难。缘由是软包要像方形电池一样，直接80个或者100个电芯立在一起的话，制造难度比较大。...与传统方形电池相比，呈现“扁平”和“长条”形状。2、ctp技术和刀片电池的优势在哪里？

来源：电池联盟2020-02-24

不过，虽然圆柱21700型锂电池在未来的发展利好不少，但也仅限于圆柱电池比较，如果考虑方形电池和软包电池的竞争，21700型电池的发展可能并不理想。想来，这也是特斯拉选择与宁德时代合作的一个重要原因。

来源：添信研究2020-02-21

其中，动力电池指的是动力锂电池，为新能源汽车的动力来源；锂电池材料指得是将废旧锂离子电池回收，并将镍钴锰锂等有价金属通过加工，生产出锂离子电池材料三元前驱体用于循环利用；而储能系统则为高能量的磷酸铁锂方形电池

来源：EnergyTrend储能2020-02-13

sdi在圆柱形与方形电池的布局全面，圆柱形电池的发展速度也仅落后于松下(panasonic)，是许多系统客户的主要电池供货商。

来源：大同日报2020-02-13

方形电池，装机量约39.12gwh，占84.35%。相关阅读：新能源储能器件及关键技术开发——锂离子电池

来源：北极星储能网整理2020-02-12

），方形电池资本开支加大。...利润方面，公司仅公布汽车动力板块利润，包含汽车事业部和动力电池事业部，板块2019q4营业利润亏损4.1亿元，亏损同比扩大9倍，主要原因为：汽车事业部在欧洲的工厂建设支出较大，方形电池出货量下滑（受北美地区电动车销量下滑影响

来源：汽车头条2020-02-11

譬如现阶段的圆柱电池、刀片电池、方形电池等不同类别犬牙呲互难辨雌雄，但良性竞争之下总归有一种会是最后赢家，让自家产品凌驾于同行业之上。阴暗面就是纷乱错杂的爱恨纠葛。

来源：第一电动网2020-02-06

与市场上大部分新能源车企均采用方型电池不同，特斯拉当下全系车型均采用圆柱型电池，而宁德时代主打的ctp电池包（cell to pack，无模组动力电池包）采用三元正极材料、方形电池。