来源：建约车评2020-03-03

据韩媒引用消息人士称，三星将使用nca材料生产下一代电池“gen 5（第五代电池）”，这是三星首次将nca材料用于方形电池。

来源：盖世汽车每日速递2020-03-02

这是三星sdi首次将nca运用在方形电池之中。”三星sdi表示，使用了gen5电池的电动汽车，其单次充电的续航里程可以达到600公里以上。这意味着，gen5电池的能量密度至少达到了600wh/l。

来源：高工锂电2020-03-02

主要原因是市场增长放缓，以及随着高容量生产开始，方形电池相关的固定成本增加等因素。松下表示，在汽车电池方面，整体销售有所增长。...同时也影响了北美方形电池的销量。北美工厂设法使第三季度整体扭亏为盈，超过了松下在第二季度业绩公告中提到的在下半年每月实现盈利的目标。

来源：电池联盟2020-02-25

要知道，宁德时代在三元方形电池领域是权威，并非是磷酸铁锂，而特斯拉此前也一直使用的是圆柱电池，而非方形电池。特斯拉与宁德时代互相做出妥协，其一在于双方共同的诉求，其二在于降本需求。

来源：高工锂电2020-02-24

ctp技术，可以让方形电池从头排列一米到二米，但对软包来讲则非常困难。缘由是软包要像方形电池一样，直接80个或者100个电芯立在一起的话，制造难度比较大。...与传统方形电池相比，呈现“扁平”和“长条”形状。2、ctp技术和刀片电池的优势在哪里？

来源：电池联盟2020-02-24

不过，虽然圆柱21700型锂电池在未来的发展利好不少，但也仅限于圆柱电池比较，如果考虑方形电池和软包电池的竞争，21700型电池的发展可能并不理想。想来，这也是特斯拉选择与宁德时代合作的一个重要原因。

来源：添信研究2020-02-21

其中，动力电池指的是动力锂电池，为新能源汽车的动力来源；锂电池材料指得是将废旧锂离子电池回收，并将镍钴锰锂等有价金属通过加工，生产出锂离子电池材料三元前驱体用于循环利用；而储能系统则为高能量的磷酸铁锂方形电池

来源：EnergyTrend储能2020-02-13

sdi在圆柱形与方形电池的布局全面，圆柱形电池的发展速度也仅落后于松下(panasonic)，是许多系统客户的主要电池供货商。

来源：大同日报2020-02-13

方形电池，装机量约39.12gwh，占84.35%。相关阅读：新能源储能器件及关键技术开发——锂离子电池

来源：北极星储能网整理2020-02-12

），方形电池资本开支加大。...利润方面，公司仅公布汽车动力板块利润，包含汽车事业部和动力电池事业部，板块2019q4营业利润亏损4.1亿元，亏损同比扩大9倍，主要原因为：汽车事业部在欧洲的工厂建设支出较大，方形电池出货量下滑（受北美地区电动车销量下滑影响

来源：汽车头条2020-02-11

譬如现阶段的圆柱电池、刀片电池、方形电池等不同类别犬牙呲互难辨雌雄，但良性竞争之下总归有一种会是最后赢家，让自家产品凌驾于同行业之上。阴暗面就是纷乱错杂的爱恨纠葛。

来源：第一电动网2020-02-06

与市场上大部分新能源车企均采用方型电池不同，特斯拉当下全系车型均采用圆柱型电池，而宁德时代主打的ctp电池包（cell to pack，无模组动力电池包）采用三元正极材料、方形电池。

来源：华创证券2020-02-06

而同样具备方形结构性能的方形电池，单体电芯容量可达到几十甚至上百ah，所以我们认为未来随着特斯拉电池pack结构的进一步优化，使用方形电池替代圆柱电池来降低成本提升效率，将成为大概率事件。

来源：道哥说车2020-02-05

而在技术路线上，随着战略重心的调整，其产品路线也将从圆柱电池向方形电池领域加码。...继2019年1月，丰田与松下就成立车载方形电池事业公司签订了事业合并合同以及合资合同一年之后，2月3日，双方确定将合资公司定名为“泰星能源解决方案有限公司”，拟定于2020年4月1日成立，丰田与松下的股比分别为

来源：能源杂志2020-02-05

与市场上大部分电动汽车采用方形电池不同，特斯拉几乎所有的车型都采用圆柱型电池，而宁德时代主打的ctp电池包则是采用三元正极材料的方形电池。

来源：汽车维基2020-02-05

但是有一个困难也在阻碍着双方的结合，因为特斯拉之前一直使用的松下以及lg公司的电池，为圆柱形电池，而宁德时代则使用方形电池，这就需要特斯拉自身模组的改变才能进行匹配。

来源：高工锂电2020-02-05

而在技术路线上，随着战略重心的调整，其产品路线也将从圆柱电池向方形电池领域加码。让松下做出调整的背后驱动因素在于，尽管在特斯拉身上投注巨大财力物力人力，但截至目前，该板块业务仍然没有得到可观的盈利。...继2019年1月22日丰田与松下就成立车载方形电池事业公司签订了事业合并合同以及合资合同一年之后，2月3日，双方确定将合资公司定名为“泰星能源解决方案有限公司”，拟定于2020年4月1日成立，丰田与松下的股比分别为

来源：北京商报2020-02-04

此前，特斯拉model3车型一直采用圆柱形电池，而宁德时代主要生产方形电池。据了解，方形电池是目前应用范围最广的动力电池形式，市场上超过九成的纯电动车型均使用该电池。

来源：道哥说车2020-02-03

值得注意的是，目前特斯拉model 3主要采用圆柱形电池，而本次合作的宁德时代主要生产方形电池。这意味着特斯拉很可能会更改技术路线和底盘设计，进而对于整体的设计进行大幅度的变化。

来源：高工锂电2020-01-21

产品方面，作为方形电池的龙头，宁德时代一直重视软包电池的研发布局，2017年承担了“新一代锂离子动力电池产业化技术开发”项目，研发300wh/kg以上的高比能高镍软包电池。...（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb作者：欧杨宇）一面是补贴大降新能源汽车市场萎靡，一面是寡头效应下方形电池的强势市场挤压，软包动力电池的市场竞争正在不断加剧，企业装机量排名也因此巨变