来源：中国能源报2023-05-15

在此背景下，中国新能源车企及产业链供应商或无法持续以出口形式获取海外市场份额以及交换矿产资源，而是需要加大海外投资、加速海外建厂步伐，这些都需要较强的国别风险识别能力和较大的前期资金投入。

来源：北极星储能网2023-05-11

诚通生态表示，双方通过创新商业模式、整合多样化应用场景，注入科创活力，发挥各自金融资本和电池管理技术的优势，共同推进电池银行等项目合作，争创优秀新能源车企和锂电池企业，合力形成锂电新能源“第三极”，携手打造践行

来源：北极星储能网2023-05-11

清纯半导体表示，未来将在电动车主驱芯片持续发力，为新能源车企定制高性能、高可靠性、高性价比的主驱芯片，率先实现主驱碳化硅芯片的国产替代。

来源：中国能源报2023-05-08

在入股海外资源公司的同时，马寅琼也表示，要保障资源供应，电池企业、车企和电池材料生产商或专业电池回收厂商往往会签订战略合作，保障废旧电池回收和资源再利用，发展回收板块也是中国电池企业和新能源车企的一个重要战略方向

来源：北极星储能网2023-05-05

北极星储能网获悉，针对网络热议的“车企营销费用”话题，有观点认为：“新能源车企中，理想汽车是花钱搞营销最多的。”对此，理想汽车创始人、董事长兼ceo李想在个人社交账号连发多条内容澄清。

来源：北极星电池网2023-05-04

值得注意的是，近日，有多家新能源车企发布了4月产销快报。数据显示出汽车销量良好的增长势头。但是也有部分车企面临销量下滑的窘境。

来源：中国能源报2023-05-04

在业内人士看来，当前在头部新能源车企对动力电池性能指标要求不断提高的背景下，下一代动力电池技术的争夺已经进入白热化阶段。

来源：中工汽车网2023-04-26

对于新能源车企来说，无疑有了更多的选择。同时也避免了部分车企因供需关系不平衡低价出售积分的情况。

来源：中国能源报2023-04-17

零跑汽车创始人朱江明认为，在当下竞争格局中，规模化是大势所趋，新能源车企年销量要达到50万辆才能实现盈利，达到500万辆才能“活得好”。

来源：北极星储能网2023-04-14

北极星储能网获悉，4月13日，均胜电子公告，其子公司近期新获某知名车企客户全球性项目定点，为其新能源汽车的800v高压平台提供功率电子类产品，预计全生命周期订单总金额约130亿元。均胜电子表示，本次新项目定点为其在

来源：中国能源报2023-04-10

未来，新能源车企若想取得更大更稳健的发展，一方面需要大力进行技术创新，以差异化且有竞争力的产品来应对价格战；另一方面则需要进一步提升服务质量及品牌形象，打破价格战‘魔咒’。”宋清辉表示。...新能源车企此轮降价潮后续走势难以预料，激烈竞争或在所难免。近期业内呼吁理性看待价格战的声音也不断增多。中汽协发文表示：“企业采取各种措施处理库存，适当回收成本是正常经营措施，但不能因此沦为价格战。

来源：中国能源报2023-04-06

下游需求下滑记者梳理部分新能源车企2022年财报发现，2022年年初开始，电池原材料价格飙升，中下游电池企业和车企均承压。

来源：北极星储能网2023-03-24

本次会议将重点围绕储能应用发展前景、储能技术研发方向、储能安全与运维技术等话题展开，邀请来自发电集团、电网公司、新能源发电产业链，储能技术与储能系统、储能电池、储能pcs等核心设备供应商，储能电站业主及运维服务商、产业园区、新能源车企等相关代表参会

来源：北极星储能网2023-03-22

北极星储能网获悉，3月21日，山子动力有限公司成立，注册资本3亿元。据企查查股权穿透显示，山子动力有限公司由山子股份100%持股。企查查显示，山子动力有限公司法人为章玉明，公司经营范围包括汽车零部件及配件制造

来源：北极星储能网2023-03-20

北极星储能网获悉，近日通过企查查显示，福建省长汀金龙稀土有限公司发生工商变更，新增比亚迪、北方稀土等多名股东，同时公司注册资本由16.14亿元人民币增加至24.75亿元人民币。据了解，该公司成立于2000

来源：中国能源报2023-03-20

新能源车企已逐渐进入淘汰赛阶段，未来车企通过技术创新形成规模进一步控制成本至关重要。3月伊始，各家新能源车企接连公布今年2月销量数据。总体看来，与1月相比，2月新能源车市有所回暖。

来源：北极星储能网2023-03-14

本次会议将重点围绕储能应用发展前景、储能技术研发方向、储能安全与运维技术等话题展开，邀请来自发电集团、电网公司、新能源发电产业链，储能技术与储能系统、储能电池、储能pcs等核心设备供应商，储能电站业主及运维服务商、产业园区、新能源车企等相关代表参会

来源：中国能源报2023-03-13

所以，新能源车企降价或许会成为今年的常态。”另有业内人士提醒，碳酸锂价格下跌短期内有助于新能源车企降低生产成本、扩大规模，但长期来看，车企想提高市场竞争力，仍要依靠科技创新。

来源：中国能源报2023-03-13

与新能源车企相继降价情况类似，目前，碳酸锂价格仍在38万元/吨左右，上述电池企业的“让利”是否会影响企业盈利？亿纬锂能表示：“上游原材料价格下行利好电池盈利。

来源：中国一汽2023-03-10

为回馈吉林省广大消费者的支持与厚爱，近日，中国一汽面向吉林省消费者推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动。本次补贴范围涵盖中国一汽旗下全部自主、合资品牌乘用车和轻型货车，补贴总额达1.5亿元，单车补贴金额最高可达