来源:国网信通产业集团2019-08-05
2018年10月9日,国务院办公厅正式发布了《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020)》,重点强调新能源物流车的推广政策,随后,各地纷纷加快相关政策的落地,这标志着国内城市配送车辆电动化已驶入快车道
来源:钛媒体2019-06-11
6月10日消息,新能源物流车运营商地上铁租车(深圳)有限公司(以下简称“地上铁”)宣布已于年初完成7千万美金b3轮融资。本轮融资由时代资本(jeneration capital)领投,远东宏信战略投资,
来源:高工锂电2019-06-11
受补贴退坡调整、新能源物流车订单不饱和等因素影响,智航新能源从2017年动力电池装机总电量第10名迅速掉到2018年的20名开外。2018年公司营收2.59亿元,同比下滑83.81%。
来源:电池中国2019-05-13
据电池中国网统计,截止到2018年年底,我国已有上海、深圳、天津、西安、合肥、太原等17个城市对新能源物流车开放了路权,部分城市仍然没有发文放宽新能源物流车通行条件。
来源:亮报2019-03-20
针对汽车充电问题,全国政协委员,北汽集团党委书记、董事长徐和谊建议加快规划和布局,针对中大型商用车的快充电场站、充电设施以及服务于新能源物流车为主的各个车型,在用地和电力增容方面给予优惠政策。
来源:中国能源报2019-03-20
一时间,新能源物流车发展问题引发热议。业内人士指出,打赢蓝天保卫战的总体部署为我国新能源物流车发展带来了重要机遇。但新能源物流车要真正实现市场化规模化发展仍有很长一段路要走。
来源:北极星氢能网整理2019-03-19
加快规划和布局针对中大型商用车的快充电场站和充电设施,服务于新能源物流车为主的各个车型,在用地和电力增容方面给予优惠政策;加快加氢站的统一规划,制定加氢站建设支持政策,推动加氢站的建设,以利于氢燃料车的推广
来源:高工锂电技术与应用2019-03-18
在2018年继续领跑新能源物流车三元软包电池装机排名。
来源:北极星售电网2019-03-08
双方将本着协同发展的原则,充分发挥各自优势,在新能源物流车、智能供应链、分布式能源以及综合能源应用等领域展开深度融合与紧密合作,共建共享绿色物流新生态。
来源:东方证券2019-03-08
对于新能源专用车而言,虽然在补贴方面退坡力度较大,但国家相应出台“路权”等政策促进新能源物流车的销售。另外各地也推出物流车相关政策及规划,预计其在未来几年仍将有较大增长空间。
来源:新华网2019-03-08
双方将本着协同发展的原则,充分发挥各自优势,在新能源物流车、智能供应链、分布式能源以及综合能源应用等领域展开深度融合与紧密合作,共建共享绿色物流新生态。...在2018年全球智能物流峰会上,京东物流集合社会力量和新能源领域20家龙头企业共同启动“京东物流新能源产业共生联盟”,共同推动新能源物流车的普及,寻求绿色发展。
来源:高工氢燃料电池2019-03-07
在此背景之下,氢燃料电池作为动力的新能源物流车,正迎来大发展时期。
来源:中国能源报2019-03-05
如何加快这个领域的新能源化,我聚焦了几个相关问题:首先是新能源城市物流车的路权问题,为什么新能源物流车得不到推广和使用?...因为在政策上没有任何优势,所以物流公司也没有用新能源车的动力;其次就是成本问题,电池比较贵,新能源物流车的运行成本也比较高,如何降低成本,或者能否在政策上给出一些支持,这些问题也亟需引起重视。
来源:中国能源报2019-03-04
如何加快这个领域的新能源化,我聚焦了几个相关问题:首先是新能源城市物流车的路权问题,为什么新能源物流车得不到推广和使用?...因为在政策上没有任何优势,所以物流公司也没有用新能源车的动力;其次就是成本问题,电池比较贵,新能源物流车的运行成本也比较高,如何降低成本,或者能否在政策上给出一些支持,这些问题也亟需引起重视。
来源:唐山劳动日报2019-02-27
大力推广使用新能源汽车,在公交、环卫等行业和政府机关率先推广使用纯电动、混合动力等新能源汽车,共推广应用实体车2647辆,其中新能源乘用车2330辆、新能源客车47辆、新能源物流车270辆。
来源:中国证券网2019-02-27
该项目分二期建设,其中一期投资11.84亿元,年产5万套氢燃料电池,产品将优先批量应用于新能源物流车动力电源。
来源:北极星电力网2019-02-22
郫都区中国数码港成都大数据产业园项目500成都电子信息产业功能区中央商务服务区项目501康佳智能网联汽车电子产业园项目502北京星空年代共建“一带一路”高通量宽带卫星产业基地(一期)★503简州新城智能网联新能源物流车研发及生产基地
来源:北极星输配电网2019-02-22
来源:第一商用车网2019-02-14
这是因为,在这一年里,氢燃料电池新能源物流车保持了自2017年以来的增长态势。其发展,呈现出两个鲜明特点。...财政补贴一退坡,新能源物流车的终端售价就普涨了好几万元,而平台用户和终端用户的价格敏感度本来就高,新车价格上涨后,客户的相对购买力便随之下降。
来源:高工锂电2019-01-28
客户方面,智航新能源主要为烟台舒驰、成功汽车、中植一客、东风汽车等多家新能源物流车整车企业提供配套服务。值得一提的是,近期,智航新能源获得锂想动力1亿支三元锂离子isr18650电芯的采购订单。