来源：分析师2020-02-18

财政部官网2019年3月26日发布的《关于进一步调整完善新能源汽车补贴政策的解读》曾提及，2020年底前新能源汽车退坡将到位。...另据1月11日界面等媒体引述中国之声报道，工信部相关司局负责人称，在中国电动汽车百人会论坛期间，就新能源汽车财政补贴相关问题，苗圩部长作了回应，2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡。

来源：分析师2020-02-18

预期二年内补贴温和退坡财政部官网2019年3月26日发布的《关于进一步调整完善新能源汽车补贴政策的解读》曾提及，2020年底前新能源汽车退坡将到位。...参考工信部苗圩部长公开表态及往年经验，我们预计2020年新能源汽车补贴政策将大概率于上半年推出，并设置3个月的过渡期，退坡幅度温和，或为20%左右。

来源：兴业电新2020-02-17

07 本周重大变化更新●欧洲新能源汽车补贴政策开始发放，1月份法国、英国等国家新能源汽车销量同比大幅增长，预计2020年欧洲新能源汽车将维持高速增长。

来源：东兴证券2020-02-17

财政部官网 2019 年 3 月 26 日发布的《关于进一步调整完善新能源汽车补贴政策的解读》曾提及， 2020 年底前新能源汽车退坡将到位。...预期二：年内补贴温和退坡参考前文所述工信部苗圩部长公开表态及往年经验，我们预计 2020 年新能源汽车补贴政策将大概 率于上半年推出，并设置 3 个月的过渡期，退坡幅度温和，或为 20%左右。

来源：中证网2020-02-14

川财证券指出，随着国产特斯拉产量放量，叠加2020年国内新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，国内整个新能源汽车产业链有望回暖。作为上游原材料的锂、钴需求增加。

来源：车讯精选2020-02-12

另外，在2020年1月的电动汽车百人会上，工信部长苗圩表示2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅度退坡。

来源：北极星储能网2020-02-01

但受2019年下半年起我 国新能源汽车补贴政策退坡、汽车行业整体销售状况持续不佳的影响，部分整车及动力电池厂商的资金周转出现压力，公司因比克电池未能按约支付货款，大幅增加计提了对其应收账款的坏账准备，对公司经营业绩产生一定不利影响

来源：北极星储能网2020-01-31

星云股份公告表示报告期内公司经营业绩营业收入实现稳步增长，同时由于新能源汽车补贴政策变化、产品结构调整变动等原因，导致公司综合毛利率有所下降。...业绩下滑原因主要为受2019年新能源汽车补贴政策下调影响公司锂电池销量下降，其次子公司江西远东电池有限公司(原远东福斯特新能源有限公司)部分应收账款难以收回、造成了存货损失，此外公司对相关资产进行减值测试

来源：中国能源报2020-01-31

但“2020年新能源汽车补贴政策大概率和2019年相似”的信息，显然给车企们留下了更长的缓冲时间。...“为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，2020年7月1日后新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡。”工信部部长苗圩在近日召开的电动汽车百人会论坛上透露。

来源：北极星储能网2020-01-21

1月21日，远东智慧能源发布2019年年度业绩预减公告，公司表示由于2019年新能源汽车补贴政策下调、影响公司锂电池销量，预计2019年年度实现归属于上市公司股东的净利润同比减少67%到95%。...远东智慧能源认为本期业绩预减的主要原因为2019年新能源汽车补贴政策下调、影响公司锂电池销量，且江西远东电池有限公司（原远东福斯特新能源有限公司）部分应收账款难以收回、存货损失。

来源：第一电动网2020-01-21

大约三小时后，工业和信息化部相关司局负责人正式回应，为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，今年（2020年）的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡，这场“罗生门”也算画上了句号。

来源：工信部2020-01-20

新能源汽车销量也出现了十年以来的首次下滑，同比下滑4%，请问2020年新能源汽车补贴政策怎么走？是否会进一步退坡？苗圩：我来回答第一个问题，第二个问题请闻库先生来回答。

来源：北极星氢能网2020-01-20

新能源汽车销量也出现了十年以来的首次下滑，同比下滑4%，请问2020年新能源汽车补贴政策怎么走？是否会进一步退坡？

来源：证券市场红周刊2020-01-19

随着国家新能源汽车补贴政策落地，动力电池厂商迅速增多，但技术路线同质化严重。而技术出身的曾毓群最先做出改变，带领宁德时代率先布局三元材料电池。

来源：谭浩俊2020-01-17

这也意味着，对新能源汽车补贴政策，必须在逐步退出的同时，调整与优化，能够让补贴政策更好地发挥作用。其中，鼓励企业加强技术研发、增强产品的核心竞争力，是最为重要的方面。...对此，工信部部长苗圩在会上作了回应，为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡，希望行业企业坚定发展信心，加大创新力度，提升产品品质，加强市场开拓，共同推动新能源汽车产业高质量发展

来源：车东西2020-01-17

如果按原计划不变，国内新能源汽车补贴政策从2020年开始，就将完全退出市场。整个产业将由“政策主导”转向“市场主导”，简而言之，此前被政策保护的国内新能源汽车产业将无差别地暴露在外资企业的“火力”中。

来源：北极星储能网2020-01-15

年九夷锂能预计亏损 38,300 万元左右，亏损的主要原因是： 1、九夷锂能对电动工具锂电池的技术难度、产品目标市场认证时间长及产品认证程序繁杂等方面估计不足，致使产品订单受到较大影响，产能利用率不足； 2、近两年新能源汽车补贴政策退坡

来源：汽车商业评论2020-01-13

2020年我国新能源汽车补贴政策会怎么走？这一问题在11日中国电动汽车百人会论坛上大致有了答案。...因为2019年新能源汽车补贴政策就是先设置一段时间的过渡期，6月26日之后才正式采用新的补贴细则。如果遵循这个模式，2020年的政策估计也会设置一个过渡期，大约7月正式实施新的补贴细则。

来源：北京商报2020-01-13

聚焦技术突破虽然2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，但新能源汽车行业的“后补贴时代”已经到来，技术的研发提升正在成为新能源市场的突破口。...随后，工信部相关司局负责人就此回应称，2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡。据了解，我国从2010年起提供新能源汽车补贴，至今已有近十年时间。

来源：中国电力新闻网2020-01-09

充电基础设施方面，2019年初，新能源汽车补贴政策调整一项重要改变就是地方财政补贴不再用来补贴购车，而是用来补贴充电基础设施建设和运营。...2019年，我国新能源汽车补贴政策迎来最大幅度退坡，中央财政补贴退坡幅度达50%，地方财政补贴被取消。这直接导致了2019年7月以来新能源汽车销量的同比连降，拉低了今年新能源汽车的总销量。