来源:麻省理工科技评论2016-10-27
很多投资者认为,马斯克在底特律采取的计划有相当风险。
来源:麻省理工科技评论2016-10-26
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2016-09-28
联合光伏买下顺风光伏电站 收购价格过高引发质疑光热电站开工在即 解析示范项目名单二三事(一)美国底特律市的产业转换:从汽车转向光伏发电日本将建立交易机制促进可再生能源发电澳大利亚电池储能市场速递:是炒作还是现实
来源:中达电通股份有限公司2016-09-28
交流充电设备与自行设计的充电站管理系统(sms)来实现全方位解决方案,重要案例包括:为成长中的欧洲充电设备网络提供150kw直流超快速与50kw直流快速充电站、与美国知名能源公司dteenergy合作在底特律
来源:日经BP社2016-09-27
底特律随着称为汽车三巨头的汽车产业的衰退,出现了经济增长停滞和治安恶化等。其结果,底特律都市圈的人口流向了治安较好的郊外等。...该电站是dte能源、底特律市与美国能源部(doe)三方的产官合作项目,预计将在2016年底之前竣工。
来源:化工7072016-09-26
工艺情况:底特律污水处理厂是北美五大湖之一伊利湖的最大磷排放源,从1970年起,底特律污水处理厂就开始化学除磷,实现出水tp小于1mg/l的目标。...底特律污水处理厂采用的是纯氧曝气工艺,矩形的曝气池全部封闭。该厂有25座直径为60米的周边进水、周边出水的二沉池,出水采用加氯消毒,消毒后排入底特律河。
来源:电动汽车时代2016-09-20
这将是北汽新能源继美国硅谷、德国亚琛、美国底特律、西班牙巴塞罗那、德国德累斯顿后全球第六家和第七家海外研发中心,标志着五国七地的全球性研发布局的初步成型,在具有国际竞争力的正向研发体系构建方面,再迈出里程碑式的一步
来源:心声社区2016-09-01
匹兹堡、底特律也曾是世界中心,物斗星移,换了人间。三十年河东、三十年河西,华为也三十年,要想不死,就必须自我改革,激活组织,促进血液循环,焕发青春活力。
来源:500Miles中文网2016-09-01
要知道,当时进军美国市场的丰田正在尝试从底特律各大汽车厂商那里赢取顾客,但美国国会的对策一直倾向于限制外国车进口,丰田这个外来户知道,如果想打开美国市场,那么在美国找到合作伙伴并在本土建厂造车再适合不过了这也是丰田认为合资是可以双赢的原因
来源:亚洲电能质量联盟2016-08-31
为了解决该问题,国内外探索了电能质量市场、电能质量合同等模式,如:法国电力公司与用户签订的合同中,对不同等级电压暂降年频次作了规定;美国底特律爱迪生电力公司在与汽车制造厂签订的售电合同中,对电压暂降次数和平均幅值作了规定
来源:分布式能源2016-08-26
电动车带来的希望想要摆脱对前途忧虑的电力公司高管们或许可以去底特律的北美国际车展看看。在那里,电动车正在成为新潮流。
来源:汽车海外并购2016-08-12
万向karma也已经在底特律建立了工程和销售网点,既便于从三大继续挖人,又便于产品销售。
来源:知本咨询2016-07-26
来源:环球网2016-07-25
据美国《底特律新闻》7月21日报道,奥巴马政府为推动电动汽车充电站的普及,将提供45亿美元的贷款担保,并称总统正采取举措使电动汽车充电站满足能源部门为可再生能源及高效能源项目提供贷款的条件。
来源:电网头条2016-07-24
美国密歇根州底特律一个小镇上居民打着手电抢购物品的情况。相关阅读:电网企业的又一个挑战信息网络安全?
来源:每日汽车观察2016-07-20
而这一边,作为中国汽车零部件企业中的老大哥,万向20年前就进军美国市场了,而且是底特律三巨头的供应商,要钱有钱,要口碑有口碑。...虽然美国媒体谨慎乐观,反正人家的未来在中国经过两年的准备,南加州的工厂已经完工开始试运行,底特律的办公地点也开始大规模招聘。
来源:北极星节能环保网整理2016-07-19
美国底特律污水处理厂美国底特律污水处理厂处理能力为360万吨/日,该厂于1939年运行,在当时只有简单的一级处理,污染物去除率只有50~70%。...底特律污水处理厂采用的是纯氧曝气工艺,矩形的曝气池全部封闭。该厂有25座直径为60米的周边进水、周边出水的二沉池,出水采用加氯消毒,消毒后排入底特律河。
来源:环球城邦2016-07-12
底特律敏锐地察觉到了这个问题。超过3000英里的重力自流管支撑着底特律的街道。...2014年8月,暴雨袭击了底特律,平均降雨量达到5.5英寸;根据底特律自由媒体对密歇根环境质量局数据的分析,底特律通过下水道向当地水源排放了100亿加仑的溢流。
来源:低压电器杂志2016-06-22
来源:智东西2016-06-06
年初的底特律世界汽车新闻大会上,谷歌的汽车项目负责人johnkrafcik已经表示:谷歌自动驾驶,正在寻找合作方。这也就是说,谷歌并不打算自己造车,只提供技术。