来源：中国产经新闻2019-10-17

例如，威马汽车发布了官方认证二手车品牌，采用直购、直翻、直销、直租的模式贯穿二手车全生命周期，构建了威马再营销生态体系，旨在从源头上提升产品的保值率，降低用户的换车成本。

来源：autocarweekly2019-10-14

以新造车企业而言，到目前为止，明确提出过要自建电池回收的，似乎只有威马汽车，具体进展也不得而知。从电池回收角度来说，现在市场主推的三元锂电池，在当下普遍的回收技术条件下有明显的劣势。

来源：中国日报网2019-10-14

新能源汽车电池是否安全可以说是消费者最关注的部分，因为其直接可以导致冒烟、自燃等事故的发生，除了多次发生起火事故的蔚来汽车，在今年9月23日，一辆威马ex5在温州也发生了起火事故，随后威马汽车官方回应表示

来源：盖世汽车2019-10-12

威马汽车在回复媒体求证时，确认了上述信息。...小结：在被称为造车新势力倒闭年的2019中，威马汽车正在积极调整组织架构，并寻求“输血”。

来源：autocarweekly2019-10-11

以新造车企业而言，到目前为止，明确提出过要自建电池回收的，似乎只有威马汽车，具体进展也不得而知。从电池回收角度来说，现在市场主推的三元锂电池，在当下普遍的回收技术条件下有明显的劣势。

来源：电池联盟2019-10-08

据了解，目前除了比亚迪之外，直接投资动力电池，且做到电芯层面的车企有三家，即吉利汽车、长城汽车、威马汽车。吉利汽车旗下的电芯厂有两家，一个叫浙江衡远，另一个叫山东衡远。...威马汽车无需多说，在国内众多造车新势力中，唯一既能拿的出手，又主打走量的车企，自己做电池无可厚非。所以，动力电池是电动汽车的核心技术与资源，电池布局与车企整体战略是相匹配的。

来源：不看车2019-09-26

希望es3能早日推出吧，和小鹏汽车、威马汽车、比亚迪、北汽抢食吃，才是他们最后的希望。如果动作够快，一定还有转机！如果蔚来汽车真的坚持不下去，那腾讯很可能会成为接盘侠，相信鹅厂应该会毫不犹豫的接下。

来源：北极星储能网2019-09-24

，浙江省发改委发布《关于浙江省2018年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算申报材料公示》，公示的企业有比亚迪、广州汽车集团、杭州长江汽车、江南汽车浙江分公司及永康分公司、万向集团、浙江豪情汽车、威马汽车

来源：温州市经信局2019-09-12

支持威马汽车、瑞立、长江汽车电子等整车和汽摩配龙头企业加强5g+融合应用，研发一批智能网联汽车、智能控制系统、智能制动系统等5g应用产品。...支持威马汽车、瑞立、长江汽车电子等整车和汽摩配龙头企业加强5g+融合应用，研发一批智能网联汽车、智能控制系统、智能制动系统等5g应用产品。三是培育5g+智能装备产业融合应用。

来源：网易科技2019-08-30

获百度投资的威马汽车则在应对有关其汽车产品的投诉，包括行驶时突然减速。中国政府的政策变化也在加剧这些公司的困境。

来源：电池中国网2019-08-21

此外，格林美还与160家车企、电池企业签订了电池回收处理协议，包括北汽鹏龙、长安汽车、沃尔沃、捷豹路虎、丰田产业车辆、东风汽车、蔚来汽车、威马汽车等多家新能源汽车生产企业以及捷威动力、星恒电源、比克动力

来源：高工锂电2019-08-14

其中，包括比亚迪、长安汽车、长城汽车、上汽大众、威睿电动、华晨宝马、新中源丰田、威马汽车、一汽、东风汽车、上汽时代、正力蔚来等主机厂自建或与电池厂合建的pack企业，车企成为动力电池pakc装机的最大力量

来源：起点锂电大数据2019-08-12

7月动力电池pack装机量分析今年1-7月，pack装机量企业共有139家，其中前20的动力电池企业分别是宁德时代、比亚迪、普莱德、捷新动力、国轩高科、重庆长安、江淮华霆、长城汽车、威睿电动、欣旺达、威马汽车

来源：中国能源报2019-08-07

威马汽车：低调的实力派在所有的造车新势力中，如果要选一个低调的实力派，大部分人可能会点名威马。...此外，威马汽车还延伸了多项汽车业务，其中包括“融资租赁”和“网约车”。与此同时，威马上半年还进行了新一轮的融资。

来源：中国能源报2019-08-07

其中，车企紧密布局自不必说：7月11日，大众与一汽、江淮、星星充电成立合资公司；7月18日,新势力企业威马汽车与充电桩运营商特来电正式签约……地产公司也紧随其后：7月28日，国家电网与恒大集团联手布局社区智慧充电服务

来源：盖世汽车2019-07-30

近日，来自我国的一家造车新势力也开始加入了自建充电桩的大军——威马汽车。...7月18日，威马汽车与中国新能源汽车充电企业——特来电在青岛正式达成“两层安全防护技术暨共建充电生态深化战略合作”，双方将共同建设、运营与维护威马自有品牌充电站。

来源：高工锂电2019-07-23

其中，威马汽车宣布，从7月1日起，对威马汽车动力电池终身免费质保政策。...即从新车首次销售之日起直至车辆无法取得在中国大陆合法的行驶资质止，由动力电池因产品设计、制造或原材料缺陷导致的维修或零部件更换，都归威马汽车买单。

来源：高工锂电2019-07-22

包括比亚迪、捷新动力、长安汽车、长城汽车、华晨宝马、威马汽车、蔚来汽车等在上半年都实现了数倍甚至数十倍的装机增长，下半年有望实现进一步增长。...包括比亚迪、长安汽车、长城汽车、上汽大众、威睿电动、华晨宝马、新中源丰田、威马汽车、一汽、东风汽车、上汽时代、正力蔚来等主机厂自建或与电池厂合建的pack企业，都在2019上半年实现新能源汽车装机量猛增

来源：起点锂电大数据2019-07-17

上半年pack装机量分析今年上半年，pack装机量企业共有161家，其中前20的企业分别是比亚迪、宁德时代、普莱德、捷新动力、国轩高科、重庆长安、江淮华霆、长城汽车、威睿电动、欣旺达、威马汽车、多氟多、...起点研究数据（spir）显示，今年上半年宁德时代电芯装机量为13.86gwh，供自家pack使用的有5.85gwh，占比42.2%，其余供给pack厂或车企，包括普莱德、捷新动力、重庆长安、威马汽车、长城汽车

来源：北京商报2019-06-27

根据威马汽车公布的清单，威马汽车4款智行2.0版ex5官方零售价为20.98万-25.98万元，6月25日前的综合补贴后售价为15.98万-20.98万元，补贴正式退坡后，售价仍为15.98万-20.98