来源：盖世汽车2018-11-22

美国的evgo公司也进入了类似的领域，并且其在加利福尼亚州圣地亚哥（san diego, california）的快速充电站也使用了宝马i3的回收电池作为备用电池。

来源：新华网2018-11-15

马永刚说，因成本低，非法企业往往在回收电池时抬高价格，出售铅锭时压低价格，令正规企业两头受挤压。这是江苏省淮安市查处的一处非法铅冶炼点的厂房（9月19日摄）。

来源：新华网2018-11-15

马永刚说，因成本低，非法企业往往在回收电池时抬高价格，出售铅锭时压低价格，令正规企业两头受挤压。“游击”生产方式隐蔽，治理应环保、税收双管齐下废旧铅蓄电池是列入国家危险废物名录的危险废物。

来源：上海有色网2018-11-08

为了争夺这市场份额，除了电池企业外，一些上游原材料和下游企业以及专门负责回收电池的企业正在加快布局。不过，电池回收如何实现盈利仍是一大挑战。

来源：电池中国网2018-11-01

早在2011年，通用就联合电力和自动化技术公司abb，试验如何利用旗下雪佛兰volt的电池组采集电能，最终实现家用和商用供电；丰田则是对回收的动力电池进行特性诊断，将回收电池分为可进入维修体系、梯次利用

来源：北极星储能网（独家）2018-10-30

退役动力电池回收包括梯次利用与拆解回收，前者是将退役下来的电池经过几道工序后作为储能等电池继续使用，后者是将电池进行拆解，回收电池原材料。

来源：能源评论2018-08-10

对绝大多数新能源汽车使用者来说，也没有与车企建立起回收电池的契约和联系，既然如此，不再使用的电池就变成了可以卖掉的废铜烂铁，询问之后卖给交易方便、出价较高的回收者就成了最简单的选择。

来源：易车网、汽车之家2018-08-09

资源循环利用在资源再利用方面，东风有限计划导入先进的电池再生技术，通过回收电池、快速检测、循环利用，来实现减少环境污染，增加车辆回收价值，减少资源浪费的目标。

来源：爱卡汽车2018-08-09

一是回收电池千姿百态，可能会对今后大规模的回收带来一定挑战。湖南邦普相关负责人坦言，最大的问题在于回收的电池千姿百态。

来源：网易科技2018-08-09

目前，回收电池通常被切碎，形成金属混合物，然后再使用火法冶金技术分离，也就是所谓的燃烧。但是，这种方法浪费了大量的锂。...法拉第研究所( faraday institution)负责锂回收项目的加文哈珀(gavin harper)博士说，另一个障碍是，制造商们往往会对他们电池的实际组成情况保密，这使得回收电池变得更加困难

来源：pv-magazine2018-08-07

虽然回收电池对于便携式设备而言十分常见，但ev电池可以通过二次使用应用来推迟回收，如应用在能源存储系统中。该报告指出，就容量和剩余寿命周期而言，ev电池具有相当好的性能可被用于储能。

来源：e公司官微2018-07-30

拆解利用则是回收电池中有利用价值的再生资源，如钴、锂等有价金属。通过对这些有价金属进行循环再利用，能够在一定程度规避上游原材料稀缺和价格波动风险，降低电池生产成本。

来源：百家号2018-07-27

整车企业任重道远在承担不同任务的各责任主体中，汽车生产企业可谓任重道远，根据《暂行规定》要求，汽车生产企业应采集电池生产、车辆生产(进口)、车辆销售、维修更换、电池回收、电池退役等各环节的信息并上传至溯源管理平台

来源：高工锂电2018-06-14

在欧洲，younicos回收电池用以建立组合分布式能源的虚拟电厂，并会参与一次调频市场的电价制定。...在美国，虽然还没联邦政府层面的法规政策，但tesla分别在北美和欧洲，和电池回收企业kinsbursky brothers与umicore合作回收电池。

来源：高工锂电网2018-06-14

在欧洲，younicos回收电池用以建立组合分布式能源的虚拟电厂，并会参与一次调频市场的电价制定。...在美国，虽然还没联邦政府层面的法规政策，但tesla分别在北美和欧洲，和电池回收企业kinsbursky brothers与umicore合作回收电池。

来源：法治周末2018-06-13

贾海茂介绍,在实务中,由事故导致电池损坏,按程序,保险公司应根据电池的损坏状况进行赔付,但厂家却要求回收电池,并以涉及电池技术问题不能对外公开为由,不允许保险公司对电池进行估值。

来源：中商产业研究院2018-05-30

随着中国电动汽车的渗透率提高，政府部门势必制定适当的法规，要求强制回收电池以尽量降低对环境的影响。

来源：北极星储能网2018-05-25

目前市场上的动力电池回收存在两大渠道，分别是梯次利用与拆解回收，前者是将退役下来的电池经过几道工序后作为电池继续使用，后者是将电池进行拆解，回收电池的原材料。...同时，国内的动力电池回收不成系统，回收渠道也不标准，虽然最近国家有出文件规定回收主体为生产企业，但依然难以形成规模化的回收利用，无形之中增加了回收电池的成本。最后是动力电池梯次利用的技术问题。

来源：中信证券2018-05-04

目前动力电池的梯次利用在国内外均处于开始研发试点阶段，从海外梯次利用经验来看，younicos 回收电池，用以建立组合分布式能源的虚拟电厂，并会参与一次调频市场的电价制定。

来源：锂电大数据2018-04-27

(注意：电池本身还没有报废)②拆解回收：电池无法继续使用，原因是电池容量损耗严重，只有将电池进行资源化处理，回收有利用价值的再生资源。中国政府明确采用生产者责任延伸制度,见图(1)。