来源:中国汽车报2021-08-30
今年以来,“扩产潮来袭”、“原材料涨价”、“高端产能不足”等热点话题在动力电池行业持续“发酵”。
来源:球哥看风2021-08-30
来自金风科技2021年中报业绩展示材料数据来源:中材科技年报及中报树脂材料占比35-40%:原材料涨价是罪魁祸首为什么叶片的单价还是保持高位呢?
来源:风芒能源2021-08-25
再叠加零部件原材料涨价,“两头围堵”下整机商真正困难的时刻更多要反映在今年下半年跟明年。上半年,金风科技新增外部风机订单3.6gw,占招标市场11.5%,大幅落后于企业历史吊装市占率(来源:国信证券。
来源:中国汽车报2021-08-25
在磷酸铁锂电池投资扩产及原材料涨价等现象背后,究竟又有怎样的推手?又反映了行业怎样的现实呢?“其中原因大致有几个方面。”
来源:球哥看风2021-08-20
3-7月单月新增装机容量(风电和光伏,数据来源:国家能源局)同样是原材料涨价:光伏弯道超车逆势增长原因何在与风电相比,光伏今年上半年遭遇的硅料原材料价格上涨可能比风机的大宗原材料价格上涨压力更大。
来源:中国能源报2021-08-11
吴辉表示,原材料涨价的原因是下游需求和上游增长出现时间错位。“主要是投产周期较长的金属、化工产品等涨价所致,随着上游产能逐步释放,成本会逐步下降。...但二线企业对原材料涨价的控制力不如头部企业,头部企业已基本‘绑定’多家原料供应商。”相比之下,目前二线企业与原材料供应商的“绑定”较少,成本压力较大。
来源:中国汽车报2021-08-05
陈士华认为,由于受到原材料涨价等多方面的影响,即便在新能源汽车市场快速增长的上半年,新能源整车企业实现盈利的可能性也并不大。...中汽协副秘书长陈士华在接受《中国汽车报》记者采访时分析道,除了近段时间原材料涨价等因素外,新能源整车企业盈利能力偏低主要存在两方面原因,其一,新能源汽车市场总体规模仍偏小,这导致了车企难以形成规模经济效应
来源:中国能源报2021-07-28
一方面,虽然多家动力电池企业官宣扩产,但却面临原材料涨价带来的困扰;另一方面,越来越多整车厂纷纷谋求自建电池厂,但远水解不了近渴,且可能出现技术不成熟造成高端产能不足、低端产能过剩等问题。
来源:光伏們2021-06-18
上半年,逆变器制造业遭遇了全球范围内的芯片短缺和原材料涨价,时至六月,“缺芯”情况还在不断加剧,部分欧美原厂芯片的交期长达26-52周,国产替代产品的交期同样不容乐观。
来源:北极星风力发电网2021-06-11
中标的储能企业又如何疏导上游原材料涨价的压力?在锂电池和光伏逆变器环节,我们看到承压涨价企业的都以二三线为主,头部企业因体量优势货源较为充足、承受降本压力相对较小。
详情点击原材料涨价、风机价格战对企业有何影响?
来源:北极星储能网2021-06-11
来源:光伏們2021-06-11
供应链的浮动和各种成本上涨已经波及到了资本市场,五月上旬,(详情点击:原材料涨价致美国光伏股暴跌,sunworks、array technologies跌幅超40%),最近几周,mac全球太阳能指数自年初至今跌幅超
来源:集邦新能源网2021-06-10
目前有部分组件企业仍在加紧出货中,为了不断转嫁上游原材料涨价带来的成本压力,本周公布的单面单晶360-665w组件报价皆在1.8元/瓦以上,部分双面双玻520-655w组件报价更是突破2元/瓦。
来源:风芒能源2021-06-07
为此,我们特别整理叶片、塔筒、整机上市企业代表在投资互动平台上的有关发言,以供参考:问:能否介绍下环氧树脂等原材料涨价对公司的叶片业务利润影响?...问:原材料涨价对整机有无影响?是否行业未来几年都得经历价格战的洗礼?价格战是否会导致公司利润大大降低,甚至不赚钱?天顺风能:这个问题主机回答更合适。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2021-06-07
不过,眼下组件企业正经受着原材料涨价带来的成本考验。
来源:中国能源报2021-06-02
近日,宁德时代董事长曾毓群在公司2020年度股东大会上谈及上游原材料涨价问题时,透露了另一重要信息,钠电池技术已成熟,将于7月发布相关产品。消息一经发布,旋即引发行业热议,我国钠电池产业发展情况如何?
来源:北极星风力发电网2021-05-28
详情点击上游原材料涨价 风机却降价!两头挤压下的风机厂家如何降本突围?当前,风机厂家面临前所未有之挑战。
来源:中国能源报2021-05-28
“考虑到今年原材料涨价的现状,部分风电开发商已经降低了项目收益率预期,但从目前情况来看,业主收益率降低的程度仍难以缓解大宗商品原材料价格上涨带来的压力。”事实上,业内对于原材料价格上涨的预期仍未结束。