来源：电池中国2019-02-27

“十城千辆”想必并不陌生。...可以说，在“十城千辆”工程及后续政策持续推动下，我国新能源汽车产业发展成效明显。

来源：工信部2019-02-25

“十城千辆工程”推广期间生产的新能源汽车共计产生退役动力蓄电池（以下简称“退役电池”）约1.22gwh；退役电池主要集中在深圳、合肥、北京等新能源汽车推广力度较大的城市。

来源：起点锂电大数据2019-02-22

然而，工信部称，目前，废旧动力蓄电池数量还很少，企业再生利用的废旧动力蓄电池主要来源于电池生产企业研发和制造过程中产生的残次品，以及“十城千辆工程”推广车辆退役的电池。

来源：上海有色网2019-02-21

工信部表示，目前废旧动力蓄电池数量还很少，企业再生利用的废旧动力蓄电池主要来源于电池生产企业研发和制造过程中产生的残次品，以及“十城千辆工程”推广车辆退役的电池。

来源：经济观察网2019-02-19

技术难题屡破的同时，氢燃料电池汽车还有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划。1月28日，有消息称，该计划有望在今年正式启动。...“十城千辆”计划进入倒计时资本市场的风起云涌源自行业风向的悄然变动。1月31日，中国科学技术大学教授路军岭、韦世强、杨金龙等课题组，研制出一种新型催化剂铂，攻克了氢燃料电池汽车推广应用的关键难题。

来源：天风证券2019-02-18

根据中国证券报报道的2019年即将执行的“十城千辆”计划，将加速燃料电池商用车运营模式的成熟。“中国市场”+“中国制造”，燃料电池成本下降空间超乎想象。

来源：中证网2019-02-15

权威人士近日向中国证券报记者透露，2019年有望实施氢燃料电池汽车“十城千辆”推广计划。...2009年1月，工信部等四部委联合启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展私人购买新能源汽车示范。

来源：第一商用车网2019-02-14

最近更有消息传出，氢燃料电池汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划。...由下图可见，从国家启动“十城千辆工程”以来，纯电动物流车市场便一路高歌猛进，2017年更是达到15万辆的规模。

来源：前瞻产业研究院2019-02-13

中信证券认为，当下燃料电池时点与十年前锂电池时点类似，“十城千辆”推广计划将再次拉开新的万亿级产业序幕。...据悉，氢燃料电池汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划，思路或将与十年前电动汽车的推广思路较为接近，即计划用3年左右时间，通过提供财政补贴，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行。

来源：汽车简报2019-02-12

近日，有报道称，在2019年，有望正式实施针对氢燃料电池汽车的“十城千辆”推广计划，其中北京、上海等多个主要城市有望列为发展城市。

来源：亿欧2019-02-11

日前，氢燃料电池汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划的消息传出。据悉，国内氢燃料电池产业基础较好的城市如北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、苏州、大连等城市都有可能入选。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-30

1月28日，中国证券报报道，氢燃料电池汽车有望在今年正式实施“十城千辆”推广计划。

来源：E车汇2019-01-29

对照之前推广新能源汽车的“十城千辆”工程，氢燃料电池车的“十城千辆”也会与此相似，先期在试点城市推广，而后根据实际情况大规模推广。...近日有消息称，氢燃料电池车有望在2019年正式实施“十城千辆”工程。

来源：易车2019-01-29

1月28日，权威人士透露，氢燃料电池汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划。...很快，氢燃料电池汽车“十城千辆”计划就有了消息，也有人表示担忧：电动汽车的发展刚刚有了点基础，马上政策的风向就转变了，是否会对电动汽车行业产生不利影响？

来源：新兴产业观察者2019-01-28

公交模式与锂电车早期的十城千辆类似，体现政府对产业的支持，是产业发展的第一轮驱动力。目前公交价格200万左右，1000台车的销售收入为20亿元，利润率较高。

来源：中国消费报2019-01-04

自2009年开始，新能源车“十城千辆”推广至今，纯电动车逐渐成为国内新能源车发展的主要对象。中国汽车工业协会数据显示，在目前国内已售的200余万辆新能源车中，近八成市场份额被纯电动车型所占据。

来源：上海有色网2019-01-02

从2009年的“十城千辆工程”到如今最新的新能源补贴政策，九年来中国新能源补贴政策的每一个变化均对国内新能源汽车产业的发展产生了巨大的影响，甚至一定程度上改变了国内新能源汽车产业的进程及其在国际汽车产业中的地位

来源：盖世汽车2018-12-18

自2009年科技部联合财政部、发改委和工信部启动“新能源汽车十城千辆”工程以来，经过近十年的发展，我国新能源电动汽车也从起步阶段迈进快速发展阶段，从最初产量不足千辆已达百万辆级别。

来源：电池中国网2018-12-10

自2009年科技部联合财政部、发改委和工信部启动“新能源汽车十城千辆”工程以来，经过近十年的发展，我国新能源电动汽车产量从不足千辆已达百万辆级别，新能源电动汽车也从起步阶段迈进快速发展阶段。

来源：东方证券2018-10-15

”新能源汽车推广工程，在此期间在25个试点城市开展的新能源汽车规模化示范运行，总共推广新能源汽车2.7万辆;第三阶段为2013-2015年的第二期“十城千辆”示范工程。...其中，2003-2008年为技术验证与科技示范工程阶段，标志性事件是在北京奥运会上开展的全球最大规模的奥运会新能源汽车示范运行，共投入595辆节能与新能源汽车;第二阶段为2009-2012年的第一期“十城千辆