北极星
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      看看中国与日韩动力电池的差距有多大

      来源:NE时代2017-12-21

      能量密度300wh/kg,价格170$/kwh,以6.8的汇率计算,折合人民币约1.15元/wh,基本已经实现了国家最初设定的目标到2020年,动力电芯比能量达到300瓦时/公斤以上,成本降至1.5元/

      材料企业跨界电池“样本” 多氟多配套6家车企11款车型上目录

      来源:高工锂电网2017-11-16

      以下为具体配套数据:总结来看,多氟多推进动力电池业务的策略主要是:自主研发生产动力电芯,目前已进入实质性量产阶段,并且还在加码扩产。

      欣旺达VS德赛电池 数码PACK龙头转战动力谁更胜一筹?

      来源:高工锂电网2017-11-16

      到目前为止,动力电芯研究院开发的高能量动力电芯能量密度达到210wh/kg,循环寿命超过2000次;高功率动力电芯功率密度超过4500wh/kg,循环寿命超过5000次,研发成果达到业内先进水平。

      软包动力电池需求旺盛   铝塑膜国产化率不到10%

      来源:国际橡塑工业2017-09-25

      鹏辉能源:4月14日,调研组一行走进广州鹏辉能源科技股份有限公司,与鹏辉能源动力电池研究院院长刘建生等就动力电池企业的发展现状及存在问题进行了交流,调研组了解到鹏辉能源软包动力电芯产线现有产能1gwh,

      来源:锂电网2017-09-05

      鹏辉能源鹏辉能源软包动力电芯产线现有产能1gwh,日产量达1万支,未来将随着市场规模的扩大稳步增长。...目前,国内软包电芯已经超越圆柱电芯,成为方形电芯之后的第二大动力电芯类型。未来,软包电池或成为新能源乘用车的主流电池。全球软包动力锂电池技术的第一梯队主要是日韩企业,国内也有多家企业生产布局。

      来源:中国电池网2017-09-01

      欣旺达动力电芯研究院开发的高能量动力电芯能量密度达到210wh/kg,循环寿命超过2,000次;高功率动力电芯功率密度超过4,500w/kg,循环寿命超过5,000次,研发成果达到业内先进水平。

      信息量大!26份动力电池上市公司财报看透2017上半年市场

      来源:电动汽车资源网2017-08-30

      动力电池方面,报告显示,欣旺达动力电芯研究院开发的高能量动力电芯能量密度达到210wh/kg,循环寿命超过2000次;高功率动力电芯功率密度超过4500w/kg,循环寿命超过5000次。

      来源:新能源趋势投资2017-08-16

      相对于原来以储能的系统总成、产业合作为核心,现在增加了储能电芯,与动力电芯区分之处在于考虑度电成本时更多地追求长寿命,电芯寿命是很重要的指标。

      来源:电池中国网2017-08-07

      截至目前,我国动力电池领域已出台多项国家标准,针对回收的标准基本形成一个完整体系《规格尺寸》使动力电芯、模组和电池包的规格尺寸得以统一,降低动力电池的回收难度;《编码规则》使动力电池具备唯一性和可识别性

      来源:电池中国网2017-07-05

      动力电池标准制定要具备全球视野在我国动力电池体系内,动力电芯、动力电池模组以及安全防护要求等标准,大多是由一些具有较强技术实力的企业或企业联盟参与制定,总体是以动力电池的产品技术顺利实现为导向。

      来源:清洁技术投资2017-06-21

      就是希望大家能够了解锂动力电芯的技术进步,一定可以在十三五期间满足到绝大部分的市场运行要求。大概分为三大块。一块是纯电动的需求。

      来源:电池中国网2017-05-09

      vivo、oppo、小米、联想等国内一线移动终端厂商的主要供应商;动力电池方面,欣旺达制定了动力电池业务战略规划,确定了面向全产业链培养综合竞争力的发展蓝图,投资建立动力电池研究院,专注于动力电池系统和动力电芯的研制和开发

      来源:北极星储能网2017-05-05

      年软包电芯虽继续稳坐产量和增速第一的位置,但受到方形电芯的挑战,结合成熟的3c软包电芯市场及部分部分动力电池仍采用软包电芯考虑,近两年软包仍将是最主要的电芯类型,而随着近两年动力电池厂特别是以国轩、byd等领军电池企业大规模扩充方形动力电芯产线

      来源:中国电池网2017-03-21

      比克电池企管中心副总裁李凤梅介绍,比克动力电芯2009年用的是1:1:1三元材料,能量密度超160wh/kg,目前高镍材料2.9ah电芯能量密度218-220wh/kg,能量密度提升较高,主要依赖于高镍材料的使用

      来源:高工锂电网2017-03-20

      目前欣旺达已经投资建立了动力电池研究院,专注于动力电池系统和动力电芯的研制和开发。

      来源:锂电大数据2017-01-06

      本项目将建设6条全进口动力电芯生产线,3条pack生产线,建成年产13万套全自动化 pack生产线;4条进口钢壳和20条进口盖帽生产线等配套设备,实现年产3g瓦时的动力及储能锂电池的产量。

      来源:高工锂电网2016-12-27

      资料显示,比克动力在动力电池领域主要致力于18650 三元材料锂电池的研发生产,专注于动力电芯、模组、pack 和整包技术,除了提供全方位的电源解决方案外,还重点布局新能源乘用车。

      来源:电动汽车资源网2016-12-12

      公司注册资本一亿元,主要进行新材料、动力电池尤其是石墨烯锂电池的技术研发、生产和销售;主要产品为石墨烯及高端动力电芯,主要生产装置包括年产3吨石墨烯粉体生产线、年产高端动力电芯2亿瓦时生产线等,正在规划建设年产

      来源:北极星输配电网2016-12-05

      智慧能源下属远东福斯特25亿元扩产项目定于亚洲锂都江西宜春实施,项目包括建设6条全进口动力电芯生产线,3条pack生产线,建成年产13万套全自动化pack生产线;4条进口钢壳和20条进口盖帽生产线等配套设备

      来源:高工锂电2016-11-28

      公司主要进行新材料、动力电池尤其是石墨烯锂电池的技术研发、生产和销售;主要产品为石墨烯及高端动力电芯,主要生产装置包括年产3吨石墨烯粉体生产线、年产高端动力电芯2亿瓦时生产。