来源：人民日报2023-12-11

不少行业都在加快海外布局：动力电池领域，国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达等企业均已宣布将在欧洲建设工厂；光伏领域，截至2022年，中国企业参与的海外光伏项目投资分布在40多个国家，累计装机容量达16.8

来源：中国能源报2023-12-11

除电池企业积极扩产，车企也开始不再依赖单一电池企业供应，并纷纷通过自研、自建、合建、入股等方式积极布局动力电池领域。

来源：电池cbu2023-12-01

除了动力电池领域，长安汽车还与蔚来、华为等合作，开展换电，以及智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务等业务。

来源：楚能新能源2023-11-20

实际上，楚能在动力电池领域的底蕴远不止于此。

来源：北极星储能网2023-11-08

磷酸铁锂材料主要用于储能和动力电池领域。六国化工从2022年开始投建电池级精制磷酸项目，快速拓展磷酸铁锂正极材料前驱体磷酸铁产业。而这一项目关系到近年来火热的动力锂电池材料。

来源：中国能源报2023-11-01

“此前我们从光伏、动力电池领域也培养了一些通用人才，但学科之间还存在差异，切入储能领域还需要时间磨合。”

来源：深圳坪山区政府2023-10-26

截至2022年12月，已在动力电池领域累计申请已公开专利2372件，其中发明专利1171件，国际专利457件。且在2013年、2015年、2020年获得中国专利优秀奖。

来源：蜂巢储能2023-10-25

在动力电池领域，蜂巢能源在phev市场优势明显，短刀l400电芯搭载20余款插混车型上市，成为phev市场爆款单品。

来源：深圳市龙华区政府2023-10-20

项目符合国家、省、市产业发展导向和我区产业发展定位，项目建成后可填补锂电功能材料产业空白，提升我区动力电池领域的核心竞争力，推动新能源产业高质量发展。

来源：CATL宁德时代2023-10-18

同时，双方将在动力电池领域构建更为紧密的战略合作伙伴关系，通过产品赋能、技术赋能和商业模式探索，全方位攻坚超充发热、电池包级别超快充、长续航和轻量化兼顾等技术难题，让神行超充电池真正“飞入寻常百姓家”。

来源：中能传媒研究院2023-10-12

（二）充电桩、动力电池标准不统一，阻碍行业规模化发展伴随一体化布局日渐深入，尽管不少车企都在尝试将自己的业务范围覆盖全产业链，事实上，在动力电池领域，除了比亚迪能够做到自产自用，其他新能源车企都在不同程度上需要外购

来源：天津市政府2023-09-28

吸引动力电池领域头部企业来津投资，支持企业在津布局全固态电池等新一代电池技术的研发和制造基地。...吸引动力电池领域头部企业来津投资，支持企业在津布局全固态电池等新一代电池技术的研发和制造基地。

来源：北极星电池网2023-09-25

在动力电池领域，北汽集团、理想汽车、奇瑞汽车、极氪汽车等车企与宁德时代建立合作关系。长安汽车、一汽解放等车企与宁德时代共设合资公司。

来源：安徽省人大2023-09-20

建立网络完善、规范有序、循环高效的动力电池回收利用和处理体系，鼓励整车企业、动力电池领域企业开展废旧产品梯次回收利用，推动回收拆解市场有序发展。

来源：嵊州市人民政府2023-09-18

重点支持新能源动力电池及配套产业发展，做强镍氢动力电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池等动力电池领域。推动锂离子电池、钠离子电池、液流电池、压缩空气储能等新型储能技术攻关及产业化发展。

来源：嵊州市人民政府2023-09-18

重点支持新能源动力电池及配套产业发展，做强镍氢动力电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池等动力电池领域。推动锂离子电池、钠离子电池、液流电池、压缩空气储能等新型储能技术攻关及产业化发展。

来源：环球零碳2023-09-15

而在动力电池领域，宁德时代的位置也有目共睹：宁德时代在全球动力电池领域的市场份额已达37%，连续6年全球第一。

来源：能见2023-09-13

数据来源：能见根据公开资料整理在储能领域，中国电池厂商正在复制甚至是放大在动力电池领域的优势：庞大的产能可以有效覆盖快速攀升的市场需求；磷酸铁锂技术路线又提供了经济性和安全性保障。

来源：中国能源报2023-09-04

另外，也有一些车企通过与电池厂商合作等方式切入动力电池领域。在业内人士看来，大部分车企选择自研电池，意在去上游寻找丢失的利润。

来源：电池中国2023-08-16

而作为动力电池领域涌现的新生力量，正力新能也在行业发展的极早阶段，就敏感意识到载人电动飞行器领域的广阔前景，针对evtol航空级电池系统进行了长期研究布局。